производительность насоса падает, на малых и средних нагрузках всё ок, на полной - смесь чуть беднее , чем прописана, машина валит, пилот доволен, но температура в камере сгорания растёт очень быстро
,очень сильно и неконтролируемо,блок управления пытается залить мотор, но бензина не хватает, в результате примерно через 15-20 секунд такой работы поршень прогарает , цилиндр затирает, шатун не выдерживает и обрывается, пробивая гильзу, стенку блока , водяной и впускные коллектора, обломки всего этого попадают в остальные цилиндры , завершая картину разрушений мотора, масло попадает на раскалённые части выпускной системы и загорается, а дальше всё будет зависеть от наличия в авто мощных средств пожаротушения и расторопности пилота :-D , обычно обходится ремонтом агрегата.
