Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Выбираю GC8 GТ

maxfax

maxfax

Новичок
Апр
0
0
neco написал(а):
найти действительно живую гц хотябы просто по кузову достаточно тяжолая задача
Ой уж по кузову кроме арок она ничем не должна раздражать, если не билась капитально и не делалась колхозниками.
а ты думаеш машину 98-99 года небили и делали в лутших сервисах?особенно в последние годы...
 
maxfax

maxfax

Новичок
Апр
0
0
neco написал(а):
kolotila написал(а):
ScoobySpb написал(а):
Вообще сто раз все это обмусоливалось, у гц самый главный и единственный большой косяк, не шьющийся мозг. Ну и кузов помягче ГД ... зато легче на 200кг. По запчастям проблем никаких и стоят они подешевле.

Все можно закрывать обсуждение)))
шьется мозг! у машин свежихрестаилинговых.
Это 99 и 00 которые?
еще вторая половина 98
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
neco написал(а):
kolotila написал(а):
ScoobySpb написал(а):
Вообще сто раз все это обмусоливалось, у гц самый главный и единственный большой косяк, не шьющийся мозг. Ну и кузов помягче ГД ... зато легче на 200кг. По запчастям проблем никаких и стоят они подешевле.

Все можно закрывать обсуждение)))
шьется мозг! у машин свежихрестаилинговых.
Это 99 и 00 которые?

шить та конечно можно, тока не дает не кто гарантию что мозг выдержит! по этому всех отправляют на замену мозга и проводки
 
maxfax

maxfax

Новичок
Апр
0
0
kolotila написал(а):
ScoobySpb написал(а):
Вообще сто раз все это обмусоливалось, у гц самый главный и единственный большой косяк, не шьющийся мозг. Ну и кузов помягче ГД ... зато легче на 200кг. По запчастям проблем никаких и стоят они подешевле.

Все можно закрывать обсуждение)))
шьется мозг! у машин свежихрестаилинговых.
немного оффтопа
шьются мозги у которых 3 фишки?или 4?
 
kolotila

kolotila

Новичок
Сен
6
0
ScoobySpb написал(а):
neco написал(а):
kolotila написал(а):
ScoobySpb написал(а):
Вообще сто раз все это обмусоливалось, у гц самый главный и единственный большой косяк, не шьющийся мозг. Ну и кузов помягче ГД ... зато легче на 200кг. По запчастям проблем никаких и стоят они подешевле.

Все можно закрывать обсуждение)))
шьется мозг! у машин свежихрестаилинговых.
Это 99 и 00 которые?

шить та конечно можно, тока не дает не кто гарантию что мозг выдержит! по этому всех отправляют на замену мозга и проводки
как минимум двое прошивщиков без проблем брались шить машину под ключ.
 
kolotila

kolotila

Новичок
Сен
6
0
maxfax написал(а):
kolotila написал(а):
ScoobySpb написал(а):
Вообще сто раз все это обмусоливалось, у гц самый главный и единственный большой косяк, не шьющийся мозг. Ну и кузов помягче ГД ... зато легче на 200кг. По запчастям проблем никаких и стоят они подешевле.

Все можно закрывать обсуждение)))
шьется мозг! у машин свежихрестаилинговых.
немного оффтопа
шьются мозги у которых 3 фишки?или 4?
как я понимаю у тех что уже шли с более свежими моторами.
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
kolotila
Спорить не буду.. говорю то что было..
 
maxfax

maxfax

Новичок
Апр
0
0
kolotila написал(а):
maxfax написал(а):
kolotila написал(а):
ScoobySpb написал(а):
Вообще сто раз все это обмусоливалось, у гц самый главный и единственный большой косяк, не шьющийся мозг. Ну и кузов помягче ГД ... зато легче на 200кг. По запчастям проблем никаких и стоят они подешевле.

Все можно закрывать обсуждение)))
шьется мозг! у машин свежихрестаилинговых.
немного оффтопа
шьются мозги у которых 3 фишки?или 4?
как я понимаю у тех что уже шли с более свежими моторами.
свежие это 205?
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
maxfax написал(а):
kolotila написал(а):
maxfax написал(а):
kolotila написал(а):
ScoobySpb написал(а):
Вообще сто раз все это обмусоливалось, у гц самый главный и единственный большой косяк, не шьющийся мозг. Ну и кузов помягче ГД ... зато легче на 200кг. По запчастям проблем никаких и стоят они подешевле.

Все можно закрывать обсуждение)))
шьется мозг! у машин свежихрестаилинговых.
немного оффтопа
шьются мозги у которых 3 фишки?или 4?
как я понимаю у тех что уже шли с более свежими моторами.
свежие это 205?

да
 
maxfax

maxfax

Новичок
Апр
0
0
ну че продолжим? :lol:
моё мнение если и брать старую турбосубу то только сразу под замену мотора!

еще хотел сказать,по тюнингу больше на гд предложений чем на гц! и бу тоже!
 
bizzarrro

bizzarrro

Новичок
Сен
0
0
kolotila
у меня декабрь 99. еж205, на кулере байпас идет уже не трубкой даже, а ромбиком таким (хз как объяснить, короче как на ГД крепление), сказали нах))
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
В общем я решил ждать решения ивана400, все что на авто.ру висит имхо шлак полный. Если не договоримся зиму перекантуюсь, а по весне возьму мот

Потом вот все предлагают брать гц с убитым мотором и делать под себя. Мое мнение что если кончили мотор и машину продают, значит бабла на ремонт нет, значит что на всем остальном тоже экономили и машина сама по себе в целом дрова. А при таком возрасте это грозит каждодневным геммором имхо
 
Diesel

Diesel

Новичок
Янв
1
0
maxfax написал(а):
ну че продолжим? :lol:
моё мнение если и брать старую турбосубу то только сразу под замену мотора!

еще хотел сказать,по тюнингу больше на гд предложений чем на гц! и бу тоже!
Немного офф (ну и много обсуждалось уже, но все равно, так сказать для закрекления )
Если брать машину под замену мотора (и скорее всего с проводкой и мозгами все будет, от более свежих машин) , может тогда проще будет найти атмосферку с живым кузовом, и строить из нее?
Что кроме проводки, собственно мотора, мозга меняется?
- Впуск весь менять, или надо модифицировать имеющийся?
- Выпуск - понятное дело под замену.
- коробка атмосферки сильно отличается от турбовой по передаточным числам и по надежности?
- подвеска/тормоза само собой (хотя есть вероятность, что если брать турбовую и делать из нее, подвеску все равно придется менять, скорее всего ушатанная будет)...
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
Diesel_osn написал(а):
maxfax написал(а):
ну че продолжим? :lol:
моё мнение если и брать старую турбосубу то только сразу под замену мотора!

еще хотел сказать,по тюнингу больше на гд предложений чем на гц! и бу тоже!
Немного офф (ну и много обсуждалось уже, но все равно, так сказать для закрекления )
Если брать машину под замену мотора (и скорее всего с проводкой и мозгами все будет, от более свежих машин) , может тогда проще будет найти атмосферку с живым кузовом, и строить из нее?
Что кроме проводки, собственно мотора, мозга меняется?
- Впуск весь менять, или надо модифицировать имеющийся?
- Выпуск - понятное дело под замену.
- коробка атмосферки сильно отличается от турбовой по передаточным числам и по надежности?
- подвеска/тормоза само собой (хотя есть вероятность, что если брать турбовую и делать из нее, подвеску все равно придется менять, скорее всего ушатанная будет)...

Несколько раз ужо все обсуждали... бюджет такой стройки получается КОСМОС!!!
тк замениш мотор заменишь коробку, дальше подвеску надо посильней и тормаза ...
 
Diesel

Diesel

Новичок
Янв
1
0
ScoobySpb написал(а):
Diesel_osn написал(а):
maxfax написал(а):
ну че продолжим? :lol:
моё мнение если и брать старую турбосубу то только сразу под замену мотора!

еще хотел сказать,по тюнингу больше на гд предложений чем на гц! и бу тоже!
Немного офф (ну и много обсуждалось уже, но все равно, так сказать для закрекления )
Если брать машину под замену мотора (и скорее всего с проводкой и мозгами все будет, от более свежих машин) , может тогда проще будет найти атмосферку с живым кузовом, и строить из нее?
Что кроме проводки, собственно мотора, мозга меняется?
- Впуск весь менять, или надо модифицировать имеющийся?
- Выпуск - понятное дело под замену.
- коробка атмосферки сильно отличается от турбовой по передаточным числам и по надежности?
- подвеска/тормоза само собой (хотя есть вероятность, что если брать турбовую и делать из нее, подвеску все равно придется менять, скорее всего ушатанная будет)...

Несколько раз ужо все обсуждали... бюджет такой стройки получается КОСМОС!!!
тк замениш мотор заменишь коробку, дальше подвеску надо посильней и тормаза ...
Просто очень высока вероятность, чтона ГТ, если купить ее, подвеска будет под замену (может не сразу, но в перспективе - точно), если предыдущий владелец ее незадорлго до продажи не поменял... Тормоза... Вроде на ГТ скобы стояли (не знаю, может не на всех), 4-ре-поршня на СТИ... То есть тормоза тоже менять...
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
на первых ГТ стояли скобы, после стояли 4 поршня спереди и скоба сзади...
посидите просто с калькулятором посмотрите сколько получится (двиг плюс мосхг и проводка плюс коробка редуктор привода ну и подвесон)
 
neco

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
дальше подвеску надо посильней и тормаза ...
Ты точно ничего не путаешь? Как разница в подвеске атмо и тарбо ГЦ8?

подвеска будет под замену (может не сразу, но в перспективе - точно)
Да тоже не факт, может пожить нормально. Вон у димбаса спроси сколько он свою уничтожал. :twisted:

Ar4i
Смотри, а то потом купишь у клубня, а он под себя делал нужные ему косяки, а ненужные нет. И замучаешься их делать, подумаешь дрова.
 
maxfax

maxfax

Новичок
Апр
0
0
ну по подвеске вопросов много не должно возникнуть,даже если не нравится гтшная можно взять койлы за 15рик и будет жестко.
Мне стоковая подвеска впринцыпе нравилась,энергоемкая и достаточно жесткая
 
Duke_yar

Duke_yar

Новичок
Май
10
0
может тогда проще будет найти атмосферку с живым кузовом, и строить из нее?

Нет. Считал специально. Много слишком первоначальных вложений. Тока если вместе с ней покупать завернутую в узел турбосубару и из нее все переставлять. И опять таки если делать самому или с помощью знакомых иначе ценник космический будет.

Если такие сомнения - тогда действительно брать с убитым мотором и собрать самому как сам хочешь. Кстати коробка - это вообще не проблема вовсе я контрактную коробку покупал в Москве за 18000 и ездит она прекрасно.
 
Сверху