S
serg123
Новичок
- Сен
- 0
- 0
А навесуху то зачем снимать. ты наверно решил снять коллектор??? я то же по первости чуть коллектор не снял)есть какие нюансы? сегодня снял всю навеску проводку фишки отсоеденил,радиатор снял,кондер снял,
А навесуху то зачем снимать. ты наверно решил снять коллектор??? я то же по первости чуть коллектор не снял)
Вполне возможно, просто очень часто люди которые в первый раз снимают мотор, по ошибке снимают коллектор что бы отсоеденить проводку под ним...Может автор решил навесное оставить со старого мотора!?
У тебя же АТ? на соединении двига и коробки на АКПП сверху есть окошко закрытое заглушкой, заглушку открываешь там виден будет маховик и гидромуфта, там 4 болта, проворачиваешь колено за болт шкива коленвала и откручиваешь гидромуфту от маховика. Далее откручиваешь коробку от двигателя, откручиваешь подушки ДВС, немного домкратишь коробку и вытаскиваешь мотортеперь голову ломаю как открутить коробас от движки точнее от раздатки как я понял
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?