Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Второй раз лезем в мотор или начало тюнинга.

upps

upps

Новичок
Авг
0
0
В общем имеем мотор 2.5 турбо B25C 703 с пробегом около 80 тысяч. Первый раз в мотор полезли когда пробило прокладку бошки, менялись кольца, обошлось мне это 60 рублей. Проходит 6-7 тысяч и у меня проворачивает вкладыш колена на шатуне 4того цилиндра. Почему вкладыши не заменили при первом вскрытии для меня остаётся тайной. Собственно возник вопрос так как один хрен менять собираюсь колено, вкладыши, шатуны и возможно поршни. На сколько будет дороже собрать мотор на ковке и какие запчасти от каких производителей покупать? Мотор планирую 350-360 сил. Каков будет ресур мотора с такой мощью?
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
Ресурс зависит от многих факторов: качество сборки, обкатка, настройка, качество топлива, режимы эксплуатации и тд... Бюджет мотора на "именитых" запчастях разный, одно колено от cosworth стоит 120000;) А один новый поршень сти, который сделан из металла, отлитого под давлением стоит как комплект кованных. Всё зависит от вас и ваших возможностей. Соберите лучше мотор на стоке с плитой и шпильками арп и всё это дело поставьте на метанол, будет надежнее при тех же лошадях. ИМХО.
 
Avik...

Avik...

Субарист
Мар
1
18
upps написал(а):
В общем имеем мотор 2.5 турбо B25C 703 с пробегом около 80 тысяч. Первый раз в мотор полезли когда пробило прокладку бошки, менялись кольца, обошлось мне это 60 рублей. Проходит 6-7 тысяч и у меня проворачивает вкладыш колена на шатуне 4того цилиндра. Почему вкладыши не заменили при первом вскрытии для меня остаётся тайной. Собственно возник вопрос так как один хрен менять собираюсь колено, вкладыши, шатуны и возможно поршни. На сколько будет дороже собрать мотор на ковке и какие запчасти от каких производителей покупать? Мотор планирую 350-360 сил. Каков будет ресур мотора с такой мощью?
Нажмите для раскрытия...
не поменяли вкладыши видимо по обоюдному с Вами решению и подсчету затрат. ибо притереть блок и головы, поменять кольца - одна цена, а лезть в колено, половинить блок, промерять - другая, близкая к капиталке.
на ковке собрать дешевле, чем покупать стишную оригинальную поршневую. но надо быть готовым к звуку мотора, ресурсу и поджору масла.
 
upps

upps

Новичок
Авг
0
0
Супер запчасти я не потяну конечно, присматривался к поршням CP, щатунам Manley, вкладышам Cosworth и к чёрному колену. В принципе цену за комплект около 50 рублей я осилить смогу :) Но это без учёта работ и т.д ествественно. Обкатки думаю 3 тыщи хватит за глаза с оборотами до 3000.
 
upps

upps

Новичок
Авг
0
0
Про вкладыши не слова небыло, в принципе что сделано то сделано. Поджор масла и звук мотора особо не пугает, но вот ресурс дело другое и по этому хочу узнать на сколько он будет меньше чем если собрать сток.
 
78borman

78borman

Новичок
Май
2
0
Посмотри сколько гарантия у СТИ... Хочешь собрать мотор с 350 силами и ждешь данных по ресурсу? Можно только строить прогнозы и откладывать на очередной ремонт.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
При должной эксплуатации ресурс не менее 50ткм на заявленной мощьности должен быть...
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
upps написал(а):
Супер запчасти я не потяну конечно, присматривался к поршням CP, щатунам Manley, вкладышам Cosworth и к чёрному колену. В принципе цену за комплект около 50 рублей я осилить смогу :) Но это без учёта работ и т.д ествественно. Обкатки думаю 3 тыщи хватит за глаза с оборотами до 3000.
Нажмите для раскрытия...

СР не нужно на такую мощность, поршень там бес смещения и зазор большой для ресурса не очень! Хотите ресурс можно и на сток поршнях поставить фронт например или поставить махле и врезать форсунки охлаждения поршней снизу! Это поможет с ресурсом! Чтобы не выдувало ничего сразу оринги врезать. Колено новое уже цветное, брать можно любое не принципиально это одно и тоже. Вкладыши на любителя! Если все правильно сделать 100 000 должен быть ресурс!
 
total1

total1

Новичок
Фев
0
0
я на ковке 60 отьездил(манле), ужор масла не прибавился. но при отжигах он есть по определению.
 
upps

upps

Новичок
Авг
0
0
В итоге после долгих раздумий, мучений и консультаций решился собрать на сток запчастях. Из старого останутся только головы, и блок. После обкатки скорее всего поеду на грамотную настройку чтоб поднять хотя бы до 320 сил(сток 300). Так как второй машины не имею, то ресурс продиктовал свои условия к сборке. По деньгам выходит 120-125 тысяч.
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Закрой блок, оно того стоит.
 
upps

upps

Новичок
Авг
0
0
Собрали наконец то :) 650км проехал за 2 дня, обороты первые 200км не превышали 2200, через 350км замена масла и обороты не выше 3000 до конца обкатки. Обкатывать моторист порекомендовал до 5000 так как тачку оставляю на долго себе.
 
kiot

kiot

Новичок
Май
5
0
мне вот интересно почему некоторые на 350 пони рекомендуют решения характерные для мощи больше лошадей на 100....
 
dsti

dsti

Субарист
Окт
2
18
upps написал(а):
Собрали наконец то :) 650км проехал за 2 дня, обороты первые 200км не превышали 2200, через 350км замена масла и обороты не выше 3000 до конца обкатки. Обкатывать моторист порекомендовал до 5000 так как тачку оставляю на долго себе.
Нажмите для раскрытия...
до 5000 км?
 
upps

upps

Новичок
Авг
0
0
Я знаю что можно будет крутить и больше, но смысла особого не вижу в этом. Потихоньку приближаюсь к первой тысяче, полёт нормальный. Мотор шепчет.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху