ВРХ не заводится

T

Trex

Новичок

Ноя

1

0

• 14 Фев 2007

• #21

Может заслонку заклинило? ту что на дросселе.
если памяьт пуста и чеки не горят то ето чиста механическая трабла.

 

J

Johnson

Новичок

Авг

0

0

• 14 Фев 2007

• #22

Звонил только что в сервис, так ничего и не могут найти, с ремнем все ок, на месте, подача топлива впорядке, ошибок нету. Подозревают блок управления двигателем

 

M

M_M_M

Новичок

Дек

0

0

• 14 Фев 2007

• #23

ну вот...

 

S

specc

Новичок

Дек

1

0

• 14 Фев 2007

• #24

набери 206-08-11 в Н-ск, попробуем по тел. помочь.

 

H

hijack

Новичок

Ноя

0

0

• 14 Фев 2007

• #25

искра есть?
для работы двигателя нужен бензин, воздух и искра

 

J

Johnson

Новичок

Авг

0

0

• 14 Фев 2007

• #26

hijack
Все есть, сказали вроде нету сигнала на катушки, а сигнал дает напрямую блок управления двигателем.
specc
Спасибо большое, наберу.

 

J

Johnson

Новичок

Авг

0

0

• 14 Фев 2007

• #27

А подойдет ли блок управления двигателя от другой машины на мою, например от сти или турбофорестера? и опробывать заести ее с другим блоком.
В сервисе так и не нашли причину.

 

C

Cannabis

Новичок

Янв

0

0

• 17 Фев 2007

• #28

ну фо, чем всё закончилось?

 

Mike

Новичок

Дек

0

0

• 17 Фев 2007

• #29

Johnson написал(а):

hijack
Все есть, сказали вроде нету сигнала на катушки, а сигнал дает напрямую блок управления двигателем.


А для формирования сигнала на катушки, нужен сигнал с сенсора коленвала и распредвала, и 3 бара давления бензина.
А как на счет ремня ГРМ - целый?
Не перескочил ли?
Good luck!

Нажмите для раскрытия...

 

J

Johnson

Новичок

Авг

0

0

• 18 Фев 2007

• #30

Cannabis
Пока ничем не закончилось, завтра в другой сервис повезу на ЕВОкуаторе :lol:
Mike
ГРМ целый, на месте, проверили
Спасибо!

 

JC

Повелитель STI-хий

Авг

0

36

• 18 Фев 2007

• #31

Может это вовсе не wrx а эволюшен.


П.с очень странная ситуации, что-то похоже было на ниссане, не заводился после сырости, в сервисах говорили, что ничего нет.
В итоге каты сгорели.

 

J

Johnson

Новичок

Авг

0

0

• 19 Фев 2007

• #32

Звонили с сервиса, отлетел зуб на шестеренке ГРМ, которая на коленвалу стоит, надеюсь что причина в этом. Ищу новый.

 

J

Johnson

Новичок

Авг

0

0

• 19 Фев 2007

• #33

Все забрал машину наконец то, действительно был сломан зуб на шестеренке, с которой считывает показания датчик коленвала. Теперь все ок. Снова радуюсь.

 

китт!

MR.ШАМПУНЬ

Авг

1

0

• 19 Фев 2007

• #34

поздравляю+)))

 

T

TWISTER

Новичок

Дек

0

0

• 20 Фев 2007

• #35

+1

 

stiowner

Субарист

Янв

0

16

• 20 Фев 2007

• #36

поздравляю!
Малой кровью отделался!
Хотя нервы никто уже не вернет!

 

J

Johnson

Новичок

Авг

0

0

• 20 Фев 2007

• #37

Спасибо всем большое!
В качестве компенсации погода сюрприз устроила, снега выпало куча, ездить кайф просто!

 

B

Bogdan

Новичок

Авг

0

0

• 20 Фев 2007

• #38

Johnson написал(а):

Все забрал машину наконец то, действительно был сломан зуб на шестеренке, с которой считывает показания датчик коленвала. Теперь все ок. Снова радуюсь.

Нажмите для раскрытия...

Про датчик к/вала было упомянуто сразу. Поздравляю что нашли причину так быстро :wink:

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 11 Ноя 2009

• #39

Не стал создавать новую тему, но проблема не такая, ВРХ заводится и глохнет сразу, уже 3 месяца езжу без мафа и датчика температуры, перепрошил аварийные карты чтобы сильно не богатило. подключаю маф, заводится с пол пина и сразу глохнет, ошибок нет. все работает в норме, если газ давить то страшно беднит, ставил новый маф такая же фигня, ставил свой маф на другой ВРХ нормально работает, ставил мозг другой и не один, одна и та же фигня. Самый прикол что так уже на двух лупатках(мой ВРХ ЖДМ и Евро СТИ), вот ездим в вдоем в аварийных режимах. Сервисы разводят руками, типо ошибок нет. Поделитесь опытом

 

Л

Леха

Новичок

Фев

0

0

• 11 Ноя 2009

• #40

У меня фигня такая была на американском аутбеке,в итоге оказался имобилайзер