Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Вопрос про повороты и маслоголодание

Zelh

Zelh

Новичок
Окт
0
0
Вот собираюсь примкнуть к рядам импреза владельцев. Но товарищи мои начали меня запугивать, мол в поворотах хороших, можно маслоголод схватить, или что-то подобное. Масло то вроде как уходит в одну половину двигателя, а вторая без смазки остается и усе. Подскажите, правильно говорят, или пургу гонят. и как это лечиться?
 
W

wins-sti

Новичок
Янв
0
0
Да это на многих машинах так! Просто когда едешь на трек нужно чуть выше максимума масла доливать, тогда можно избежать даной проблемы!
 
Nomad

Nomad

Субарист
Апр
2
18
:D Тебя только это беспокоит?

Отчасти, товарищи правы. Лечится достаточным количеством масла в картере.
 
Fire45

Fire45

Субарист
Авг
0
16
Zelh написал(а):
Вот собираюсь примкнуть к рядам импреза владельцев. Но товарищи мои начали меня запугивать, мол в поворотах хороших, можно маслоголод схватить, или что-то подобное. Масло то вроде как уходит в одну половину двигателя, а вторая без смазки остается и усе. Подскажите, правильно говорят, или пургу гонят. и как это лечиться?

Уморил уровень перед взлетом нужно проверять !!!
в этом плане на STI все сделано, масляный экран в картере и прочее, все реализовано в теории можно некторое время ехать на крыше. Главное каждое утро встал открыл капотину глянул,уровень, если нет то добавил.
Субару это стиль жизни надороге, и незнаеш где навалиш, а где поворот бочком пройдеш. Единственное что начало напрягать за год бртовик мне нащитал 2800 литров бенза(У вас есть 98 бензин? Мы поможем вам его уничтожить!) хотя езжу на работу, вместо Кофе по утрам.
 
Zelh

Zelh

Новичок
Окт
0
0
Nomad98 написал(а):
:D Тебя только это беспокоит?

Отчасти, товарищи правы. Лечится достаточным количеством масла в картере.

Пока только это, есть еще что о чем стоит беспокоится?=)
Проблема в том что я паркуюсь на весьма резкой горке, и уровень масла определить утром на холодную не могу... А потом в течении дня забываю постоянно=(

А установка маслоуловителя не лечит эту проблему?(просто точно не знаю что это)
 
Zelh

Zelh

Новичок
Окт
0
0
wins-sti написал(а):
Да это на многих машинах так! Просто когда едешь на трек нужно чуть выше максимума масла доливать, тогда можно избежать даной проблемы!

Так если переливать то вроде как что там залигает...
 
S

Sir Tolik

Новичок
Апр
0
0
Zelh
если это единственное, о чем вы беспокоитесь - берите машину. (если не беспокоит потенциальные подъем голов, осыпание поршней, проворот вкладыша, постукивание перевертышей (вроде ничего не забыл из крупного? :D )). Если речь про СТИ с 2.5 литровым двигателем.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Zelh
маслоуловителем не решится проблема. он для других целей.
кардинальное решение - система сухого картера. от Косворта например.
 
Zelh

Zelh

Новичок
Окт
0
0
Sir Tolik написал(а):
Zelh
если это единственное, о чем вы беспокоитесь - берите машину. (если не беспокоит потенциальные подъем голов, осыпание поршней, проворот вкладыша, постукивание перевертышей (вроде ничего не забыл из крупного? :D )). Если речь про СТИ с 2.5 литровым двигателем.

Нет куда до таких высот... Целюсь на врх 01-04 год с двииглом 2.0, про эти двигатели вроде ничего страшногго не слышал
 
Nomad

Nomad

Субарист
Апр
2
18
Zelh написал(а):
А установка маслоуловителя не лечит эту проблему?(просто точно не знаю что это)

Это не то. Маслоуловитель = фильтр-сепаратор картерных газов - теоретически не даёт масляной взвеси попасть во впуск.
 
S

Sir Tolik

Новичок
Апр
0
0
Zelh
тогда просто следи за уровнем масла :D
 
murder

murder

Новичок
Май
0
0
Fire45 написал(а):
Zelh написал(а):
Вот собираюсь примкнуть к рядам импреза владельцев. Но товарищи мои начали меня запугивать, мол в поворотах хороших, можно маслоголод схватить, или что-то подобное. Масло то вроде как уходит в одну половину двигателя, а вторая без смазки остается и усе. Подскажите, правильно говорят, или пургу гонят. и как это лечиться?

Уморил уровень перед взлетом нужно проверять !!!
в этом плане на STI все сделано, масляный экран в картере и прочее, все реализовано в теории можно некторое время ехать на крыше. Главное каждое утро встал открыл капотину глянул,уровень, если нет то добавил.
Субару это стиль жизни надороге, и незнаеш где навалиш, а где поворот бочком пройдеш. Единственное что начало напрягать за год бртовик мне нащитал 2800 литров бенза(У вас есть 98 бензин? Мы поможем вам его уничтожить!) хотя езжу на работу, вместо Кофе по утрам.
Масло лучше все же проверять на горячем двигателе- так вернее будет...
 
Serjio

Serjio

Повелитель STI-хий
Янв
0
36
murder написал(а):
Масло лучше все же проверять на горячем двигателе- так вернее будет...
Как так? :shock:
Всю жизнь все на холодном проверяют!
 
ARt Z k

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
ща еще кто нибудь напишет что проверять уровень строго на работающем двигателе и все человек точно купит ваз. :D
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
ARt Z k
а про положение луны на небосводе забыл! :lol:
 
tuner-club-63rus(Антоша)

tuner-club-63rus(Антоша)

По Писярику Братюнь
Сен
6
0
Шаман написал(а):
маслоуловителем не решится проблема. он для других целей.
кардинальное решение - система сухого картера. от Косворта например.
Ну как то совсем не бюджет. :shock:
Может для начала масло-кулер + лишние 1.5л масла в двигле. :roll:
 
Zelh

Zelh

Новичок
Окт
0
0
ARt Z k написал(а):
ща еще кто нибудь напишет что проверять уровень строго на работающем двигателе и все человек точно купит ваз. :D

:lol: что-то в этом есть, ваз вообще без масла может ездить
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
tuner-club-63rus
для начала надо купить СТИ. :wink:
Я так и не понял, автор просто вваливать в повороты собрался? Тогда стока хватить должно вполне, ИМХО. :?
На месте крутиться не стоит только.. особенно по зиме. :wink:
 
Zelh

Zelh

Новичок
Окт
0
0
Шаман написал(а):
tuner-club-63rus
для начала надо купить СТИ. :wink:
Я так и не понял, автор просто вваливать в повороты собрался? Тогда стока хватить должно вполне, ИМХО. :?
На месте крутиться не стоит только.. особенно по зиме. :wink:
Просто у меня товарищ, у него 2 субаря было, врх лупатый и форик турбовый. Он жаловался чт 2 движка на врх убил, именно из-за этого. Вроде он по треку не гонял.
 
Arthur-A

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
Шаман написал(а):
tuner-club-63rus
для начала надо купить СТИ. :wink:
Я так и не понял, автор просто вваливать в повороты собрался? Тогда стока хватить должно вполне, ИМХО. :?
На месте крутиться не стоит только.. особенно по зиме. :wink:

А что, если зимой на сток врх на месте крутиться - можно двиг из-за отлива масла положить? :shock:
 
Сверху