Вопрос по замене ГРМ

RiD написал(а):

Всем привет при замене ремня ГРМ и роликов сорвали болт нижнего ролика. В сервисе говорят нужно снимать двиг что бы нарезать резьбу. Возможно ли просто заменить болт без съемки двигла?

Нажмите для раскрытия...

RiD написал(а):

Всем привет при замене ремня ГРМ и роликов сорвали болт нижнего ролика. В сервисе говорят нужно снимать двиг что бы нарезать резьбу. Возможно ли просто заменить болт без съемки двигла?

Нажмите для раскрытия...

avb написал(а):

У меня тоже была сорвана резьба на блоке, рассверливал отверстие с сорваной резьбой, нарезал в нём резьбу большего диаметра, вворачивал туда втулку и в ней резал резьбу под болт.
Так вот, если это делать не на станке, дрелью и ручками, то болт будет не перпендикулярен к блоку на 100 %, в итоге ремень будет сползать с ролика, тереться о блок или крышку ГРМ и перетрётся, у меня так и случилось, правда оборваться он не успел. Стёрся больше чем на половину. Рассверливать и врезать новую втулку надо обязательно на станке, чтобы исключить всё выше перечисленное.

Нажмите для раскрытия...

Berserk написал(а):

А как ты его выкрутишь оттуда?

Нажмите для раскрытия...

RiD написал(а):

Офицалы сказали нужен новый болт и будет норм все или что то длиннее вставлять но будет слетать ремень. Или вариант со снятием двигателя а после притирка и тд и тп в районе 20 тыс им оставить

Нажмите для раскрытия...

Berserk написал(а):

Новый болт это понятно. Только сперва надо остатки старого вынуть оттуда.

Нажмите для раскрытия...

avb написал(а):

Я бы не стал рисковать, новому болту там не за что толком зацепиться будет, можно болт чуток длиннее взять, там ещё сантиметр примерно резьбы есть, но чуть перетянул и опять срыв резьбы, или на работающем двигателе ролик слетит, тогда последствия ещё страшнее будут.

Нажмите для раскрытия...

RiD написал(а):

Если честно пока сам всего в глаза не видел сегодня в 10 утра поеду к ним. буду утверждать что они по не опытности накосячили

Нажмите для раскрытия...

Berserk написал(а):

Вот и получается, что надо высверливать остатки болта из блока, а дальше мастырить ввертышь или футорку и в нее уже новый. В общем-то технология старая и хорошо известная, вопрос только в удобстве и исполнении.

Нажмите для раскрытия...

avb написал(а):

Не надо!!! Есть экстракторы болтов. Набери в яндексе "экстрактор болтов".
Сверлиш сверлом мм на 2 меньшего диаметра чем болт, а потом этой штуковиной. ВД-40 только надо побольше.

Нажмите для раскрытия...

Berserk написал(а):

Юноша, мне про экстрактор только не надо рассказывать Вопрос в диаметре болта и том, насколько крепко он там засел. Ну и в любом случае мотор снимать.

Нажмите для раскрытия...

RS96 написал(а):

это типа,самореза(сверло) с обратной резьбой?..мне недавно "выкручивали",не из мотора тока!)

Нажмите для раскрытия...

avb написал(а):

Ну начнём с того что мне уже более 40 лет... И этой штуковиной я не один десяток болтов выкрутил различного диаметра...

Нажмите для раскрытия...

avb написал(а):

Сначала керним, потом шуруповёртом небольшим сверлом не глубоко сверлим. Дрелью не удобно. После маленько го сверла берём поболее. Когда маленьким диаметром сверлим, можно проконтролировать сильно ли мы ошиблись с углом наклона, и внести небольшую поправку.

Нажмите для раскрытия...