Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Любую прошивку с ГРБ нужно проверять сразу! Напиши город какой тебе напишут настройщика кто сможет проверить и все будет нормально.
Любую прошивку с ГРБ нужно проверять сразу! Напиши город какой тебе напишут настройщика кто сможет проверить и все будет нормально.
K
kuratchenko
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Новосибирск! Если есть кого, посоветуй! )
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Надо ребят с Новосиба спрашивать, одного я точно знаю с форума, Апранск сейчас подтянется
S
ser500
Новичок
- Авг
- 3
- 0
по механике дефекты не устранимы в принципе , даже маслокуллер за 100 долларов косоглазых душит жаба поставить на свой спор болид . Единственное что они сделали это подзадушили мотор в новой версии программы двигателя снизив таким образом склонность к детонации .
Все зависит от твоего бюджета и от запросов к машине , с 2,5 гораздо проще получить большую мощность и момент , за это его тюнеры и любят , если рассматривать сток то 2.0 207 предпочтительнее из-за своей надежности
поэтому если денег в пределах ляма и нет тяги к рекордам то лучше искать с убитым мотором и свапить туда 2,0 JDM от GRB , также довольно часто появляются в продаже леворульные GRB с уже внедренным 2,0
S
ser500
Новичок
- Авг
- 3
- 0
да и кстати , советую тебе прокататься на GRB перед покупкой чтобы понять нужна ли тебе эта машина , потому что то что пишут в журналюги в своих тестах и владельцы на DRIVE2 это по большей части слюни и сопли , машина в стоке едет быстро но не более , ни каких космических ускорений от которых темнеет в глазах :shock: там не и в помине . 2.5 340 л с и 470 момента на стенде УРТ если что :wink:
И
ильшат
Новичок
- Окт
- 2
- 0
бери со стоковым движком и как можно с маленьким пробегом правда и цены там будут. И после покупки езжай сразу в урт на перепрошивку для устранений некоторых вещей типа бедной смеси ит.д. Заливай нормальное масло типа ксенун или редлайн и т.д. только не думай что мотюль это хорошо Фуфло это мотюль а не масло ну и по началу прочитай инструкцию по эксплуатации этого авто ну и со временем сам что добавишь а что уберешь но это со временем. Поставишь ковку считай ты попал на расходе масла и бывает сразу а бывает по истечении пробега и еще знай ставя ковку после ста тыс будешь стабильно перебирать двиган и еще хуже придется растачивать т.е. восстанавливать хон. На сток железе все там нормуль если будешь делать все с головой а не с дуру и проедешь спокойно и 200 тыс без ремонта а байки про плохой двиган 2.5 не слушай. Любой матор любой марки авто можно положить убить на 30-50 тыс если его извини по тупому без мозгов вращать и тут субару не исключение. У моей если что пробег под 130 тыс и все отлично что даже масла практически не ест а таких примеров много. Короче бери как можно свежее по годам и с меньшим пробегом хотя это кот в мешке но как говорится волков боятся в лес не ходить. Давай дружище удачи тебе и отличной покупки.
И
ильшат
Новичок
- Окт
- 2
- 0
что бы дружище в глазах темнело от разгона это должно быть там порядка от 500 и до бесконечности лошадей и крутящего момента. Что ты хочешь от 300 сильного авто? оно и так едет не плохо и рулится отлично на любом покрытие. Если мало трехсот благо можно перепрошить но свои 300 если не задушен отрабатывает на все сто да и ее конек не в разгоне до ста по прямой а в рулежке на плохих покрытиях чем не могут похвастаться ни один из серийно выпускаемых авто ни среди немцев ни среди остальных япов если не считать эво
И
ильшат
Новичок
- Окт
- 2
- 0
а нахрена нужен маслокуллер? Ты че на кольце учавствуешь ? Как раз из-за задушенного двигла из-за бедной смеси и начинается детон а эта проблема на сколь известна начинается после 4.5-5 тыс оборотов. Устрани причину и все будет хорошо и ни каких там маслокуллеров и хируллеров и не надо будет
K
kuratchenko
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Спасибо!
С примерно такими критериями и выбираю! Основная дилемма - 207 или 257.. Параллельно и аукционы смотрю и предложения!
AndreiA4
Новичок
- Фев
- 0
- 0
у меня 257 уже два раза по 35тыс км икапиталка , я машину в только что в зад не целовал, масло только мотюль 300в, замена 2 -4 тыс км, заводка только в +30 в теплом гараже, холодного пуска нет на улице, всегда прогревы и остывания, берег как только мог но все равно(((( так что у кого там ходят 100тыс это для меня фантастика
DraKon
Сестрорецкая пуля
- Мар
- 33
- 48
Может просто перестать беречь или поменять мастера по ремонту двиг )
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Так он сам вроде как собирает мотор..... При сборке на "коленке" без своего опыты думаю ничего удивительного нет в пробегах5-35 ткм до переборки!))
Performer
Повелитель STI-хий
- Янв
- 8
- 38
Чем бы дитя не тешилось(с)
Судя по тенденции более ранних поломок двс на новых СТИхах, дефектов не убавилось, а прибавилось
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
все время вкладыши )?
RRR18
Заблокирован
- Май
- 2
- 0
мотюль 300в - вкладыши - мотюль 300в - вкладыши... это называется наступать на старые грабли, не?)
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
Вот и у меня сложилось такое же впечатление.
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
Это называется использовать в гражданском автомобиле спортивное масло.
11sparco11
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
Скупой платит дважды. Небось Мотыль подделка... Кривые руки сборки. прошивка...
RRR18
Заблокирован
- Май
- 2
- 0
A
Artur32
Субарист
- Ноя
- 1
- 8
Про Мотыль не знаю, у хозяина руки не поломаны,если прошивка в АКРТ кривая,тогда где есть правильная?