Bad Angel
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Турбине легче будет,но скорей всего будет передув,надо шить,без вариантов
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаКогда убираешь каталики в любом случае нужно шить машину, так как турбине легче раздуваться и передувы будут однозначно, причем достаточно большие.
Скажу про себя: поставил мотор твинскрол ЖДМ (в ап-пайпе нет ката), поставил даун-пайп сток с катом, турбина 37 сток = итог передувы до 1,6 в пиках бывают при минусовой температуре, поэтому сильно в тапок не жму. При установке даун-пайпа без ката шить машину буду обязательно.
subaru095 есть смысл прикупить все, но не сразу, потом все поставить и прошить, что бы мотор не мучить.
Когда убираешь каталики в любом случае нужно шить машину, так как турбине легче раздуваться и передувы будут однозначно, причем достаточно большие.
Скажу про себя: поставил мотор твинскрол ЖДМ (в ап-пайпе нет ката), поставил даун-пайп сток с катом, турбина 37 сток = итог передувы до 1,6 в пиках бывают при минусовой температуре, поэтому сильно в тапок не жму. При установке даун-пайпа без ката шить машину буду обязательно.
subaru095 есть смысл прикупить все, но не сразу, потом все поставить и прошить, что бы мотор не мучить.
Я так понял если менять стоковый выхлоп для увеличение мощности,то нужно устанавливать ап-пайп,даун-пайп и среднюю часть?и выпускной коллектор надо менять?
Ну во-первых подкапотное меньше греешь, во-вторых когда поддерживается постоянная температура выхлопа, когда газы не успевают остыть, они быстрее вылетают от туда. Так что однозначно надо. Щас китайской дешевой полно, вопрос то копеечный.насколько важна термолента при установке тюн даунпайпа и аппайпа!?
насколько важна термолента при установке тюн даунпайпа и аппайпа!?
Ну во-первых подкапотное меньше греешь, во-вторых когда поддерживается постоянная температура выхлопа, когда газы не успевают остыть, они быстрее вылетают от туда. Так что однозначно надо. Щас китайской дешевой полно, вопрос то копеечный.
... если и мотать, то значит аппайп весь и частично даунпайп?Ну во-первых подкапотное меньше греешь, во-вторых когда поддерживается постоянная температура выхлопа, когда газы не успевают остыть, они быстрее вылетают от туда. Так что однозначно надо. Щас китайской дешевой полно, вопрос то копеечный.
Даун пайп вроде весь мотают.... если и мотать, то значит аппайп весь и частично даунпайп?
Даунпайп мотают,до горизонтального участка,как раз где шрус.... если и мотать, то значит аппайп весь и частично даунпайп?
Имеется авто - JDM Forester Cross Sport, сейчас стоит катбэк Fujitsubo Legalis Super R + сток даунпайп, решил собрать полную трассу и приобрел даунпайп Fujitsubo со спорт-катализатором, возник вопрос: если поставить его без прошивки, будут ли передувы или сразу 100% шить? Просто к лету планирую установить турбину VF30, вот и думаю, сразу мне заменить даунпайп по приходу или уже дособирать комплект и потом поставить все кучей и прошиться?