Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Вопросы по выхлопу Invidia N1 Racing

  • Автор темы Arthur-A
  • Дата начала
Arthur-A

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
88cd1bbf676b6cd6-large.jpg

Сегодня пришел выхлоп кат бэк Invidia n1racing для моего ВРЫКСА 08. В связи с чем у меня имеется несколько вопросов:

1) Так как это просто кат бэк, без замены даунпайпа, встанет ли он без проблем или надо что-то колхозить?

2) Так, для подстраховки: вроде ж ничего шить не нужно, да? и передувов не будет?

3) В комплекте есть флейта. В каком режиме можно ездить с установленной флейтой, до скольки крутить можно, чтоб не вылетела? Двигу от этого ничего не будет?

4) Вроде кто-то говорил, что от этого кат бэка бампер задний оплавляется. Это нужно термолентой банку заматывать, или есть более красивое решение?

Заранее благодарю за советы:)
 
FOX

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
Arthur-A
есть ведь накладки на бампер вроде как раз под трубу )

шить не надо а про флейту не подскажу )

вроде не наврал нигде )
 
P

_PsiX_

Новичок
Май
0
0
надо было ещё одеялом накрыть всё ето))ты бы хоть из пакетов достал,посматреть что да как.
 
A'LEXi

A'LEXi

Новичок
Май
0
0
Arthur-A написал(а):
Сегодня пришел выхлоп кат бэк Invidia n1racing для моего ВРЫКСА 08. В связи с чем у меня имеется несколько вопросов:

1) Так как это просто кат бэк, без замены даунпайпа, встанет ли он без проблем или надо что-то колхозить?

2) Так, для подстраховки: вроде ж ничего шить не нужно, да? и передувов не будет?

3) В комплекте есть флейта. В каком режиме можно ездить с установленной флейтой, до скольки крутить можно, чтоб не вылетела? Двигу от этого ничего не будет?

4) Вроде кто-то говорил, что от этого кат бэка бампер задний оплавляется. Это нужно термолентой банку заматывать, или есть более красивое решение?

Заранее благодарю за советы:)

Пару месяцев назад друган подорвался на такой же выхлоп на такую же машину)
1. Встанет. Только даунпайп 2.5 дюйма а катбэк - 3, придется от стоковой серединки фланец стыка с даунпайпом отрезать и приварить к Инвидиа.
2. Каты на месте = шить не надо
3. Лучше с флейтой сильно не всекать))
4. Другу сделали своебразную распорку) Суть ее в том что за банку Инвидиа цепляется крючок и оттягивает банку в сторону, увеличивая зазор между банкой и бампером, не плавя его. Второй конец крючка цепляется за освободившуюся петлю от стоковой банки
 
Arthur-A

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
_PsiX_ да, и еще на фоне ковра забыл:)

FOX, а можно про накладки подробнее? Где достать можа?:)

A'LEXi,
придется от стоковой серединки фланец стыка с даунпайпом отрезать и приварить к Инвидиа
блин, эт че, со стоковым распрощаться придется, чтоль?

Насчет распорки прикольно канеш, но мне чета ниче растягивать не хочется..наверное накладку лучше будет поставить..
 
Компот

Компот

Новичок
Дек
0
0
поставить всю трассу 3" без колхоза не желаете? у меня стояла, всё болт-он, лупила огнём, откатал 25 тыс км - ничего не плавилось
 
D

Devish

Новичок
Янв
2
0
Один черт кат сильно поток выхлопных газов тормозит, так что и с флейтой можно спокойно ездить. Чтобы она не вылетала она прикручивается болтиком и гаечкой (в комплекте идет)
А что ты заматывать собрался? Всю насадку банки? Не комильфо будет выглядеть. Просто не парься, подплавит самую малость, если вжигать адово будешь, не страшно. Выхлоп все равно колбасится и задевать бампер будет
 
Arthur-A

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
Компот, я бы с удовольствием, но тогда шить нужно. А я пока шить не хочу. Так значит даже на полной трассе ничего не плавилось без всякой термоизоляции?
 
Arthur-A

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
Devish то бишь, можно не заморачиваться с термоизоляцией? Я заматывать ничего не собираюсь, это действительно выглядеть уродски будет. Просто FOX тут про какие-то накладки упоминал. Кстати, а ты на стоковый даунпайп ставил? Переходник приваривал?
 
Компот

Компот

Новичок
Дек
0
0
совершенно верно - я шился, и Вам рекомендую :D :wink: у меня еще стоял блоу-офф, с огнём и хлопками нагревался соответственно. Без термоизоляции, никакого оплавления замечено не было
 
FOX

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
вот лови такая типа защиты
cde8e467-73b5-4c5a-8c92-e44dedb0d0ed_7ad80c39-6e8d-11dd-94b4-0011955c1c88.resize1.jpeg
 
FOX

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
вот на грб

ceeda43d-6e81-11dd-94b4-0011955c1c88_7ad80c37-6e8d-11dd-94b4-0011955c1c88.resize1.jpeg


две маленькие штучки карбоновые но стоят!!! первая 8 вторая 13 )
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Arthur-A
А ты бантик с розочкой на конце завяжи... :lol:
 
FOX

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
Компот написал(а):
совершенно верно - я шился, и Вам рекомендую
сомнительные рекомендации ) человек не хочет шиться и тд , не хочет этих качелей думаю поэтому взял только катбэк )
 
Arthur-A

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
Компот, просто у меня ЧВН в планах на отдаленное будущее:) после кат-бэка я подвеской займусь, думаю, вам понятно почему:)

FOX вещь прикольная:) Только вот тут у людей полностью от турбины выпуск и ничего не плавится..вот и думаю, заморачиваться с накладкой или нет..
 
Компот

Компот

Новичок
Дек
0
0
FOX
про какие качели идет речь? ))
 
Arthur-A

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
FOX, ты отчасти прав:) я
не хочу шиться:) Просто например в августе я в Геленджик ездил ок 1000 км туда и обратно, ехал не по М4 - так короче, и не везде на заправках 98 был. А после прошивки только его и нужно лить. Я и так 98 лью, но вот когда его не было, я 95 заливал..
 
Arthur-A

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
Компот, я для себя решил, что если и буду СТИ брать, то только JDM и скорее всего Type RA-R:) Эх, мечты, мечты:)

FOX, отэто ценничег!! :shock:
 
Компот

Компот

Новичок
Дек
0
0
Arthur-A написал(а):
Компот, я для себя решил, что если и буду СТИ брать, то только JDM и скорее всего Type RA-R:) Эх, мечты, мечты:)

наши мысли схожи :wink:
 
Сверху