Ребят, спасибо за помощь. Я, если честно, думал, что не страшно. Все-таки один процент! Просто представил как это будет работать на 7500 рпм и решил перестраховаться и спросить тут. Был неправ. Завтра все повзвешиваю.
записываю, диктуй!
По первости смотрел, потом сам. Неподвижный конец опирается свободно на горизонтальный палец.
Дружище, мне очень приятно, что тебя так легко удивить тем, что 2-х литровый вырик критится до 7500!7500 rpm на wrx 04? И вы под такие нагрузки собираете мотор из того, что валялось в гараже? Круто!
И вопрос ко всем посоветовавшим снять 6 грамм с шатуна - как вы себе это представляете? И откуда у шатуна можно снять 6 грамм????
Оказывается там целая технология. Блин, самому смешно, сколько комплектов со штатов приходило и мы просто доставали из коробок и ставили.:+1 взвешивание перед монтажём обязательно.... Оказывается там целая технология. Блин, самому смешно, сколько комплектов со штатов приходило и мы просто доставали из коробок и ставили.
Точно, забыл написать про взвешивание с пальцами. Правда их взвешивал отдельно и просто подбирал одинаковые по массе, хотя технология есть. Не поленился, поискал и вычитал что допустимый разброс по весу должен быть не более 1% (речь видимо о поршень+шатун+палец в сборе)
