1-е: работал одно время в малярке, подбирая цвета на тачки (колорист называется). Сейчас попробую просветить. На табличке (под капотом) выбит код краски. Для чего он нужен - объясню. Есть спец. программы, которые содержат базы данных по краскам. В эту базу вбивается код и прога выдает тебе необходимое количество нужных пигментов, которые нужно смешать в определенной пропорции для получения цвета с данным кодом. Но, как правильно сказал Alex-vl, краска имеет свойство выцветать, тускнеть и т.д. Тут то колорист и включается в работу. Он скручивает лючёк и делает тестнапылы намешаной краской на тестпластины и прикладывает их к лючку. Его задача подобрать максимально точно цвет на уже ВЫЦВЕТШУЮ краску путем подмешивания определенных пигментов из рецепта по коду! Иногда кода цвета под капотом на табличке нет (бывают такие машины). Тогда что делается? Существующими веерами с краской от разных производителей производится подбор все по тому же лючку. Сзади веера коды краски уже указаны. Помню случай, когда ровер 75 красили цветом от порша. НИКОГДА... НИКОГДА цвет не подбирается максимально точно! Ну может быть кому-то не открою Америку, а кто-то из моей инфы подчерпнет что-то.
2-е: после откраса полируются все детали! Металл и пластик! Только разными способами...