Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Вопрос по замене ГРМ

A

avb

Субарист
Янв
2
18
На снятом моторе все равно чем, шуруповерт или дрель. Вопрос в том, что вряд ли получится экстрактором выдернуть.
Там когда болт высверливаеш у него получается тонкая стенка. Если сразу экстрактором не получается, то можно слегка долбануть керном в место где болт с корпусом контачит, направление удара к центру болта, стенка болта деформируется и отстаёт от блока. Потом можно ещё раз попробовать экстрактором.
 
Berserk

Berserk

Новичок
Мар
55
0
Там когда болт высверливаеш у него получается тонкая стенка. Если сразу экстрактором не получается, то можно слегка долбануть керном в место где болт с корпусом контачит, направление удара к центру болта, стенка болта деформируется и отстаёт от блока. Потом можно ещё раз попробовать экстрактором.
Онанизм укрепляет организм :) В любом случае ответ на вопрос поста: да, мотор снимать.
 
V

valera70

Новичок
Июн
0
0
Прочитайте 1пост,резьбу свернули,не нужен ваш опыт по извлечению обмылков.
 
R

RiD

Новичок
Июн
0
0
Понятно.
Был в сервисе сегодня мотор уже вытащили болт целый. резьбы нету
Можно ли как то доказать что это вина сервиса в том что резьбу сорвали?
 
iddqd

iddqd

Повелитель STI-хий
Окт
6
38
В каком сервисе грм меняли? Чтобы туда больше не ездить.
 
SubaruSti092

SubaruSti092

Субарист
Май
1
18
Понятно.
Был в сервисе сегодня мотор уже вытащили болт целый. резьбы нету
Можно ли как то доказать что это вина сервиса в том что резьбу сорвали?
Мне в Плеяде датчик детонации меняли и резьбу сорвали,пришлось спец шпильку изготавливать и нарезать резьбу в блоке.Но я с ними долго ругался они мне мотивировали тем что мол уже несколько раз наверно до них выкручивали, а так как блок алюминиевый вот и сорвалась в итоге резьба.В итоге сошлись на том что я ни чего не заплатил забрал машину потихоньку доехал до гаража и когда появилось свободное время сам всё сделал.
Ну вот я думаю по поводу этого ты тоже можешь с ними бодаться,но будут потрачены нервы.А да кстати ты в обычном сервисе делаешь или у официалов?
 
R

RiD

Новичок
Июн
0
0
В общем они все сняли кучу деталей под замену. Около 60 рубликов только на запчасти (покупал не в офф магазине ). еще не выставили счет за ремонт
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
А что говорит Официал по поводу того, что его сотрудник (квалифицированный) сломал шпильку или болт, что в итоге приводит к увеличению стоимости ремонта? кто это будет оплачивать? Вы или за счет квалифицированного сотрудника или за счет Исполнителя?

Ведь Вы не виноваты, что
1. Болт такой "хороши" что его сломали
2. Сотрудник не знает как выкручивать болт из алюминиевых блоков

По поводу "несколько раз наверно до них выкручивали" кого волнует то!? Сломал тот кто выкручивал, а не тот кто его несколько раз вкручивал/выкручивал.

 
Виктор Валерьевич

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
А что говорит Официал по поводу того, что его сотрудник (квалифицированный) сломал шпильку или болт, что в итоге приводит к увеличению стоимости ремонта? кто это будет оплачивать? Вы или за счет квалифицированного сотрудника или за счет Исполнителя?

Ведь Вы не виноваты, что
1. Болт такой "хороши" что его сломали
2. Сотрудник не знает как выкручивать болт из алюминиевых блоков

По поводу "несколько раз наверно до них выкручивали" кого волнует то!? Сломал тот кто выкручивал, а не тот кто его несколько раз вкручивал/выкручивал.


У меня на шиномонтаже сколько раз такое было. И я абсолютно не виноват что до меня гайку мимо резьбы закрутили. Сам подумай как можно болт мимо резьбы выкрутить.
 
iddqd

iddqd

Повелитель STI-хий
Окт
6
38
Походу проще мотор новый купить. 60р за ремонт отдавать - чушь для атмосферки.
Профиль то поправь. не wrx, а wrx na ;)
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
У меня на шиномонтаже сколько раз такое было. И я абсолютно не виноват что до меня гайку мимо резьбы закрутили. Сам подумай как можно болт мимо резьбы выкрутить.
Легко, особенно пневмо гайковертом.
Грамотные шиномонтажники наживляют, а потом крутят аккуратно, а бездари лупят абы как.
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Бывают усталые блоки, выворачиваются болты роликов грм с резьбой, дд не исключение. Частенько залипуха при установке обратно, кручу по моменту тянется резьба. Гур вообще святое дело. Масляный насос, помпа.. Ощущение что усосанные 205 блоки этим грешат, хз с какой переборки...
Так что неоправданный нагон на сервис может иметь место.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Невозможно обломить там болт. Можно лишь сорвать резьбу в мягком блоке, если не использовать динамометрический ключ. Там реально нужно затягивать с указанным моментом и не более. Восстановить все можно без снятия двигателя. Достаточно снять радиатор охлаждения (15 минут). И не нужно ставить болт большего диаметра! Иначе придется рассверливать ролик. Нужно поставить шпильку на новую резьбу и фиксатор резьбовых соединений.
Если на продажу, то можно просто засверлиться на 2 см и закутить длинный болт.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Бывают усталые блоки, выворачиваются болты роликов грм с резьбой, дд не исключение. Частенько залипуха при установке обратно, кручу по моменту тянется резьба. Гур вообще святое дело. Масляный насос, помпа.. Ощущение что усосанные 205 блоки этим грешат, хз с какой переборки...
Так что неоправданный нагон на сервис может иметь место.
Там реально достаточно +10-15 НМ и 2-3 раза. И резьбы нет.
 
R

RiD

Новичок
Июн
0
0
А что говорит Официал по поводу того, что его сотрудник (квалифицированный) сломал шпильку или болт, что в итоге приводит к увеличению стоимости ремонта? кто это будет оплачивать? Вы или за счет квалифицированного сотрудника или за счет Исполнителя?

Ведь Вы не виноваты, что
1. Болт такой "хороши" что его сломали
2. Сотрудник не знает как выкручивать болт из алюминиевых блоков

По поводу "несколько раз наверно до них выкручивали" кого волнует то!? Сломал тот кто выкручивал, а не тот кто его несколько раз вкручивал/выкручивал.


Должен буду оплачивать я.
 
SubaruSti092

SubaruSti092

Субарист
Май
1
18
да уж.

Не помню откуда инфа, но суть в том,что все болты надо вроде как ставить на медную смазку, чтобы они не окислялись в алюминиевом блоке.
Да это точно,когда этой смазкой пользуешься потом всё выворачивается и заворачивается бес проблем.
 
Сверху