Вопрос к гуру по коробке 5ст :))) Сломал)))

Sh13oiD · 31 Май 2013

Доброе утро, уважаемые суба-братья!
Вот и меня постигла такая участь в плане 5ступа при стишном моторе

Ситуация следующая - тронулся на первой, разогнался, воткнул вторую, разогнался, включая третью передачу (не вбивал, мягко включал со сцепой) раздается скрежет и удар, после чего я понимаю, что третьей передачи больше нету. При езде на 1,2,4,5,R в коробке стучит на слух достаточно большой кусок или пара кусков(??) чего-то... Вопрос собственно вот в чем, неужели могло срезать сателиты полностью со всей окружности вала одним или двумя большими кусками? Исхожу из того, что на третьей передачи зацепа нету вообще. Или мож еще чо могло отвалится, хотя я не представляю что еще могло произойти. Коробас буду снимать и дефектовать позже, но пока может кто подскажет, что могло екнуться кроме сателитов?

ЗЫЖ: в планах есессно 6ст, но пока деньгу не подкопил на полный свап-комплект) Семья))))

ЗЫЖ2: Коробас отслужил 220тыков, до меня (до180к) судя по разбитому и овализированному подшипнику кардана, на ней прыгали будь здоров. Третья иногда не влючалась сходу, но эт вроде у всех так)) Последние 25 тыков коробка жила с твинскролом на vf37 на 1.1bar.

Capitan · 31 Май 2013

Коробку скорее всего укатали до тебя, на 1.1 не такой лютый момент.
Ребилд коробки обойдется в деньги практически те же что и 6ступка без дссд

Flex · 31 Май 2013

Твинскролл жрет 5мкпп аки семечки , проходили , прикольно канеш 4,44 5мкпп с адовым 207 на 37 ( у меня и 49 была ) но недолго . Копи на 6мкпп , разоришься на пятиступках

NightRider · 31 Май 2013

Flex13 написал(а):
Твинскролл жрет 5мкпп аки семечки , проходили , прикольно канеш 4,44 5мкпп с адовым 207 на 37 ( у меня и 49 была ) но недолго . Копи на 6мкпп , разоришься на пятиступках

Чушь! Если руки нормальные эти коробки переваривают до 400 сил! Только дураки их ломают, которые рвут эти коробки с прыжков на светофорах и укладывают на раз два. Японцы спокойно на них лупят.

Flex · 31 Май 2013

NightRider написал(а):
Чушь! Если руки нормальные эти коробки переваривают до 400 сил! Только дураки их ломают, которые рвут эти коробки с прыжков на светофорах и укладывают на раз два. Японцы спокойно на них лупят.

Манера езды разная у людей , я считаю дураки те кто покупая такую зажигалку тошнят с рассадой на дачу до 3 т об . Тачка прыгательная валильная нада ипашить .
У меня кста перед продажей ( на следующий день ) рашная кпп спокойно разгонялся и 5ю (!) слизало нахер ! Так штаа , пластилин этот ваш 5мкпп !

Sh13oiD · 31 Май 2013

NightRider написал(а):
Flex13 написал(а):

Твинскролл жрет 5мкпп аки семечки , проходили , прикольно канеш 4,44 5мкпп с адовым 207 на 37 ( у меня и 49 была ) но недолго . Копи на 6мкпп , разоришься на пятиступках

Нажмите для раскрытия...

Чушь! Если руки нормальные эти коробки переваривают до 400 сил! Только дураки их ломают, которые рвут эти коробки с прыжков на светофорах и укладывают на раз два. Японцы спокойно на них лупят.

Ну себя к дуракам не отнесу, ибо переключаться умею, но то что машину покупал с уже проблемной коробкой и разбитым овальным подшипником кардана это факт 100%. Будь она новая, бед бы не знал, но убивал эту не я)

NightRider · 31 Май 2013

Валить надо там, где нет опасности для окружающий. "тачко валальная" мозгов много не надо иметь , чтобы развалить коробку дристом со светофора , доказывая какой ты мега гоночнег. Только потом вы сливаетесь приезжая на трек / спринты. А 5ступ Стишный с DCCD очень крепкая коробка, главное уметь пользоваться.

Flex · 31 Май 2013

Sh13oiD написал(а):
Ну себя к дуракам не отнесу, ибо переключаться умею, но то что машину покупал с уже проблемной коробкой и разбитым овальным подшипником кардана это факт 100%. Будь она новая, бед бы не знал, но убивал эту не я)

Да ну нах , слушай больше , 400 переваривает , чтож не 500 + (!) ?
Главная пара какая ? Ищи 6мкпп ( обычно яп 3.9 ) и редуктор к ней 160ый чтоб с задними кулаками и приводами не морочится .

NightRider · 31 Май 2013

450 это ее предел. даже с маслоохлаждением. 550 хватит на две сессии.

Flex · 31 Май 2013

NightRider написал(а):
Валить надо там, где нет опасности для окружающий. "тачко валальная" мозгов много не надо иметь , чтобы развалить коробку дристом со светофора , доказывая какой ты мега гоночнег. Только потом вы сливаетесь приезжая на трек / спринты. А 5ступ Стишный с DCCD очень крепкая коробка, главное уметь пользоваться.

а у человека разве 5мкпп с дссд (!) ? Не видел в сообщении .
разницы нет , 5мкпп пластилин ( кроме ппг )
Предположим ни на спринтах ни на драгах ни дрифтах нигде не сливался , даже сейчас на сарае а6 в прошлом году обьехал на спринтах все наши субари и гтр 35 ! Ты подъипать штоле хочешь ? Неполучится , разговор окончен .

Hecckfy · 31 Май 2013

NightRider написал(а):
450 это ее предел. даже с маслоохлаждением. 550 хватит на две сессии.

Не ходит 5 МТ долго ресурс у нее не большой на тюнинге даже с GC RA если долбить, ее предел 350 пони, это закладывается инженерами завода! От куда такие цифры из личного опыта, так это не статистика

Каждый день такие КПП умирают практически и есть с ними проблемы в клубе я могу сказать точно

П.С. Особенно если про момент говорить так ее вообще развернет без шпилек и пластины

Ну не способна чугунина при больших нагрузках ресурс обеспечивать, металл начинает вымываться и трескается, а дальше лишь вопрос времени или момента!

NightRider · 31 Май 2013

Hecckfy написал(а):
Не ходит 5 МТ долго ресурс у нее не большой на тюнинге даже с GC RA если долбить, ее предел 350 пони, это закладывается инженерами завода! От куда такие цифры из личного опыта, так это не статистика Каждый день такие КПП умирают и есть с ними проблемы в клубе я могу сказать точно

А у русских с кривыми руками всегда проблемы. Почему то Япы вполне лупят на них и не обламываются. только при увеличении мощности за 500 Нм/м делают свап. и это не только мой личный опыт.

Flex · 31 Май 2013

NightRider написал(а):
А у русских с кривыми руками всегда проблемы. Почему то Япы вполне лупят на них и не обламываются. только при увеличении мощности за 500 Нм/м делают свап. и это не только мой личный опыт.

Я конечно всей прям статистикой не владею , но , человек ( мой знакомый ) который таскает машины и распилы с япы ни одной свапнутой не видел за 13 лет !
накуя свапить и тд када есть стиха новая почти за лям ( 30$) , это у нас от большого хотения и небольших возможностей свапят .

Hecckfy · 31 Май 2013

NightRider написал(а):
А у русских с кривыми руками всегда проблемы. Почему то Япы вполне лупят на них и не обламываются. только при увеличении мощности за 500 Нм/м делают свап. и это не только мой личный опыт.

Ну не известно же что там за ряды стоят, плюс если спорт может они каждые две гонки КПП меняют! А 500 момента это и есть 340-350 пони и все равно НЕ будет ресурса без укрепления КПП, особенно если прыгать с светофоров - это есть максимальная нагрузка на мотор и КПП!

Sh13oiD · 31 Май 2013

Flex13 написал(а):
Да ну нах , слушай больше , 400 переваривает , чтож не 500 + (!) ?
Главная пара какая ? Ищи 6мкпп ( обычно яп 3.9 ) и редуктор к ней 160ый чтоб с задними кулаками и приводами не морочится .

коробас 3.9, редуктор 3.54 с трансфером 1.1.
Буду искать 6ст

Flex · 31 Май 2013

Sh13oiD написал(а):
коробас 3.9, редуктор 3.54 с трансфером 1.1.
Буду искать 6ст

Как так трансфер 1.1 а гл пары у кпп и редуктора разные ? Непонимэ

NightRider · 31 Май 2013

Hecckfy написал(а):
Ну не известно же что там за ряды стоят, плюс если спорт может они каждые две гонки КПП меняют! А 500 момента это и есть 340-350 пони и все равно НЕ будет ресурса без укрепления, особенно если прыгать с светофоров!

Я же написал, что дураки их разваливают со светофоров ( они не предназначены под драг ). Знакомый японец 7 лет лупил на Гц с такой коробкой и пока не улетел в дерево на спринтах , так и ездил. ( 500 ) На нашем гавно бензе это очень оптиместичные прогнозы.

Флекс уймись уже. твой знакомый =)) У меня тоже знакомый возит я тебе могут рассказать что и как. с Японии корчей ГЦ возят раз в год по обещанию и то кривые все. твои достижения я обсуждать не стану.

Sh13oiD · 31 Май 2013

Коробка моя полный сток 5ст выриковская, европейка.

Sh13oiD · 31 Май 2013

Flex13 написал(а):
Как так трансфер 1.1 а гл пары у кпп и редуктора разные ? Непонимэ

Смотрел по каталогу джапанскому, такие конфиги на евро и амеро лупарях 2001-2002гг..
Хотя может я чего забыл и путаю, а если трансфер 1.0, может тогда это вкупе работать?
Если найду, откуда брал инфу, выложу тут.

Flex · 31 Май 2013

Sh13oiD написал(а):
Коробка моя полный сток 5ст выриковская, европейка.

Если коробас твой 3,9 ( повезло ) то тебе 6мкпп кардан вертолет ( крепление кпп ) кулиса сцепа и все , редуктор должен быть тоже 3,9 .
не морочься с 5мкпп , щелкать будут .

Добро пожаловать в Sti Club!

Вопрос к гуру по коробке 5ст :))) Сломал)))

Sh13oiD

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий

Flex

Заблокирован

NightRider

Новичок

Flex

Заблокирован

Sh13oiD

Новичок

NightRider

Новичок

Flex

Заблокирован

NightRider

Новичок

Flex

Заблокирован

Hecckfy

Повелитель STI-хий

NightRider

Новичок

Flex

Заблокирован

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Sh13oiD

Новичок

Flex

Заблокирован

NightRider

Новичок

Sh13oiD

Новичок

Sh13oiD

Новичок

Flex

Заблокирован