Вопросы:
- надежность мотора?
- пробег до капиталки?
настолько субъективные и не однозначные, что на мой взгляд не правильные.
Правильнее было бы задать вопрос - почему у нас так быстро мрут моторы?
- вкладыши проворачиваются - проблема с маслом (некачественное, не подходящее мотору, много раз перегретое и закоксованое, тем самым забившиеся каналы и кирдык вкладышу. и тд.)
- сыпятся перегородки поршней - проблема только в детонации и не в чем ином!
- турбина пропускает масло - перегрев выхлопными газами, как следствие не качественного топлива.
Усугубляется тем, что поршневая EJ25 очень боится детонации и там, где на EJ20 STI перегородки выдержат, на EJ25 они уже потрескаются, а дальше как цепная реакция, а владелец даже знать не будет, что проблема началась и ее не остановить, она будет прогрессировать.
Соглашусь с товарищем выше, всех проблем можно избежать видя что происходит с мотором:
- датчик детонации
- температуры выхлопа
- температуры масла
- давления масла
И все! Видя эти параметры убить мотор практически невозможно!
Прошу прощения за флуд.
