Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Вопрос по вакумным шлангам(WRX STI 2003)

Slanderman

Slanderman

Новичок
Фев
0
0
Недавно приобрёл свою давнюю мечту, есть вопрос знающим. Не пинайте если баян и уже есть но не нашел. Проблема такая, стоит блоу-офф за место родного байпаса, но через него не дует а дует в фильтр по крайней мере звук срабатывания возле воздушка. Каковы причины? Не правильно подключены шланги? Просто была схожая ситуация на веросе турбо, там турбы летели одна за одной, дуло тоже в фильтр.
 
виталий55

виталий55

Новичок
Окт
0
0
Привет,у тебя походу сбрасывает давление обратно в турбину,а это очень не хорошо(загубит турбу) обратным давлением....какой блоу? марка ..... если с регулировочным болтом,то его можно ослабить,ослабив тем самым пружину мембраны. А лучше поставь родной байпас,он намного луше и производительнее если конечно не дуешь больше 1.5 бара))))))))))
 
Slanderman

Slanderman

Новичок
Фев
0
0
виталий55 написал(а):
Привет,у тебя походу сбрасывает давление обратно в турбину,а это очень не хорошо(загубит турбу) обратным давлением....какой блоу? марка ..... если с регулировочным болтом,то его можно ослабить,ослабив тем самым пружину мембраны. А лучше поставь родной байпас,он намного луше и производительнее если конечно не дуешь больше 1.5 бара))))))))))
Нажмите для раскрытия...
эх, знал бы я как он называется! =(Посмотреть вложение 83019 может узнаешь по фото. А вот нашел, CRP 3101 Blow OFF WRX куплен на "Атомике"
 
Sanёk666

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Сними разбери смажь блоуофф внутри возможно закис поршень и не сбрасывает.
 
АртемWRX

АртемWRX

Новичок
Янв
0
0
Больше напоминает китайский шлак который постоянно мозги ипёт !!!
 
Slanderman

Slanderman

Новичок
Фев
0
0
Sanёk666 написал(а):
Сними разбери смажь блоуофф внутри возможно закис поршень и не сбрасывает.
Нажмите для раскрытия...
Разобрал, помыл, смазал. Эффекта нет. Но появился вопрос верхний вакуумный шлаг, который подходит к самому "перепускнику" удлинен через какую-та хрень не знаю как она называется , фото сделать не смог не взял телефон но прикреплю картинку, она чёрная и узенькая!Посмотреть вложение 83040Посмотреть вложение 83041
 
icy

icy

Новичок
Фев
5
0
Slanderman написал(а):
Разобрал, помыл, смазал. Эффекта нет. Но появился вопрос верхний вакуумный шлаг, который подходит к самому "перепускнику" удлинен через какую-та хрень не знаю как она называется , фото сделать не смог не взял телефон но прикреплю картинку, она чёрная и узенькая!Посмотреть вложение 83040Посмотреть вложение 83041
Нажмите для раскрытия...
эта штука- фильтрик, его можно не ставить.
а где мембрана на второй фотке?
 
icy

icy

Новичок
Фев
5
0
1)можно собрать, проверить на утечки воздуха (в закрытом положении не должен сифонить\подсасывать ни с одного из 3х отверстий)
2)если с первым все ок, можно подсоединить вакуумный шланг от коллектора на БОВ, не прикручивая его к фланцу и посмотреть, открывает ли вакуум клапан
(если делать это на своей машине, с не прикрученным бовом, то стоит снять фишку с расходомера, но проще подсоединить к коллектору друга и попросить его погазовать, а самому посмотреть, как он открывается)
3)по мне так лучше всего вернуть сток клапан, ну или уж если оч. хочется попшыкать брать либо HKS, либо какой- нить гибрид
 
Sanёk666

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Попробуй продавить пальцем поршень! Если получается то остается тока вакуумный шланг где то косяк в нем.
 
Slanderman

Slanderman

Новичок
Фев
0
0
Sanёk666 написал(а):
Попробуй продавить пальцем поршень! Если получается то остается тока вакуумный шланг где то косяк в нем.
Нажмите для раскрытия...
когда снимал, чистил и смазывал попробовал продавить поршень пальцем ходит вполне нормально!
 
Slanderman

Slanderman

Новичок
Фев
0
0
icy написал(а):
1)можно собрать, проверить на утечки воздуха (в закрытом положении не должен сифонить\подсасывать ни с одного из 3х отверстий)
2)если с первым все ок, можно подсоединить вакуумный шланг от коллектора на БОВ, не прикручивая его к фланцу и посмотреть, открывает ли вакуум клапан
(если делать это на своей машине, с не прикрученным бовом, то стоит снять фишку с расходомера, но проще подсоединить к коллектору друга и попросить его погазовать, а самому посмотреть, как он открывается)
3)по мне так лучше всего вернуть сток клапан, ну или уж если оч. хочется попшыкать брать либо HKS, либо какой- нить гибрид
Нажмите для раскрытия...
Я тоже за сток, но его нет у меня в наличии так как не я ставил. Буду пробовать если так и не найду причину куплю сток.
 
Slanderman

Slanderman

Новичок
Фев
0
0
И так, дело было как раз в этом маленьком фильтре, он засорился и плохо втягивал соответственно выжать цилиндр не хватало, поехал купил вакуумный шланг "Самко" и протянул его заново без фильтра итог всё ШИКАЕТ :) Всем спасибо большое)) Всем добра)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху