Ворая лямбда, нужна ли?

Malu

Субарист
Окт
7
18
Вопрос собственно вот в чем...поставил 3 дюйма даунпайп и вторую лямбду совсем не подключал (ну типа не нужна писали) да и чек по ней в последнее время загорался...трип комп не работал и поэтому за расходом особо не проследить было...купил новый трип и охренел от расхода...раньше в 13 максимум 15 литров на сотку укладывался, а показывает почти 20л...тупо подсоединил лямбду не вкручивая в даунпайп и расход упал до 15л...так все таки идет коррекция смеси по второй или просто факт ее наличия в цепи важен?
 

Grigory

Новичок
Сен
6
0

на всех субах с 32 битными мозгами (читай с электронным дросселем) она используется для коррекций.
 

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
по второй идет коррекция, убирать не нужно. Хотя Альпинский когда шил мне импрезу, года 3 назад, ее программно убрал, физически все осталось на машине, я с ним долго спорил, но после недели езды по городу и расчета расхода топлива включать ее я передумал.
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
на форестере SG5 JDM задняя лямбда не участвует в смесеобразовании, хотя мозг 32 бита. Но правда мозг типа переходной, не стандартный типа
 

Malu

Субарист
Окт
7
18
так а нужно ее вкручивать или пускай на улице болтается?
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
Пока будешь кататся по городу можно и на улице, а как выедешь на круизный режим минут 10 прокатишся так и чек выплывет по второй лямбде.
ИМХО лучше в крутить, или в проше вырубить ошибку по ней, чтоб чек глаза не мозолил.
 

Malu

Субарист
Окт
7
18
да ей давно уже кирдык и чек по ней вырублен...после ее подсоединения расход снизился но не на столько как раньше...
1.купить новую и вкрутить?
2.купить новую и пускай на улице болтается?
3.или?
 

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
У меня вручена, но провода откушены, в прошивке отключена чека нет,но ошибка весит в мозгах,короче она особо не нужна походу когда прямой выхлоп
 

Sergey_od

Новичок
Июн
2
0
Посеяли зерно сомнения )) - никогда не было второй лямбды с момента установки мотора - но теперь стало интересно подключить ее и проверить на практике. (хотя теоретически вообще непонятно как она может на расход влиять)
 

Andrey Rybalkin

Субарист
Янв
1
18
себе обрубил ее програмно, никаких изменений по расходу. ЖДМ
 

TohaSUBArist

Повелитель STI-хий
Июн
15
38
+1
У меня она тоже как то сдохла, хотел отрубить. Миша ЭВО 2 сказал не стоит, так как от нее идет 10% корректировок. Купил новую оригинал в коробочке денсо, стоит около 2500руб.
У меня рестаил 2005 JDM, но дросель механический.
 

dalord

Субарист
Янв
1
8
16 бит .. вырезали и программно и физически. нужна для того чтобы каты пожили дольше. без катов не нужна.
во владике знакомый рассказывал что у них гонщики и первую режут. на статике гоняют)))
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Если все исправно, смесь корректная, первая лямбда живая- коррекции по второй ничтожны.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Malu написал(а):
3л на 100км не нечтожны...
Нажмите для раскрытия...

Сними логи, посмотри коррекции по 1 лямбде и 2-ой. Если по второй большие коррекции, то либо прошили при удалении ката, либо первая лямбда неадекватна.
По показаниям второго зонда можно судить о состоянии первого.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Malu написал(а):
3л на 100км не нечтожны...
Нажмите для раскрытия...
Павлик ) надо чтоб она была и была рабочая... И была в даунпайпе) без неё мозг переходит в какой-то неведомый режим... И вместо 14.7 AFR стремиться к 14.2 примерно... На холостом и со отвечают стае оно во всех режимах CL он пытается богатиться ... Пока идут коррекции по первой лямде
 

Malu

Субарист
Окт
7
18
Джексон я и думаю купить новую...но хотелось узнать надо ее вкручивать в даунпайп или нет...
 

Malu

Субарист
Окт
7
18
даже при подключении не рабочей и вне даунпайпа стало заметно лучше)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация