Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
TVR
В гамме мотюля 300V моторспорт есть 15-50 и 20-60 могут и налить.
В гамме мотюля 300V моторспорт есть 15-50 и 20-60 могут и налить.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаhondauser(Вадим) написал(а):2автор. Либо масло не то, либо маслоприемник оболмиловообщем в любом случае это ахтунг, лучше не эксплуатировать машину, пока не выснишь причину
Петрович написал(а):А обороты при этом не падают?
Может с этим связано, анпример на машине стоит открытый боу офф, и при резком сбросе газа обороты проваливаются, соответственно давление масла падает.
А место установки датчика не влияет на давление, ничего там отливать не может, и если оно действительно так падает, то проблема в моторе.
Sho написал(а):hondauser(Вадим) написал(а):2автор. Либо масло не то, либо маслоприемник оболмиловообщем в любом случае это ахтунг, лучше не эксплуатировать машину, пока не выснишь причину
Петрович написал(а):А обороты при этом не падают?
Может с этим связано, анпример на машине стоит открытый боу офф, и при резком сбросе газа обороты проваливаются, соответственно давление масла падает.
А место установки датчика не влияет на давление, ничего там отливать не может, и если оно действительно так падает, то проблема в моторе.
Проверил уровень масла... Там его совсем небыло...![]()
![]()
Долил до необходимого уровня, проблему ушла сама собой. По крайней мере, давление при описанной мною выше ситуации не падает ниже 2.
Значит, проблема была в уровне масла в ДВС? Или я ошибаюсь?![]()
Еще раз всем спасибо за ответы! :wink:
Петрович написал(а):Это плохо, в таких режимах идет повышенный износ вкладышей.
Sho написал(а):Петрович написал(а):Это плохо, в таких режимах идет повышенный износ вкладышей.
Я понимаю...Не уследил просто...
![]()
Стоит на диагностику съездить?
Donorparts написал(а):смени масло, и разреж фильтр, мосмотри нет ли стружки , другой диагностики без разбора двс не дано...
Donorparts написал(а):Sho написал(а):Петрович написал(а):Это плохо, в таких режимах идет повышенный износ вкладышей.
Я понимаю...Не уследил просто...
![]()
Стоит на диагностику съездить?
смени масло, и разреж фильтр, мосмотри нет ли стружки , другой диагностики без разбора двс не дано...
Петрович написал(а):Если там стружка, то мотор уже стучит, а если стерт только бабит, то стружки не будет![]()
Sho написал(а):Петрович написал(а):Если там стружка, то мотор уже стучит, а если стерт только бабит, то стружки не будет![]()
А существует ли вариант, что в двигле всё нормально?Просто масло нужно было долить и всё? Или всё так плохо?
Я оптимист! Привык всегда надеяться на лучшее!И готовиться к хучшему! :lol: :lol: :lol:
насколько мне известно - 0,7330 написал(а):лампочка давления масла на каком давлении срабатывает?
Skasvad написал(а):Немного из личной статистики, всегда тоже интереесовали значения давления масла, между температурй и давлением прямая зависимость соответсвенно у меня датчик темературы в сливной пробке картера, датчик давления вместо штатного, масло Мобил 5W40 на холодном давление 6-7, в режиме спокойной езды по городу температура 90 градусов давление 2 на холостых после отжига темература около 110 на холостых 1,2-1,5, под нагрузкой при движении и оборотах около 3000-3500 давление около 5, собственно летом рабочая температура на 5W40 была 100-110 послн отжига 115-120 давление 1, залил 5W50 летом температура стала держать 95-98 спокойный режим, 105-110 после отжига, давление где то 1,5. Машина WRX 02 года пробег около 85000 км
Из этого делаем вывод что надо лить 5W50?Skasvad написал(а):Немного из личной статистики, всегда тоже интереесовали значения давления масла, между температурй и давлением прямая зависимость соответсвенно у меня датчик темературы в сливной пробке картера, датчик давления вместо штатного, масло Мобил 5W40 на холодном давление 6-7, в режиме спокойной езды по городу температура 90 градусов давление 2 на холостых после отжига темература около 110 на холостых 1,2-1,5, под нагрузкой при движении и оборотах около 3000-3500 давление около 5, собственно летом рабочая температура на 5W40 была 100-110 послн отжига 115-120 давление 1, залил 5W50 летом температура стала держать 95-98 спокойный режим, 105-110 после отжига, давление где то 1,5. Машина WRX 02 года пробег около 85000 км