FOX
Подкаблучник клуба
- Апр
- 39
- 48
охренительный ! как пойдут продажи побегу заказывать 3 литра дизель ) машина мечта ) очень нравится туарег и новый еще больше )))
Dark_SlaYeR
Новичок
- Дек
- 0
- 0
главное добежать 
tatarin
Хранитель Волшебной Флэшки
- Авг
- 26
- 48
Хз- но материт он его :lol: . Шутка ли постоянно на галстуке возвращаться и это новая машина.ШЕЙХ написал(а):
T
Tuning
Завгар
- Июн
- 0
- 0
У меня у знакомого Таурег дизельный, так вот, пробег 50 тысяч км, уже пятый раз меняют топливную систему! Говорит хватает ровно на 10 тысяч километров из километра в километрFOX написал(а):
K
Kottofei
Код в Зопогах
- Окт
- 0
- 0
Tuning написал(а):У меня у знакомого Таурег дизельный, так вот, пробег 50 тысяч км, уже пятый раз меняют топливную систему! Говорит хватает ровно на 10 тысяч километров из километра в километр
У нас 3-й год уже, под 50 тысяч вообще никаких проблем тьфу тьфу тьфу, видать соляру не ту льют
ШЕЙХ
شيخ
- Янв
- 37
- 0
Какую, и где льёшь обычно?Kottofei написал(а):
Я Лукойл ОНЛИ! Бывало БИ-пи, но давно! Не стал больше!
T
Tuning
Завгар
- Июн
- 0
- 0
На самом деле у меня отвращение к Таурегу после того как, купили его новым в 2004 году, за 5 лет наездили на нем всего 70 000 км (ездила девушка и бездорожья не видила машина), так поменяли по подвеске не раз по кругу все что только можно (пневма ни разу не подвела) , последней каплей терпения была замена цепи в двигателе, на сервисе сказали, что обычно цепи ходят по 400 000 км, замена обошлась в 120 тысяч рублей, после замены было принято решение продать его!
FOX
Подкаблучник клуба
- Апр
- 39
- 48
отличное авто ! мне очень нравится !
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
Tuning
херню какую то он говорит, товарищ ваш... У мну на ауди такой же двигатель. проблемм просто ноль.
перед покупкой спецом консультировался у сервисменов знакомых и опытных - из всего модельного ряда - 3,0 Д - самый беспроблемный двигатель. в отличии от бензиновых 3,6 и 4,2.
просто для любознательных - двигатели то идут эти уже по категории Евро - 4 и соответственно лить в них надо топливо с корректным цитановым числом и содержанием серы. А если льт ерунду всякую - так можно и через 1000 км топливную систему менять.
ЗЫ а вот не понял чё это за зверь - V6 TDI 8ступ 204 л.с.
херню какую то он говорит, товарищ ваш... У мну на ауди такой же двигатель. проблемм просто ноль.
перед покупкой спецом консультировался у сервисменов знакомых и опытных - из всего модельного ряда - 3,0 Д - самый беспроблемный двигатель. в отличии от бензиновых 3,6 и 4,2.
просто для любознательных - двигатели то идут эти уже по категории Евро - 4 и соответственно лить в них надо топливо с корректным цитановым числом и содержанием серы. А если льт ерунду всякую - так можно и через 1000 км топливную систему менять.
ЗЫ а вот не понял чё это за зверь - V6 TDI 8ступ 204 л.с.
A
avd81
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Шикарная машина!!!! Что то между Q5 и Q7, так назовём мы её Q6!!!
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
вот если п была в реале Q6 - взял бы не думая. А то 5 - мелковата, а 7 - автобус.
А так эту "середину" в маркетинговых экзерсиссах занимает Туарег.
а по опциям - к базовой цене надо прибавлять где то в районе 0,5 - вот и будет цена конечного нормально укомплектованного автомобиля.
А так эту "середину" в маркетинговых экзерсиссах занимает Туарег.
а по опциям - к базовой цене надо прибавлять где то в районе 0,5 - вот и будет цена конечного нормально укомплектованного автомобиля.
K
Kottofei
Код в Зопогах
- Окт
- 0
- 0
ШЕЙХ написал(а):
Только Лукойл, х3 был 3.0d 2 года, так же никаких проблем
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
если будет 7-ми местная , можно подумать , но только бенз
G
Gek
Новичок
- Мар
- 0
- 0
очень достойный авто.
у приятеля, прошлый кузов и 3.0 дизель - за 2 года пробег больше 110 тысяч- нареканий минимум.
у приятеля, прошлый кузов и 3.0 дизель - за 2 года пробег больше 110 тысяч- нареканий минимум.
tatarin
Хранитель Волшебной Флэшки
- Авг
- 26
- 48
Отвечу, хотя адресовано не мне. В чем херня то? Если только на нашем форуме 2 таких случая. Грешить на нашу соляру.....ну дык машина сертифицирована под Россию и хавать должна обычную соляру с нормальной обычной заправки. Думается мне что владельцы данных авто не сливают с тракторов соляру. Мой товарищ заправляется на Татнефти. 3 раза замена топливной системы за 5 месяцев это уже перебор. Никого не агитирую, но что бы люди заранее знали.DMI написал(а):
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
tatarin
"на фоуме два случая" - не увидел. всё по рассказам да по слухам... у меня же этот двиигатель в эксплуатации уже 1,5 года.
Да у него есть "больячки" о которых пишут на ауди-фв форумах, типа зависания заслонок впускного коллектора, НО именно по топливной аппаратуре массовых и явных проблемм нет.
А сертифицирован автомобиль под солярку ЕВРО 4, о чем чётко написано в инструкции по эксплуатации.
Если вы льете в нее что то другое - это ваши проблемы.
вы же не будете предьявлять претензии Субару, если вместо 98 нальете 92 и загробите мотор?
кстати что значит - "замена топливной системы" у вашего товарища? что именно ломалось и т.д.?
Да и потом - ВАГе это сейчас самый массовый дизельный мотор, который ставят от А4 и вплоть до каенов. Стали бы они так делать, если бы он и вправду был глючный?
"на фоуме два случая" - не увидел. всё по рассказам да по слухам... у меня же этот двиигатель в эксплуатации уже 1,5 года.
Да у него есть "больячки" о которых пишут на ауди-фв форумах, типа зависания заслонок впускного коллектора, НО именно по топливной аппаратуре массовых и явных проблемм нет.
А сертифицирован автомобиль под солярку ЕВРО 4, о чем чётко написано в инструкции по эксплуатации.
Если вы льете в нее что то другое - это ваши проблемы.
вы же не будете предьявлять претензии Субару, если вместо 98 нальете 92 и загробите мотор?
кстати что значит - "замена топливной системы" у вашего товарища? что именно ломалось и т.д.?
Да и потом - ВАГе это сейчас самый массовый дизельный мотор, который ставят от А4 и вплоть до каенов. Стали бы они так делать, если бы он и вправду был глючный?
tatarin
Хранитель Волшебной Флэшки
- Авг
- 26
- 48
Летел тнвд. Я выше писал. Каеновский мотор и фв не одно и тоже. Там от ауди. Если не ошибаюсь. И я написал про конкретный случай, а не бабушка на скамейке сказала.
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
ошибаетесь - это один и тот же мотор.tatarin написал(а):
и в ауди и в фв и в каене.
tatarin
Хранитель Волшебной Флэшки
- Авг
- 26
- 48
Что у каенов такая проблема я не слышал. Там от ауди +10 сил.DMI написал(а):
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
ну и вывод?
кстати дело может быть не только в солярке. дело в том что для этих моторов идет новая спецификация по используемому маслу. типа новый ФВ допуск - 507. А стоит оно раза в 2 дороже "обычного".
Даже в Мск известны случае и не единичные проблемм с двиглом из-за заливки не того масла, в том числе и у ОД.
кстати дело может быть не только в солярке. дело в том что для этих моторов идет новая спецификация по используемому маслу. типа новый ФВ допуск - 507. А стоит оно раза в 2 дороже "обычного".
Даже в Мск известны случае и не единичные проблемм с двиглом из-за заливки не того масла, в том числе и у ОД.