Вопросы по переборке EJ255

P

Protivogun

Субарист

Авг

0

16

• 3 Май 2011

• #1

1) Если при промере целиндров, всё будет в пределах допуска стоит ли точить под первый ремонтный?
2) Какие кованные поршни с наименьшим коэффициентом расширения стоит ставить?
3) Какие шатуны?

хочу ресурсный 340-350 сил

 

P

Protivogun

Субарист

Авг

0

16

• 3 Май 2011

• #2

неужели никто помочь не может...

 

M

max88

Новичок

Янв

1

0

• 3 Май 2011

• #3

недавно разбирал свой 255:
- если цилиндры в допуске, тогда не трогать
- люди хвалят мале ковку
- шатуны не знаю
P.S. Себе собрал на стоке все, при 340-350 силах ресурса не будет как класс - мое мнение.

В чем причина переборки?

 

P

Protivogun

Субарист

Авг

0

16

• 3 Май 2011

• #4

привентивная мера + усиление пластинами + переход на бОльшую турбу.

 

P

Protivogun

Субарист

Авг

0

16

• 4 Май 2011

• #5

Больше никто ничем не поможет? =(

 

M

mr.polikarp

Новичок

Дек

0

0

• 4 Май 2011

• #6

Protivogun написал(а):

привентивная мера + усиление пластинами + переход на бОльшую турбу.

Нажмите для раскрытия...

У тебя есть минимум ТРОЕ "спецов"...
1. "Превентинопереборщик".
2. "Пластиноставильщик".
3."Большетурбиноустановщик-настройщик".
У них и СПРОСИ.
Будет хоть с кем "потележить" когда "накривят"...

 

P

Protivogun

Субарист

Авг

0

16

• 4 Май 2011

• #7

Это как вы понимаете всётаки одно лицо ) причём заинтересованное.

интересует стороннее мнение.

 

M

mr.polikarp

Новичок

Дек

0

0

• 4 Май 2011

• #8

Protivogun написал(а):

Это как вы понимаете всётаки одно лицо ) причём заинтересованное.

интересует стороннее мнение.

Нажмите для раскрытия...

Вот это да...
А зачем тебе мнение тогда???
Я например впервые "единственное лицо" встречаю которое и мотор переберет, и пластину установит и большую турбу настроит...

 

P

Protivogun

Субарист

Авг

0

16

• 4 Май 2011

• #9

денис твой скептецизм не уместен. если не возражаешь я к тебе на ты )

ты можешь просто ответить на поставленные вопросы? заранее спасибо