Выбираю STI 2.5 На что обратить внимание.

  • Автор темы т-34/85
  • Дата начала

Слава

Повелитель STI-хий
Май
6
38
Mako написал(а):
сам придумал? Laughing или так до сих пор и не понял в чем слабость на самом деле?
Описался ....поршни страдают поломками перемычек между кольцами.
 

WaRriorX STI

Новичок
Авг
0
0
т-34/85 написал(а):
мне бы что нибудь поближе к столице нашей необъятной родины
Ну за такие деньги можно и скататься, человек вроде нормальный, можно и поверить
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
бывает) сори если задел как-то :lol: :wink:
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
т-34/85
Ежели берешь 2.5, то надо либо после капиталки мотора брать авту, чтобы ковочка уже стояла, либо торговаться до минимума, оставлять запас денег и быть готовым к капиталке мотора... а по всему остальному - на полную диагностику авто можно куда-нибудь свозить, к примеру в Плеяде мне полная диагностика подобного авто в 2т.р. обошлась...
 

zlspider

Новичок
Авг
3
0
вот всегда удивлялся.. этот как надо ездить что бы прикнокать мотор японский ?? при гражданской езде по городу.. с прорывами время от времени.. я думаю ему ничего не должно случиться.. имхо.. вот если дрифтить минут 30 без перерыва в ограничителе.. тогда конечно мотор слабоват.. поправьте если вру..
 

GS

Новичок
Авг
0
0
Слава написал(а):
Проблема основная одна - 2.5
Какая же это проблемма,это скорее преимущество езды с низу.
А сломать и танк можно
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
вот как раз на примете есть капиталенный вариант с ковкой wiseco,н-образными шатунами.пробег-40000км
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
Ну так и гони её на полную диагностику в Плеяду... Я когда как раз такое же авто покупал, то некоторые продавцы просто отчаливали, когда говорил, что заберу только после полной диагностики в Плеяде... причём диагностика за мой счёт...
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Прекратите разводить панику, всех клиетов распугаете. :lol:

Машины до 2005 года скоро по пробегу капиталки попросят.
Не раз уже обсуждали что есть тут далеко не одна 2.5 с приличными пробегами без проблем.
Недавно только разговаривал с человеком в урте - он мне заявил, что все от плохой обкатки и бенза. А с прошитыми ваще проблем нет, т.к. их забогатили слегка.
С маслоприемником вообще проблема единичная.

Так что автору такой совет - машину на диагностику, если все ок то брать и не париться, но к капиталке быть готовому в любом случае - машина в принципе такая.
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
могу привести только цитату оттуда:


:lol: :lol: :lol:

PS На самом деле случай гораздо менее "популярен" на фоне перегородок.

PPS Я всегда знал, что прибор давления масла - хорошая штука)) Я например езжу только по нему) Не валю пока давление на холостых выше 3-3.5.. даю маслу прогреться всегда.
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0

проблема в том, что этот мотор не подходит для нашего бензина :lol:

ЗЫ сам видимо тоже вплотную к капиталке подъехал, за крайние 500 км съела литр масла :twisted:

ЗЫЗЫ настоящий, суровый субарист не убоится капиталки мотора, течи радиатора и ребилда задних стоек :mrgreen:
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Roadrunner
А скок пробег?
Прошивался отзывными мозгами?
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
ну так и поступлю!все-таки лисичка мне как-то больше по душе да и тяга с низов опять-таки...
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
NRat написал(а):
Roadrunner
А скок пробег?
Прошивался отзывными мозгами?

пробег 33, отзывная прошивка вышла уже когда гарантия у меня закончилась. зато теперь прошьюсь РРР))
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Roadrunner
Ну наскок я понимаю, отзывы не связаны гарантийными сроками. Во всяком случае мне перепрошили бесплатно когда гарантия уже кончилась. Ну а если уж ковку ставить, то можно чонить пободрее чем ППП. :wink:
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0

Лёх, она у тебя как чувствовала..... Не хотела батю Успенского рублем обижать :lol:

Дождалась конца гарантии и положила движку :lol: