B
BeIN
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Легаси BG5, 2тт, правый руль, АКПП.
С утра загорелся чек. Решил ехать до работы, т.к. если что сервис там рядо. Ехал медленно, не больше 2500 об\мин. По приезду на работу чек погас. Днём завёл, опять горит. Самодиагнотика сказала ошибка 45. Немного постояла в тепле, опять погас. Нашли этот датчик(на правом крыле, ближе к салону. Правильно?) Продули контакты, пошерудили его, домой ехал, чек не горел. Посмотрим что завтра будет. А теперь внимание вопрос: Как лечить если опять появится? К чему могла\может привести езда с данной неисправностью? Субьективно: большой расход, около 18л, подклинивает передний суппорт, мёртвые свечи. 18 - для данной ситуации нормально? Езжу очень спокойно, опкатко.
С утра загорелся чек. Решил ехать до работы, т.к. если что сервис там рядо. Ехал медленно, не больше 2500 об\мин. По приезду на работу чек погас. Днём завёл, опять горит. Самодиагнотика сказала ошибка 45. Немного постояла в тепле, опять погас. Нашли этот датчик(на правом крыле, ближе к салону. Правильно?) Продули контакты, пошерудили его, домой ехал, чек не горел. Посмотрим что завтра будет. А теперь внимание вопрос: Как лечить если опять появится? К чему могла\может привести езда с данной неисправностью? Субьективно: большой расход, около 18л, подклинивает передний суппорт, мёртвые свечи. 18 - для данной ситуации нормально? Езжу очень спокойно, опкатко.