KAlex014
Новичок
- Май
- 0
- 0
почему- площадь то значительно больше?
В
Вриксов Субарь Тихоедович
Новичок
- Сен
- 0
- 0
все зависит от патрубка...на твою луший вариант из топов - косой от STI с родным патрубком
Duke_yar
Новичок
- Май
- 10
- 0
я от STI GDB ставлю щас кулер (нафига нужен врыксовый кулер если можно воткнуть от GDB???). выложу отчет потом 
кроме бачка там еще упирается он в РХХ, проблем хватает
кстати коллектор от 205 мотора насколько я знаю не встанет на 20Г мотор - как там выше предлагают.
кроме бачка там еще упирается он в РХХ, проблем хватает
кстати коллектор от 205 мотора насколько я знаю не встанет на 20Г мотор - как там выше предлагают.
KAlex014
Новичок
- Май
- 0
- 0
коллектор точно не встает- проверено. Duke_yar а реально ли сделать такую патрубок- который ты предлагал- на кулер? :wink:
Duke_yar
Новичок
- Май
- 10
- 0
какой патрубок то? напомни
KAlex014
Новичок
- Май
- 0
- 0
пайп от турбины к кулеруDuke_yar написал(а):
Duke_yar
Новичок
- Май
- 10
- 0
там как раз без особого колхоза вроде все встанет
Duke_yar
Новичок
- Май
- 10
- 0
Вобщем вот обещаный отчет. Кулер ГДБ встает на GT 98 года без особого колхоза (на машину с косым кулером дополнительно придется что-то делатьс дросселем либо менять впускной коллектор целиком как тут раньше и говорили, но это тоже невеликая проблема)
основное проблемное место это где привинчивается к стишному кулеру байпас - он упирается в трубку идущую на РХХ. мы этот выступ на кулере просто срезали и заварили:
попутно приварив сосок под штатный гцшный шланг на байпас.
бачек с тормозухой который на сцепление и который тоже мешает, просто перенесли:
поменяв его на бачек от какогото ТАЗа, купленый за 300 руб.
крепление кулера слева нарастили, с правым ничего не стали делать - и без него все хорошо держиться. В итоге наслаждаемся большим стишным кулером:
игрек и шланг между ним и турбиной подошли родные.
основное проблемное место это где привинчивается к стишному кулеру байпас - он упирается в трубку идущую на РХХ. мы этот выступ на кулере просто срезали и заварили:
попутно приварив сосок под штатный гцшный шланг на байпас.
бачек с тормозухой который на сцепление и который тоже мешает, просто перенесли:
поменяв его на бачек от какогото ТАЗа, купленый за 300 руб.
крепление кулера слева нарастили, с правым ничего не стали делать - и без него все хорошо держиться. В итоге наслаждаемся большим стишным кулером:
игрек и шланг между ним и турбиной подошли родные.
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
бачок от таза - это вы зря... помню штуки 4 подряд поменял, суки лопались... ;(
Turbo-Race
Заблокирован
- Ноя
- 0
- 0
с праворукой гдб надо было поискать
L
letopica
Новичок
- Июн
- 0
- 0
а датчик дроселя если по крепления подойдет он будет стоять вверх ногами, будет ли он корректно работать?
Duke_yar
Новичок
- Май
- 10
- 0
это про кулер или про бачек? если про кулер то я вообще от GRB хотел бы, либо тюненый, но хрен их у нас в Ярославле найдешь.
а бачек за 5 минут меняется, так что не велика проблема. пока полет нормальный
L
letopica
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Воопщем поменял впускной колектор, поставил от форя, с датчикок дросельной заслонки пришлось помучиться
вот фото
http://pics.kz/view/1680549
вот фото
http://pics.kz/view/1680549
banzai.b52
Новичок
- Сен
- 2
- 0
На праворукой GC Большой кулер упирается в бачек сцепления слева. У кого нибудь был опыт его переноса? Он очень маленький - состоит ,как бы ,из горлышка и крышки крепится прям на цилиндр. Долго думал- пока перенос не выдумывается
P
PoNT
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
ровно с той же проблемой сейчас столкнулся...На праворукой GC Большой кулер упирается в бачек сцепления слева. У кого нибудь был опыт его переноса? Он очень маленький - состоит ,как бы ,из горлышка и крышки крепится прям на цилиндр. Долго думал- пока перенос не выдумывается
кулер поставил..но в идеале бачек перенести, чтобы кулек от гдб утопить...
решил искать выносной бачек от гдб. или цилиндр целиком.