D
Dark Angel
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Кстати кто подскажет где можно пробить Vin на Subaru ?
A
Antix
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Dark Angel написал(а):
Я делал в Усере. стоит 100 баков проблем было выявлено баксов на 300. В резалте чуть погодя попал на Переборку ДВС 3500тыс +500 сцепа (зато и ТО100 пройдено)))) Замена радиатора 11600 руб. + помелочи баков на 700 ТОшки +чеки итп. Если и будешь делать то езжай в плеяду. Там люди более ответсвенные чем в Усере. Да ксатати не битых Суб не бывает с пробегом более 60000 тыс. вероятность 99% главное как и где сделали.
T
TROLL
Новичок
- Фев
- 0
- 0
В усере можно найти машину покупавшуюся и обслуживавшуюся у них, со всей сервисной историей...
Kangoofan
Новичок
- Авг
- 11
- 0
+1 знаю троих чел с хорошо раскрошенными когда-то субами (в морду) - проблем никаких после качественного восстановления.
MAX
Старикан-разбойник
- Авг
- 49
- 0
Antix написал(а):
Ну так я ж и говорю,что диагностить двигатель без его разборки дело гиблое...но никто этого делать не будет! Ну померяют компрессию,посмотрят не дымит ли,не стучит ли... и всё! а дефект вкладышей ,если там уже явно ничего не вылезло,определить невозможно! тока с разборкой мотора...и так еще по нескольким позициям можно попасть... Опять же,жре-не жрет масло??? как проверишь...никак..
D
Dark Angel
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Mako
Спасибо! сатов много но инфы в них вообще 0 буду звонить узнавать....
Antix
Кстати про Плеяду.... не знаю может моему другу так попалось.... У него была легаси 98-года его догнали в зад... сделали вроди нормально, но подогнали дверь заднюю криво.. пришлось базарить, говорить чтобы доделали.. через неделю снова поехали дверь подогнали, но теперь на капоте и бампере были огроменные пятна от стекавшей с крыши какой то фигни.. Плеядцы тоже в отказ типа так и было... опять наезды мол давайте полируйте... в итоге еще через неделю капот отполировали бампер нет.. плюнули мы на это дело и уехали.... Зато под номер свою фиговину поставили не забыли.... :evil:
Так что все относительно....
TROLL
Про историю слышал.... учту спасибо.
Кстати по ходу еще вопрос.. на что делать акцент при разговоре по телефону? какие моменты в первую очередь узнавать?
Спасибо! сатов много но инфы в них вообще 0 буду звонить узнавать....
Antix
Кстати про Плеяду.... не знаю может моему другу так попалось.... У него была легаси 98-года его догнали в зад... сделали вроди нормально, но подогнали дверь заднюю криво.. пришлось базарить, говорить чтобы доделали.. через неделю снова поехали дверь подогнали, но теперь на капоте и бампере были огроменные пятна от стекавшей с крыши какой то фигни.. Плеядцы тоже в отказ типа так и было... опять наезды мол давайте полируйте... в итоге еще через неделю капот отполировали бампер нет.. плюнули мы на это дело и уехали.... Зато под номер свою фиговину поставили не забыли.... :evil:
Так что все относительно....
TROLL
Про историю слышал.... учту спасибо.
Кстати по ходу еще вопрос.. на что делать акцент при разговоре по телефону? какие моменты в первую очередь узнавать?
D
Dark Angel
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
MAX
Как это не определишь то? жрет не жрет? а выхлоп посмотреть то что подсевшие колечки или голова (не знаю как у Субы) определяется легко же... обычным игранием газульки... + наличие осадка на выхлопной трубе...
Мастер сможет определить...
Kangoofan
ДА я как бы тоже не имею проблем с тем чтобы ездить на когда то битой машине.... только вот как определить сделана она хорошо или нет? Кот в мешке .....
Как это не определишь то? жрет не жрет? а выхлоп посмотреть то что подсевшие колечки или голова (не знаю как у Субы) определяется легко же... обычным игранием газульки... + наличие осадка на выхлопной трубе...
Мастер сможет определить...
Kangoofan
ДА я как бы тоже не имею проблем с тем чтобы ездить на когда то битой машине.... только вот как определить сделана она хорошо или нет? Кот в мешке .....
D
Dark Angel
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Так а еще вопрос... Как сохраняются вообще Машины 2000-х годов? ведь не секрет что реагенты + открытая стоянка делают ужасные вещи с кузовом...... Как у субары с этим дело обстоит?
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Какого осадка??? :shock:Dark Angel написал(а):
D
Dark Angel
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Prodrive
Ну как ... жирного.... если масло выбрасывает то оно будет вмести с нагаром жирным вылетать в трубу далее оседать на стенках.... и так далее... и чем сильнее масло сифонит тем налет будет больше... :lol:
Вообщем я не спец в двиглах .. я просто знаю что мастера рассказывали и показывали...
Ну как ... жирного.... если масло выбрасывает то оно будет вмести с нагаром жирным вылетать в трубу далее оседать на стенках.... и так далее... и чем сильнее масло сифонит тем налет будет больше... :lol:
Вообщем я не спец в двиглах .. я просто знаю что мастера рассказывали и показывали...
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
При отжиге из всех не новых субар фигачит масло! Т.к. машина турбовая, чаще всего из-за турбины, а не мотора...Dark Angel написал(а):
D
Dark Angel
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
АА ну вот видите... я не в курсе про это!!! 
К
крявой WRX
Новичок
- Май
- 0
- 0
после визуального осмотра, обязательно дуй в сервис, мне понравилось как ребята на лихоборке работают, (всё покажут и раскажут), пасмареть на стенде сход развал ну и само днище авто, я вот так без сервиса сильно накололся, уж очень сильно хотелось субу и побыстрей))) сидю теперь и думаю как поправить)
D
Dark Angel
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
крявой WRX
Я вот тоже ооочень хочу.... и тоже боюсь прокола =(
Я вот тоже ооочень хочу.... и тоже боюсь прокола =(
M
M_M_M
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Мое мнение:
- не брать авто нижней ценовой категории, при прочих равных надо откинуть самые дешевые варианты;
- авторитету продавца не доверять (даже если это официальный дилер) - б/у машину гнать на осмотр независимым специалистам;
- разумом надо понимать, что данная Легендарная Машина является автомобилем особенного спортивного толка и может потребовать переборки двигателя в ближайшее время; любое железо чинится.))
- не брать авто нижней ценовой категории, при прочих равных надо откинуть самые дешевые варианты;
- авторитету продавца не доверять (даже если это официальный дилер) - б/у машину гнать на осмотр независимым специалистам;
- разумом надо понимать, что данная Легендарная Машина является автомобилем особенного спортивного толка и может потребовать переборки двигателя в ближайшее время; любое железо чинится.
))
Павлик
Повелитель STI-хий
- Май
- 0
- 36
Хочу купить импрезу ГТ, EJ20 (211лс), 1998г.в., какие её слабые места и дорого ли в обслуге данное авто?
Наверное сто раз обсуждали, так что не пинайте сразу за баян....
Заранее благодарен за ответы.
Наверное сто раз обсуждали, так что не пинайте сразу за баян....
Заранее благодарен за ответы.
MAX
Старикан-разбойник
- Авг
- 49
- 0
Павлик написал(а):
слабое место одно - живых машин практически не осталось!косяки могут абсолютно любые...будь готов в серьезным затратам!
B
BartS
Тролль
- Май
- 14
- 38
коробка - расходник, так что думай..Павлик написал(а):
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Мне кажется самый дельный вариант покупка праворульки с аукциона...
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Точно, и уж если брать GC кузов то GC8 чтобы хоть знать во что вкладываешьMAX написал(а):