Вопрос новичка. Как определить стоит твинскол или нет?

V

vadimkus

Новичок

Окт

1

0

• 26 Апр 2010

• #1

1. Машина WRX STI JDM 2.0, конец 2002 года, но уже коньюктивид.
2. Сегодня покупал поддон - и знающие люди сказали, что у меня твинскольный коллектор и поддон нужен твинскольный тоже.

Вопрос - если стоит твинскрольный коллектор, то турбина тоже твинскрольная должна быть на этой машине этого года или нет?
Как определить?

Мои извинения, за этот вопрос и спасибо за ваши комментарии заранее.

Искренне,

Вадим

 

А

Алексиз

Повелитель STI-хий

Май

0

36

• 26 Апр 2010

• #2

определяется очень просто - если с низов валит, то твинскролл) если бубубу ярковыраженного нет, то тоже твинскролл)
а вообще это можно и по турбине определить (в том числе её тип написан на ней же), по коллектору равнодлинному и даже щупу))

 

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 26 Апр 2010

• #3

посмотри какая у тебя турба. маркировка.если VF 37 то твинскролл.

 

Stimmer

Субарист

Сен

0

16

• 26 Апр 2010

• #4

vadimkus написал(а):

Вопрос - если стоит твинскрольный коллектор, то турбина тоже твинскрольная должна быть на этой машине этого года или нет?
Как определить?

Нажмите для раскрытия...

Если машина сток, то при коллекторе твинскрольном, турба тоже твинскролл.

 

Stimmer

Субарист

Сен

0

16

• 26 Апр 2010

• #5

кстати Алексиз +1, если бубу нет, то твинскролл

 

V

vadimkus

Новичок

Окт

1

0

• 26 Апр 2010

• #6

1. Бу-бу ярко выраженного нет, не смотря на то, что стоит Genom
2. Тянет примерно с 2.5-3k очень хорошо.
3. Маркировку завтра гляну.
4. Как по щупу определить?)

 

KostyaRS

Новичок

Окт

2

0

• 26 Апр 2010

• #7

масл. щуп с "колечком"?)

 

V

vadimkus

Новичок

Окт

1

0

• 26 Апр 2010

• #8

Машина - сток, стоит только:
1. Blow off HKS
2. Аллюминиевый радиатор
3. Буст-контроллер - но он отключен.

 

V

vadimkus

Новичок

Окт

1

0

• 26 Апр 2010

• #9

Сегодня щупал утром масло - вроде с желтым колечком)

 

Stimmer

Субарист

Сен

0

16

• 26 Апр 2010

• #10

vadimkus написал(а):

1. Бу-бу ярко выраженного нет, не смотря на то, что стоит Genom
2. Тянет примерно с 2.5-3k очень хорошо.

Нажмите для раскрытия...

видимо твинскролл

 

V

vadimkus

Новичок

Окт

1

0

• 26 Апр 2010

• #11

я просто не ездил на других видимо, но если бы был сингл-скрол, то тяга с каких оборотов должна быть?

 

Stimmer

Субарист

Сен

0

16

• 26 Апр 2010

• #12

vadimkus
с 3300-3500 и бубубу

 

Mako

Предвзятый модератор

Авг

9

0

• 26 Апр 2010

• #13

vadimkus написал(а):

Как определить?

Нажмите для раскрытия...

чего гадать-то?! руль в бардачке - твинскрол)

ЗЫ если едет с 2.5-3 палюбому твинскролл, т.к. vf35 едет только с 4, до 4- ваще вилы, даже врикс 2.0 сильнее тянет)

 

Stimmer

Субарист

Сен

0

16

• 26 Апр 2010

• #14

человеку просто сравнить не с чем вот и спрашивает :wink:

 

F

Flex

Заблокирован

Дек

30

0

• 26 Апр 2010

• #15

конективид должен с твинскролом быть поидее , с дццд коробас ?
на оптитроне красная зона тахометра откуда начинается ?
посмотри аппайп - он должен быть из 2х труб

 

V

vadimkus

Новичок

Окт

1

0

• 26 Апр 2010

• #16

Руль - в бардачке, да.
1. но - все-таки я почему-то думал, что это односкрол)))
2. Тем не менее - у меня на шестой передаче 100км в час = около 2.5к-3к оборотов, нормально ли это?

 

Stimmer

Субарист

Сен

0

16

• 26 Апр 2010

• #17

нормально

 

V

vadimkus

Новичок

Окт

1

0

• 26 Апр 2010

• #18

Flex13 написал(а):

конективид должен с твинскролом быть поидее , с дццд коробас ?
на оптитроне красная зона тахометра откуда начинается ?
посмотри аппайп - он должен быть из 2х труб

Нажмите для раскрытия...

1. Коробка с DCCD - да
2. Красная зона по тахометру с 8к.

Аппайп - пока не знаю, где смотреть)

 

Stimmer

Субарист

Сен

0

16

• 26 Апр 2010

• #19

аппайп находится между турбиной и коллектором

 

Mako

Предвзятый модератор

Авг

9

0

• 26 Апр 2010

• #20

Твинскролл, чудес не бывает.