Все про Бензин

Sn0rk333 написал(а):

С чего это взято? На лукойле если верить чеку то 98 бензин именно 5 класса.

Нажмите для раскрытия...

Madjahed написал(а):

ты ни когда не слышыл "звон пальцев" ?

Нажмите для раскрытия...

Hecckfy написал(а):

тогда он тебе не подходит, такой бензин только для современных двигателей там серы не более тогда 10 мг а она является антифрикционной составляющей одновременно В противном случае топливная система будет выходить быстро из строя

Нажмите для раскрытия...

Hecckfy написал(а):

Обычно детонацию либо через датчик смотрят или слушают через широкополосник! А на слух "звон пальцев" это так обстрактно мне кажется! Может да а может нет! А может быть по "звону" Вы и степень определите детонации в процентах тогда, допустимая или нет

Нажмите для раскрытия...

Sn0rk333 написал(а):

Что именно будет выходить из строя в топливной системе? Непонимаю....))))))

Нажмите для раскрытия...

Zlo-Kli написал(а):

да любой уважающий субачеловек детон на слух определит!

Нажмите для раскрытия...

Hecckfy написал(а):

Выходить будет из строя быстрее нормированных часов заводских (износ увеличиться из за малого количества серы, которая является одновременно и антифрикционной составляющей в топливе, другими словами и много плохо и мало тоже ):


- топливный насос
- сопла форсунок
- катализатор

Нажмите для раскрытия...

avgas 2 написал(а):

по вашему добавляя "грязь" в бензин он от этого станет лучше?

(Детонацию не возможно услышать 90% случаях )

Нажмите для раскрытия...

Dirty Harry написал(а):

При детонации начало распространения фронта горения также повышает температуру и давление в камере сгорания, но этот скачок вызывает воспламенение топливовоздушной смеси уже не теплопроводностью от фронта пламени, но от самого скачка температуры и давления (ударной волны), которая двигается со сверхзвуковой скоростью, поэтому повышение давления не успевает равномерно распространиться по всему объему, а концентрируется в зоне фронта ударной волны, где достигает очень больших величин, поддерживающих эту волну далее

Нажмите для раскрытия...

Hecckfy написал(а):

Все дело в количестве как с ядом В малых количествах лекарство в больших яд! Сера - является одновременно антифрикционной добавкой, снижает трение и нагрузку на всю бензо систему! А Вы думаете почему в европе строгие правила и стандарты по бензину! Все заводы производители исходя их этих нормативных показателей готовят двигатели и топливную систему на новые автомобили!
В Евро 5 для наших "старых" двигателей будет не хватать моющих и антифрикционых присадок! Для нас оптимальный вариант Евро 4!

Нажмите для раскрытия...

• отказа от применения в составе бензинов соединений свинца;

• снижения содержания в бензине серы до 0,05%, а в перспективе до 0,003%;
• ("отсутствию регламентации содержания бензола и моющих присадок для (Российского топлива).)"

avgas 2 написал(а):

При всём уважение! серы нет в качественном топливе для ДВС\ есть добавки
(Лекарством она является когда денег нет или продать невозможно)
Повышение качества автомобильного бензина
Повысить качество автомобильных бензинов можно за счет следующих мероприятий:

• отказа от применения в составе бензинов соединений свинца;

• снижения содержания в бензине серы до 0,05%, а в перспективе до 0,003%;
• ("отсутствию регламентации содержания бензола и моющих присадок для (Российского топлива).)"

Чем меньше содержание серы в топливе, тем лучше (и для двигателя, и в целом для автомобиля, и для людей, и для окружающей среды). Сера, входящая в состав автомобильного топлива, при сгорании последнего взаимодействует с кислородом воздуха (окисляется). Возникшие оксиды серы с водяными парами образуют серную и сернистую кислоты, а это не лучшая среда для металлических деталей двигателя. Кроме деталей двигателя кислота разрушает все металлические поверхности системы выпуска отработанных газов и портит катализаторы. В конце концов, все это попадает в атмосферу и наши легкие.
Октановое число измеряют двумя разными методами – исследовательским и моторным. Из-за более жестких условий исследования эта величина всегда меньше чем величина аналогичной цифры, полученной по исследовательскому методу – в среднем на 10 единиц. Т.е. если в паспорте качества октановое число бензина А–95 указано как 85.

Нажмите для раскрытия...

• отказа от применения в составе бензинов соединений свинца - Его практически и так нет везде! В Брендовых бензинах точно!

• снижения содержания в бензине серы до 0,05%, а в перспективе до 0,003%; - И как Вы собираетесь снижать в товарном бензине количество серы? Причем уже писалось что маленькое количество серы тоже плохо для старых двигателей! 0,003 % - это какой стандарт по Вашему?
• ("отсутствию регламентации содержания бензола и моющих присадок для (Российского топлива).)" - Бензол как раз (или точнее сказать бензольное кольцо или ММА) - практически всегда содержится в товарном бензине с высоким октаном, около 1 % к топливу + еще Толуол (0,1 %)! Бензол это плохо, как писалось ранее, как раз такая присадка как САТ (система активации топлива) разрушает бензольное кольцо и избавляет от таких проблем!