Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Шаман написал(а):
Если сжатие около 10 единиц то хватит 95-го!
Шаман написал(а):не может, для 204 мотора нашего 95 маловато. :wink:Вадим-Ростов написал(а):у меня атмо имреза 2.0 лиса,так вот лил сначала 95.....перла ......но не так как хотелось бы,перешел на 92,прет также только расход увеличился...сейчас катаюсь на 98-ЭКТО от ЛУКОЙЛ,прет вообще зверь...мне нравится! да и расход реально снизался! хотя может это всё чисто субъективно! :?
BP BP рознь...проверено на себеBartS написал(а):По сути: заправляю на БП две турбовые машины в общей сложности уже больше 6 лет, проблем с двиглом ни у одной нет.. а то, о чем писал ты - это просто совпадение.
как проверял?Fadel написал(а):BP BP рознь...проверено на себеBartS написал(а):По сути: заправляю на БП две турбовые машины в общей сложности уже больше 6 лет, проблем с двиглом ни у одной нет.. а то, о чем писал ты - это просто совпадение.
Шаман написал(а):Fadel
это 100% факт
Hecckfy
ты не понял мою позицию.
насчет хватит 95 для 204 мотора - прошивка такая, на 95 валятся углы. И не только это.
это субъективные ощущения, есть факты с цифрами? Думаю, что нет...Fadel написал(а):BartS
раньше заправлялся только на BP. чаще всего на завравках в Митино и на Ярославке у Северянинского моста. Заправился в Митино - полет нормальный, замечаний нет. Как зальешься на Северянина - машину не узнать...ехать не хочет, расход повышенный...два-три раза так поэкспериментировал и вообще перестал на ВР заправляться.
тоже там заправляюсь...ну и еще иногда АЗС Лукойла в Митино...пока все окViktor(21059) написал(а):заправляюсь Лукойлом на Олимпийском...
время разгона замерял в одном и том же месте в одинаковых погодных условиях?Viktor(21059) написал(а):По поводу бензина BP на Северянине - ощущения, что машина на нем хуже разгоняется я проверил - замерил многогерцовым GPS логгером (причем не один раз) разгон на 3 пер с 60 до 100 км в час на BP98Ult с Северянина и на Лукойле 98 Эктоспорт с Олимпийского. Результат - на BP-4,0-4,1 сек, а на Лукойле -3,8-3,9 сек. И это при том , что у меня сток мотор 230 сил не очень должен быть требовательным к октановому числу, но бензины различаются не только по октану, но и по другим параметрам, не все из которых даже жестко нормируются -например групповой состав углеводородов, что определяет скорость сгорания, состав присадок, фракционный состав и др.
Конечно. И со сбросом адатаций "мозгов" при переходе на другой бензин. Нужно сбросить, затем несколько км поездить с предельными разгонами на разных передачах и можно замерять.BartS написал(а):время разгона замерял в одном и том же месте в одинаковых погодных условиях?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?