Вопрос по тормозам (brembo)

K

karachay

Новичок
Окт
0
0
Народ, кто как эту проблему поборол? Поделитесь пожалуйста. При торможении скрипит сильно, когда стоишь на месте и нажимаешь тоже скипит. До этого один суппорт скрипел и не много, а сегодня два передних заскрипели и причем очень громко(( Снял посмотрел, на колодках износ 35-40%, на дисках выроботки нет, диски с перфорацией, суппорта brembo gold. Аж тормозить стыдно, скрипит как бричка)) Именно скрипят, а не свистят.
 
Последнее редактирование:

Танкист54

Новичок
Янв
0
0
karachay написал(а):
когда стоишь на месте и нажимаешь тоже скипит.
Нажмите для раскрытия...

может сама колодка по "гвоздям" скрипит?вытащи колодку и посмотри на предмет трения со всех сторон(я не имею ввиду площадь трения колодка- тормозной диск) может где то зепляет...
 
K

karachay

Новичок
Окт
0
0
Смотрел, гвозди почистил, даже колодки почистил железной щеткой. Такое ощущение, что заскрепел даже центральный цилиндр, по крайней мере с салона так кажется.
 

Танкист54

Новичок
Янв
0
0

не понятен как то ход ваших мыслей...суппорт брембовский установлен жестко и у него нет ни какого смещения в отличии от простой скобы,которая действительно может смещаться на направляющих.Посмотреть вложение 81272 вот о таких речь идет.здесь только поршень может заклинить и тогда пойдет интенсивный износ колодки
 
K

karachay

Новичок
Окт
0
0
Снял сегодня колодки, вдавил поршни внутрь до конца и нажимал тормоз, в итоге поршни выходят не равномерно и не одновременно(( думаю они должны давить одновременно? Завтра сниму поршня и все почищу. Посмотрим что получится)
 
K

karachay

Новичок
Окт
0
0
Поборол проблему! Все оказалось достаточно просто. Снимаем суппорт,достаем оттуда аккуратно поршни, чтоб пыльники не повредить, конечно еслу у вас под рукой есть новый ремкомплект, то можно и не аккуратно) Резинку внутри не доставал, чтоб случайно не повредить, так как ре комплекта у меня не было. Чистим поршни и те места куда они вставляются. Я лично чистил бензом 98)) и вэдэшкой) затем все продул компрессором, смазал чуть-чуть поршни термо смазкой и собрал все обратно. Естессннно прокачал тормоза, за одно поменял жижу, и вуаля, никакого скрипа) потратил один средний балон вэдэшки и литр бенза. Мне кажется если во время не проводить такую процедуру, то потом поздно будет, на поршнях выроботка пойдет, оказывается они тоже алюминиевые)
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
я бензином запорол резинку на суппорте, разъело...не советую им отмывать
 

TSS

Субарист
Дек
2
18
Летом было один в один так же.
Ничего не разбирал, просто побрызгал снаружи поршни вдшкой, прям под резинку, и вдавил их внутрь, затем выдавил педалью, снова побрызгал, снова вдавил.
Теперь уже и забыл что такая проблема возникала.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Если резинки не снимаются (потрескались и легко рвутся), то однозначно менять. Я перебирал суппорты 6-7 летней давности (брембо, 4pot, скобы). Резинки обычно живые.
Промывать не бензином. Очистителем тормозов, резинки лучше промыть тормозухой и под водой с мылом.
Собирать, используя подходящую смазку. При нормальной сборке на 3-5 лет хватит. Если авто будет регулярно эксплуатироваться.
 

Танкист54

Новичок
Янв
0
0

причиной скрипа были сухие поршни получается?
 

Stig555

Новичок
Янв
0
0
Была точь в точь такая же проблема ! делал все так же ВДшкой уже год ежу все норм нескрипит не щелкает.
 

Stig555

Новичок
Янв
0
0
У кого такая проблема снимите с суппорта колодки, пластины и нажмите на тормоз и смотрите как равномерно у вас выходят поршни. Просто когда ездишь все время с новыми колодками поршня закисают потому что работают все время в одном положении .Надо выдавить их по максимуму и под пыльники налить ВД40 вдавить обратно полностью и повторить эту процедуру раз 20ть и все будет OK.



 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация