Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Вопрос по физике обдува фронтала

Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
всем привет!
есть идея и большое желание поставить фронтал, который на верхнюю треть торчит из-за решетки радиатора, на нижнюю часть торчит в нижнем отверстии бампера, а средняя треть бампером закрыта (рис.1).
первый вопрос - насколько данное положение критично? закрытая треть будет просто неэффективна из-за отсутствия воздуха (не верю, что на сколь-нибудь значимой скорости воздух пойдет на нее поперек потока), или она еще и будет все портить, нагреваясь от радиатора?
второй вопрос - если сделать сверху и снизу от части бампера, которая закрывает фронтал, две направляющие, соединяющиеся у фронтала, станет ли лучше (рис.2)?
третий вопрос - если наклонить фронтал к верху или к низу, как это сделано в v-маунте, улучшит ли это ситуацию (теоретически, поток, попадающий в соты, будет меньше, но весь кулер будет обдуваться более-менее равномерно; рис.3)?
ну и может у кого еще какие предложения? перенос кулера не рассматривается.
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
а зачем его прятать? овечья шкура нужна или что?
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
MSTiFK8R написал(а):
а зачем его прятать? овечья шкура нужна или что?
Нажмите для раскрытия...

Он так сконструирован ради уменьшения длины пайпинга. По сути фронтал представляет из себя V-mount, только без наклона и радиатора. А пайпинг тот же.
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
Еще кстати одна идея - по самому низу бампера пустить направляющую по диагонали, она правд заберет часть потока от радиатора, но весь фронтал обдует.
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
Rider_777 написал(а):
Он по поводу этого интересуется! По теме радиатор тоже закрыт бампером, но всё же продувается!
Нажмите для раскрытия...
Согласен, но у радиатора наверн около 1/5 закрыто бампером, тут больше. Плюс он дальше от бампера.
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
У меня еще возникла идея с установкой направляйки а-ля зероспортс во весь размер нижней дырки бампера, чтобы воздух и на радиатор и чуть наверх загоняло. Больше, видимо, ни у кого идей нет :) Ну и ладно :)
 
G

Gentos

Субарист
Апр
0
16
Omega написал(а):
Больше, видимо, ни у кого идей нет :) Ну и ладно :)
Нажмите для раскрытия...
Какой быстрый... Я физику плохо помню (давно это было), но что-то мне подсказывает, что рис.1 = рис.2, т.е. даже без направляющих воздух будет распределяться как на втором рисунке. А вот тебе идея: фронт готов? - ну так ставь + датчик температуры во впуске и контроль... Если температура будет слишком высокой, вот тогда...
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
Gentos написал(а):
Какой быстрый... Я физику плохо помню (давно это было), но что-то мне подсказывает, что рис.1 = рис.2, т.е. даже без направляющих воздух будет распределяться как на втором рисунке. А вот тебе идея: фронт готов? - ну так ставь + датчик температуры во впуске и контроль... Если температура будет слишком высокой, вот тогда...
Нажмите для раскрытия...

Ну надо было как-то тему оживить, а то затерялась уже за день, а никто не написал :) По факту, второй вариант был придуман из интуитивной аналогии с силой поверхностного натяжения воды, когда она продолжает двигаться вдоль поверхности. Вполне возможно, что к воздуху это имеет минимальное отношение.
 
evo666

evo666

Новичок
Окт
0
0
я думаю особой разницы ощутимой не будет...
 
Pavlun

Pavlun

Новичок
Дек
0
0
у меня созрела идея путём синтеза твоего второго варианта и направляек. выглядит вот так:
поток заходящий снизу, разделяется на 2 потока:
первый (отмечен цифрой 1) -уходит прямо во фронталку
второй (отмечен цифрой 2) - путём отрезания от первого потока, при этом упираясь в твои эти полукруглые хреновины он особо не распыляется, а более менее концентрировано также уходит во фронталку
верхний поток, что идёт через радиаторную решётку разделяется по аналогии с нижним.
вот только нада подумать насчёт угла наклона этих направляек, чтобы сильно не резать поток.
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
Pavlun написал(а):
у меня созрела идея путём синтеза твоего второго варианта и направляек. выглядит вот так:
поток заходящий снизу, разделяется на 2 потока:
первый (отмечен цифрой 1) -уходит прямо во фронталку
второй (отмечен цифрой 2) - путём отрезания от первого потока, при этом упираясь в твои эти полукруглые хреновины он особо не распыляется, а более менее концентрировано также уходит во фронталку
верхний поток, что идёт через радиаторную решётку разделяется по аналогии с нижним.
вот только нада подумать насчёт угла наклона этих направляек, чтобы сильно не резать поток.
Нажмите для раскрытия...

Ну мне тоже такой вариант в голову приходил, но там вопрос с тем, куда красные направляющие крепить - либо к бамперу, либо на телевизор, либо к фронталу, в любом случае, достаточно сложно получается.
 
Pavlun

Pavlun

Новичок
Дек
0
0
слушай, а попробуй в тырнете поискать картинки обтекания воздушных потоков кузовов различных машин
обычно такие картинки рисуют маркетологи, дабы подчеркнуть особенность той или иной машины в области аэродинамики
и проанализировав эти картинки, вывести аналогию для твоего случая
может получится найти какое-нить решение.... а то сумашедших физиков, тут можно долго жать :)
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
Да я не жду, я в принципе для себя примерно определился с вариантом решения, просто если кто-нибудь что-то еще более интересное предложит, то я только за буду :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху