Возможно ли увелечение резины повлиять на давление турбины?

Toxa Jr. написал(а):

A/R резины поменялось же, вот и не едет) Прошиваться надо под резину!))

Нажмите для раскрытия...

в плеяде шьют под резину...тока шьют онли под яповскую резину : : :

а если по тебе то +1 за снятие клемы на 15мин

Toxa Jr. написал(а):

A/R резины поменялось же, вот и не едет) Прошиваться надо под резину!))

Нажмите для раскрытия...

в плеяде шьют под резину...тока шьют онли под яповскую резину : : :

тема АГОНЬ :lol:

а если по теме то +1 за снятие клемы на 15мин

пересекись с кемнить у кого компьютер есть и посмотри...делов на минут 5.
З.Ы.
Эпик фан!

Алё, умники! Не все ж такие шаристые, как вы.
Человек имеет проблему, ломает голову над её решением, совета просит, описывая всё, что делал в последнее время. Что смешного-то?

По теме: резина не при делах 100%, а то бы наддув много от чего менялся. Это просто совпадение. Всё это очень похоже на аварийный режим работы. У меня то же в аварии пол кило дула. Если сразу после сброса клеммы нормально дует, а через пару десятков километров просаживает - точно авария. Логи помогут. Если сразу же не дует - ковыряй шланчики/тройнички и прочее, что писали выше. Железо короче.

odstol: :

:idea:

Ну если резина непричем, то можно попробывать перекрутить колесные гайки в том порядке в котором они были до замены колес!

Re: Возможно ли увелечение резины повлиять на давление турби

Prosecutors написал(а):

Все лето отъездил на летней резине

Нажмите для раскрытия...

Если вырвать из контекста, то очень смешно

want написал(а):

:idea:

Ну если резина непричем, то можно попробывать перекрутить колесные гайки в том порядке в котором они были до замены колес!

Нажмите для раскрытия...

Просто ЖЖЕТ!!!! Тема ОТЖИГ111111111АДЫНАДЫНАДЫН!!!111!!11

понятно, что на давление турбины повлиять новые шины не могут, но вот на динамику разгона вполне даже..
225/55 17 против 215/50 17 старых дают 32мм увеличение диаметра колеса (тут к примеру можно посчитать
http://www.internet-shina.ru/calculator.html) да плюс увеличение ширины... Колеса нового размера труднее раскрутить, чем старые, да плюс мягкая зимняя резина... Но понятно, что это при прочих равных, на давку то наверняка повлиять не могут...

Мля а у меня не шьется!?!? Что ДЕЛАТЬ??? :weird:

челу надо в камеди клаб, 21 год самое время :lol:

odstol: Мдеееее...... Видел, читал всякое, но такое!!!! :shock:

просто похолодало! Плотность воздуха больше и сопротивление сильнее

Dimzone
когда холодает обычно наоборот лучше дует. а тут засада. машина в исполнении для Африканских стран. зимняя резина Уашпе не предусмотренна

Bugs_Bunny
дует то лучше, но в мотор! А тут аэродинамика из-за плотности не к черту! Масло гуще, бенз гуще)))) Конечно давляк пропадет))))))))))

П.С. Лан, стеб стебом, но резина и давление турбины конечно же не связаны!

Хочу сказать огромное спасибо людям, а в особенности LISA, max88 за конструктивное объяснение и помощь. А все умники ( обозвал бы посильнее, но не буду) Которые кроме всякой ерунды написать не могут !!!!

want написал(а):

:idea:

Ну если резина непричем, то можно попробывать перекрутить колесные гайки в том порядке в котором они были до замены колес!

Нажмите для раскрытия...

и т.д. скажу так это форум создан для того чтобы помочь друг другу в той или иной проблеме !! А всевозможный раздув и стеб в этой теме может исходить только от деградированной личности, который возомнил из себя умника или просто не черта не знает, а предоставляет себя как спеца со стажем!! Так вот если был бы спец со стажем, он бы объяснил все доходчиво и быстро !!! Что сделали вот эти личности LISA, max88 и др. ! всех перечислять не буду!!! За что им огромное спасибо ведь проблема решилась ! А с помощью таких "корочников" как WANt, ........Думаю проблема еще долго бы не решилась!! И вообще если охото пофлудить не потеме !! То я думаю есть для этого курилка !! Вот там пожалуйста и флудите!!!

Ну так что было то?
Как проблему решил?

А было вот что !!! Снял клемму !! Затем решил проехаться !! На первой передачи 0.5 , вотрая передача начинает подниматься 0.6 -0.7 бах и опять упал. Начинаю двигаться с перекрестка первая вторая опять так же растет и затем опять на 0.4 и ниже !! И машина как то начала дергаться странно!!!! До снятия клеммы такого не было !! Остановился опять снял клемму подождал поехал опять такая же кухня первая, вторая и сдув !! И потом опять только 0.4 и хоть тресни!!! Облазил все ! !все троиники все трубки и т.д. ! кулер уже даже скинул !1 все в норме, байпас снял промазал герметиком !! Все собрал поставил ! Опять такая же кухня !! Все повторяется !! Короче в итоге!!! появилась трещина на шланге к датчику буста как раз в том месте где шланг входит в моторный отсек. И ее сразу не увидишь!!! И заметили только с другом по звуку ! Я ехал он слушал !!))) unk: unk: При наборе давки он начинал сеч!! Шланг видимо говенный был на морозе становился деревянный !!! И дал трещину !! А у нас совсем не давно начались морозы!!! Вот поэтому после того как обнулял комп , турба после поездки из за того, что сек шланг видимо вставала в аврийный режим!! Короче шланг поменян комп обнулили !!! давка как положенно ! !звуков посторонних нет!!!

ну вот и славненько. Не всегда можно по описанию проблемы найти причину в дриснувшем шланге, согласись! Осбенно тогда когда тачку в глаза не видел. Но тем не мение... понимаешь теперь почему название темы провоцирует на стеб?