Вопрос по стойкам на хетч WRX

ndv · 13 Ноя 2013

Подскажите пожалуйста! WRX 2007 хэтчбек 2,5л, Кончились задние заводские стойки на пробеге 107 т.км. В целом все устраивало, разве что хотелось поменьше боковых кренов, и может чуть жестче. Изменения в дорожном просвете в меньшую сторону - не приветствуется т.к. иногда езжу на дачу, ни каких колец, автодромов нет и не привидеться, обычная городская эксплуатация с резкими перестроениями из ряда в ряд. Есть ограничения по бюджету, точнее нужен бюджет вариант. Смотрю в сторону новых Б/У не особо хочется, потому что не знаешь на что нарвешься. На что поменять?

Ориоль · 13 Ноя 2013

Тачку дешевле купи
ставь сток и меняй стабы

ndv · 13 Ноя 2013

Ориоль написал(а):
Тачку дешевле купи
ставь сток и меняй стабы

на какие от чего?

Ориоль · 13 Ноя 2013

На толстые,крены уберешь но эт когда бютжет конечно будет

Muvka · 14 Ноя 2013

ndv написал(а):
Подскажите пожалуйста! WRX 2007 хэтчбек 2,5л, Кончились задние заводские стойки на пробеге 107 т.км. В целом все устраивало, разве что хотелось поменьше боковых кренов, и может чуть жестче. Изменения в дорожном просвете в меньшую сторону - не приветствуется т.к. иногда езжу на дачу, ни каких колец, автодромов нет и не привидеться, обычная городская эксплуатация с резкими перестроениями из ряда в ряд. Есть ограничения по бюджету, точнее нужен бюджет вариант. Смотрю в сторону новых Б/У не особо хочется, потому что не знаешь на что нарвешься. На что поменять?

Дешевле стока (или стандартной замены) ничего не получится. Любой тюнинх - дорого

ndv · 14 Ноя 2013

Я так понимаю на любой тюнячей подвеске потеря в клиренсе. А для нашей деревни это не вариант.

Muvka · 14 Ноя 2013

ndv написал(а):
Я так понимаю на любой тюнячей подвеске потеря в клиренсе. А для нашей деревни это не вариант.

Да, это правда.

Имхо, сток подвеска одновременно позволяет рулиться машине (у меня резина Nitto Invo 225/45 R17), и быть комфортной.

Т.е. для погонять по городу и по трассе - ее за глаза.

Mikrol · 14 Ноя 2013

Я поставил KYB new sr special в круг, доволен на все 100, зад по 3000, перед по 5000, машина собралась и не стала дубовой, но боковые крены еще есть, только стабы решат этот вопрос!

helio_nasub · 17 Ноя 2013

Mikrol написал(а):
Я поставил KYB new sr special в круг, доволен на все 100, зад по 3000, перед по 5000, машина собралась и не стала дубовой, но боковые крены еще есть, только стабы решат этот вопрос!

Хочешь сказать диванность подвески WRX Покемон убирают KYB new sr special которые еще и дешевле в 2 раза? Буду иметь ввиду..
Какой она становится (подвеска) - как на WRX до 2007 или мягче.
ИМХО все что мягче WRX 2002 года от 200 сил управлению не подлежит (опасные крены могут стать причиной аварий).
Да , кстати - зачем стабы менять -на WRX же они и перед и зад под 20мм с завода стоят - куда больше то?

Для автора: Вариант идеальный : Подвеска с GRB (тот же Хэтч но STI) либо подвеска с новых STI Sedan от 2011 года решат все твои проблемы)
БУ можно с Японии пригнать либо тут поискать. Либо новые бери.

ndv · 17 Ноя 2013

Для автора: Вариант идеальный : Подвеска с GRB (тот же Хэтч но STI) либо подвеска с новых STI Sedan от 2011 года решат все твои проблемы)
БУ можно с Японии пригнать либо тут поискать. Либо новые бери.[/QUOTE]

А как на счет сращивания. все ли подходит или колхозить придется???

ndv · 17 Ноя 2013

Mikrol написал(а):
Я поставил KYB new sr special в круг, доволен на все 100, зад по 3000, перед по 5000, машина собралась и не стала дубовой, но боковые крены еще есть, только стабы решат этот вопрос!

каталожный не дашь номерок? Пружины родные оставил или поменял?

helio_nasub · 17 Ноя 2013

ndv написал(а):
Для автора: Вариант идеальный : Подвеска с GRB (тот же Хэтч но STI) либо подвеска с новых STI Sedan от 2011 года решат все твои проблемы)
БУ можно с Японии пригнать либо тут поискать. Либо новые бери.

А как на счет сращивания. все ли подходит или колхозить придется???[/QUOTE]
Колхоз, но небольшой

. Зад = болт он (для STI GRB по крайней мере 100%). Перед - колхоз (рассверливание стоек - НЕ машины!) на обоих.

helio_nasub · 19 Ноя 2013

ndv
Поездил на GRB STI Сегодня - примерялся подойдет ли такая подвеска мне на мою 1.5 Импрезу. Слов нет одни эмоции - подвеска жесткая и энергоемкая, без зубодробилки. Буду брать WRX - наверное их и поставлю - по идее такая подвеска и должна быть на сток WRX (но сэкономили к сожалению, сделали её мягкой и практичной типа

)
Просто впечатления.

ndv · 19 Ноя 2013

helio_nasub написал(а):
ndv
Поездил на GRB STI Сегодня - примерялся подойдет ли такая подвеска мне на мою 1.5 Импрезу. Слов нет одни эмоции - подвеска жесткая и энергоемкая, без зубодробилки. Буду брать WRX - наверное их и поставлю - по идее такая подвеска и должна быть на сток WRX (но сэкономили к сожалению, сделали её мягкой и практичной типа )
Просто впечатления.

На СТИ в этом кузове ездил, знаю подвеску, да более собранная машина, рулится по др. ВРХ реально на ее фоне гражданская машина. Но у СТИ ступица др и на передних стойках отверстия крепления к ней отличаются от ВРХ. А в реалии как переделать? Кто нибудь этим занимался ? Кто нибудь перекидывал стойки от СТИ в ВРХ, я не нашел информации.

helio_nasub · 19 Ноя 2013

ndv написал(а):
На СТИ в этом кузове ездил, знаю подвеску, да более собранная машина, рулится по др. ВРХ реально на ее фоне гражданская машина. Но у СТИ ступица др и на передних стойках отверстия крепления к ней отличаются от ВРХ. А в реалии как переделать? Кто нибудь этим занимался ? Кто нибудь перекидывал стойки от СТИ в ВРХ, я не нашел информации.

Делают пересверливание передних стоек. Мне в Спб будут делать заверили что сделают и уже делали такое. Всё вместе + развал + задн стаб около 7-8 по работе.
Буду ставить на днях - отпишусь если интересно.
А WRX и атмо подвески взаимозаменяемые.

ndv · 19 Ноя 2013

А с развалом как будет? у нас в Самаре я пока не нашел кого кто делал. Технически представляю себе как что, но вот как в реалии это будет надежно? Стойки я так понимаю надо брать в сборе. А так да конечно интересно шикарно было бы увидеть фото стоек до переделки и после и как развальный болт будет держать.

Turbo_DEN_WRX · 19 Ноя 2013

ndv написал(а):
А с развалом как будет? у нас в Самаре я пока не нашел кого кто делал. Технически представляю себе как что, но вот как в реалии это будет надежно? Стойки я так понимаю надо брать в сборе. А так да конечно интересно шикарно было бы увидеть фото стоек до переделки и после и как развальный болт будет держать.

Будет Ок, но желательно делать это там, где уже колхозили стойки от ГРБшки на Атмо и ВРХ....
И ставить нужно обязательно стойки от СТИ 2011+ ЖДМ, которые +15% перед и +50% зад у стоку ГРБ 2007-2010гг. и на задних пружинах метки синего и фиолетового цвета... У меня такие - Бомба!

helio_nasub · 20 Ноя 2013

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Будет Ок, но желательно делать это там, где уже колхозили стойки от ГРБшки на Атмо и ВРХ....
И ставить нужно обязательно стойки от СТИ 2011+ ЖДМ, которые +15% перед и +50% зад у стоку ГРБ 2007-2010гг. и на задних пружинах метки синего и фиолетового цвета... У меня такие - Бомба!

тут уж кому что. Но автор, учти что STI 2011 а тем более JDM - будет ощутимо жестче GRB 7-10.

helio_nasub · 21 Ноя 2013

ndv написал(а):
А с развалом как будет? у нас в Самаре я пока не нашел кого кто делал. Технически представляю себе как что, но вот как в реалии это будет надежно? Стойки я так понимаю надо брать в сборе. А так да конечно интересно шикарно было бы увидеть фото стоек до переделки и после и как развальный болт будет держать.

Ок, сделаю

Gag · 11 Мар 2014

От BRZ стойки встанут на GH? Визуально очень похожи.

Добро пожаловать в Sti Club!

Вопрос по стойкам на хетч WRX

ndv

Субарист

Ориоль

Питерский перец

ndv

Субарист

Ориоль

Питерский перец

Muvka

Новичок

ndv

Субарист

Muvka

Новичок

Mikrol

Новичок

helio_nasub

Новичок

ndv

Субарист

ndv

Субарист

helio_nasub

Новичок

helio_nasub

Новичок

ndv

Субарист

helio_nasub

Новичок

ndv

Субарист

Turbo_DEN_WRX

Новичок

helio_nasub

Новичок

helio_nasub

Новичок

Gag

Субарист