Выбираю STI 2.5 На что обратить внимание.

  • Автор темы т-34/85
  • Дата начала
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
Здравствуйте,уважаемые субаристы,прекрасные субаристки и не только.В общем то зарегился давно,но как-то до общения не доходило.
И вот теперь подошел вплотную к тому чтобы стать субаристом,причем именно STIводом.Буквально день назад представлял себя счастливым владельцем купе GFC8 type R v-limited 98года,синего цвета,на золотых дисках,в общем идеал и мечта(кстати как мне казалось именно в идеальном состоянии она и была,впрочем я не специалист).Сегодня с владельцем поехали на диагностику в У-сервис на башиловскую,и там мастера после осмотра поставили диагноз-
посторонний стук в двс,запотевание антифриза на гбц
в общем то мечта рухнула,т.к. не хотелось в один прекрасный момент остаться с мертвым двигателем на руках,и вкладывать в него еще 150-200т.р. В качестве альтернативы мечте была избрана "лисичка" причем в стоковом состоянии и обслуживанием в официальном сервисе.
так что сейчас я вновь подбираю автомобиль,и хотел бы обратиться к знатокам со следующими вопросами:
1)случаем никто не знает данные автомобили?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3611604.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3487633.html -очень уж заманчиво выглядит,хоть и не сток
2)какие-либо особенности эксплуатации этого кузова
буду очень всем благодарен!
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
а в чем конкретно выражается?ненадежность данного двигателя?
 

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
т-34/85 написал(а):
а в чем конкретно выражается?ненадежность данного двигателя?

разваливаются поршня от детонации или перегрев 4-ого цилиндра случается...а еще может коленвал треснуть...короче,забудь!!! ну или будь готов к этому! в любом случае,что-то да произойдет!
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
а 2 литровые двигатели данными проблемами не страдают?тогда может быть имеет смысл обратить внимание на СТИ 2004 года?
 

Слава

Повелитель STI-хий
Май
6
38
Однозначно лучше смотреть СТИ до 2005г(либо любой кузов,но с правым рулем) включительно.Проблем было намного меньше,блок толстый.При хорошем уходе проблем вообще не доставляет.Но вообще надо конкретный вариант смотреть,убитых полно.
 

WaRriorX STI

Новичок
Авг
0
0
Мне кажется что если выбирать авто, то на сти-клубе предложения висят намного поприятнее этих двух...
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
ясно,спасибо!насчет смотреть,я думаю,что все только через диагностику можно выяснить,ну по крайней мере какой-то "криминал"
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
к примеру?я просто рассматриваю исключительно левый руль и пробег желательно небольшой.
 

WaRriorX STI

Новичок
Авг
0
0
криминал среди субарей думаю встречается реже всего.
 

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
т-34/85
Пробег не главное...
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
WaRriorX STI написал(а):
криминал среди субарей думаю встречается реже всего.
я имею ввиду тянутые лонжероны,убитый двигатель,т.е. криминал в тех.плане
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Слава написал(а):
В слабом блоке,более тонкими перемычками между цилиндрами.
сам придумал? :lol: или так до сих пор и не понял в чем слабость на самом деле?

проблема только одна: сверх-обедненная штатная смесь, которая при заправке некачественным топливом (никто не застрахован) разрушает МЕЖКОЛЬЦЕВЫЕ перегородки на поршне, а не между цилиндрами :mrgreen: решается коррекцией смеси в сторону обогащения (да, чуть меньше лс будет, но зато застрахован от недуга) или по хорошему чвн с щадящими картами в угоду надежности
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Тему переименовал попутно)
 

WaRriorX STI

Новичок
Авг
0
0
Mako
А разве главная проблема 2.5 это не маслоприемник, особенно на первых моторах?
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
WaRriorX STI

Нет. К маслоприемнику вопросов нет)