Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Встанут ли стойки с импрезы на форь?

Drunya001

Drunya001

Новичок
Окт
0
0
Всем привет,подскажите пожалуйста встанут ли стойки с овощной импрезы 5*100,на форика 5*100?????

Спасибо)
 
N

Nikolaj90

Новичок
Ноя
0
0
перед легко, а зад надо переделать подшипники, помимо этого машина будет очень низкой если стойки мягкие!
 
Drunya001

Drunya001

Новичок
Окт
0
0
А что именно надо переделать???
 
stiGoga

stiGoga

Новичок
Июн
6
0
фиг знает, я себе от импрезы на форь воткнул подвеску 5 на 114. просвет стал импрезовский :lol:
 
vit_sti

vit_sti

Новичок
Май
0
0
От какой Импрезы, на какой Форь?
От ГЦ на СФ- надо переделывать верхние чашки на задних стойках и клиренс у Форя станет ниже, это так, для примера.
 
still_not_STi

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
Дабы не плодить новую тему, спрошу здесь: встанут ли СТИшные стойки с Коня европейца на СГ9 европейца, примерно какой будет клиренс, и не будет ли передняя ось выше задней, ну и какие переделки возможно понадобятся? спасибо.
 
Rodeo

Rodeo

Новичок
Фев
0
0
Скажу точно, нужно будет выставлять развал задней оси заново! Отклонения будут сильными. Но сначала, надо будет купить развальные болты. Ниже будет где-то на 2,5-3см, это зад, перед останется сток, если конечно пружины не ставить короткие с импрезы. Вообще, где то тут уже обсуждалось, даже фотки есть сравнения задних стоек с форика и сти импрезы. Длина самой стойки у форика чуть больше, чем у импрезы. Опорники вроде как одинаковые.
 
Rodeo

Rodeo

Новичок
Фев
0
0
спасибо, любезнейший! Планирую взять стишные стойки с импрезы ГДБ и установить их на форь, хочется понять к чему готовиться, и вообще стоит ли игра свеч.
Готовится морально) Смотря, что вы планируете получить на выходе) Потому что, форик на таких стойках становится импрезой)) Я вот, пошел другим путем.. купил пружины яповские прова, специально для форика с занижением) перед -3см зад -2,5см, как только все поставил, решил отказаться от алюминиевой защиты.. единственное, перед парковкой к бардюру, теперь смотрю внимательно чтобы не зацепить глушителем, но ездить абсолютно комфортно с учетом, что пружины чуть жестче стока, а стойки остались стоковые! Мне, конечно, хотелось бы не много жестче и вариант со сти стойками и пружинами, думаю самое то! Это если стабилизаторы сток, то более менее комфортно передвигаться, эргономика подвески почти не теряется, на скорости свыше 140 будет держать дорогу уверенно, реакция на руль улучшилась! Жертвуем, конечно проходимостью, стал внимательней съезжать на бездорожье, но я не так часто езжу вне дорог, для меня главное чувство автомобиля, поэтому и посадил его на пузо)
 
still_not_STi

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
Готовится морально) Смотря, что вы планируете получить на выходе) Потому что, форик на таких стойках становится импрезой)) Я вот, пошел другим путем.. купил пружины яповские прова, специально для форика с занижением) перед -3см зад -2,5см, как только все поставил, решил отказаться от алюминиевой защиты.. единственное, перед парковкой к бардюру, теперь смотрю внимательно чтобы не зацепить глушителем, но ездить абсолютно комфортно с учетом, что пружины чуть жестче стока, а стойки остались стоковые! Мне, конечно, хотелось бы не много жестче и вариант со сти стойками и пружинами, думаю самое то! Это если стабилизаторы сток, то более менее комфортно передвигаться, эргономика подвески почти не теряется, на скорости свыше 140 будет держать дорогу уверенно, реакция на руль улучшилась! Жертвуем, конечно проходимостью, стал внимательней съезжать на бездорожье, но я не так часто езжу вне дорог, для меня главное чувство автомобиля, поэтому и посадил его на пузо)
у меня до этого были койлы, дорожный просвет около 140 мм, полный порядок, но койлы приказали долго жить, поэтому ищу что бы поставить вместо них
 
Сверху