Встанет ли в штатное место прямой(нормальный) интеркулер

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
где капот взял? ни где не могу найти
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
во владике,я тебе ща в личку напишу!
 
А

Ацкий Косарь

Новичок
Мар
0
0
можно, но долго и муторно...легче и эффективней фронт поставить...
1 крепления у косого и прямого разные
2 байпас на прямом по другому расположен
3 ну как говорили выше, впускной нужен другой...
можно конечно и родной подпилить, но эффективность прямого не на много превосходит косой...
у Broadline-a в гараже эту тему обсуждали http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=14059&postdays=0&postorder=asc&start=15 и на следующей странице... лучший из топов косой от СТИ...
 
S

Sonic

Новичок
Авг
0
0
сам косой кулер , что сти , что врх - одинаковые . только цветом отличаются . дело там в подводящей трубке от компрессора . на сти она максимально прямая и металлическая , а на врх пластиковая , с гофрой и прочими завихрениями потока .
 
А

Ацкий Косарь

Новичок
Мар
0
0
у Стишного cgf незначительно больше и тот самый металический патрубок не подходит по крепежу на кулер от вриска...так-что не совсем одинаковые :wink:
 

Apelsin

Субарист
Янв
0
16
Есть опыт установки кулер от ГДБ СТИ в ГС8 с мотором 207.
Если будут вопросы пишите в личку.
 
S

Sonic

Новичок
Авг
0
0
Version 2 (MY94-96) WRX Intercooler
Flow 282.7 cfm
143.9 cfm with standard WRX feed pipe attached
Mass 2.8kg
Core Measurements 40 x 11.5 x 6.2cm (2852cm2)

Version 2 (MY94-96) STi Intercooler
Flow 285 cfm
224.2 cfm with standard STi feed pipe attached
Mass 2.8kg
Core Measurements 40 x 11.5 x 6.2cm (2852cm2)

Стишного cgf СОВСЕМ НЕЗНАЧИТЕЛЬНО больше :wink:

а по креплениям , в онлайн каталогах , для сти и врх на картинке один кулер , трубки на выбор две
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
а вот чтобы все вопросы снять...
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
ага.....вон оно чё)))) пасиб ребят теперь вот все понятно,кроме эстетического удовольствия толку мало...
 

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
я его меняю потому что у меня на моём косом лопнул пластмасовый шланг который идёт от турбины к куллеру. достать его нигде не смог. поэтому придётся ставить прямой куллер
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
кстать с этим шлангом полная Ж!!! у меня тоже лопался,так и продал машину с ним))))
 
S

Sonic

Новичок
Авг
0
0
попробуй в экзисте заказать , вроде готовы привезти . так же на injapan.ru встречаются ... в смысле трубки .
 

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
а я чё только не делал с ним. пропускает воздух и все. большу 0.5 не выдерживает. вот и ездию как на жигулях а не на субару
 
А

Ацкий Косарь

Новичок
Мар
0
0
Sonic
Note that the Version 2 STi feed pipe won't bolt onto the conventional WRX intercooler (damn!).

про крепления не понял? я имел ввиду что под прямой и косой разные, а не то, что под врикс и сти (оба косые) разные...
 
S

Sonic

Новичок
Авг
0
0
Ацкий Косарь - ну не понятливый я , извиняйте :lol:
 

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
а кто ни будь подскажет как прилепить к прямому куллеру блоу офф HKS
 
А

Ацкий Косарь

Новичок
Мар
0
0
ALEX
Установка прямого инт-а даст миниумум эффекта при немалых затратах в деньгах и времени.
Лучше найти либо косой от СТИ с мет патрубком, либо фронт - что является конечным пунктом назначения в модернизации инт-а...
 

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
мне фронт не нужен. я из машины ракету не хочу делать. а родной куллер думаю справиться со своей задачей
 
А

Ацкий Косарь

Новичок
Мар
0
0
ALEX
установка фронта хп не добавит...а вот охлаждать будет лучше...
если турбину менять не собираешься лучше вообще не парься с инт-ом
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация