Вой МКПП что бы это значило?

М

МСА

Новичок
Дек
0
0
После СВАПа на МКПП Форик СГ9 2.5 турбо еврпеец при езде на всех режимах воет МКПП (5 ст., 2007 года тоже с турбофоря). Причем вой начинается с маленькой скорости (не работает пока спидометр, так что точно сказать, на какой именно скорости, пока не могу) и с ускорением только увеличивается. Но самое парадоксальное то, что вой усиливается и при торможении. На нейтралке и на передаче любой звук не меняется. Если кто ездил на старых Нивах коротких, то очень похожий звук издает их раздатка - очень похожий звук!! Я вот подумываю, у меня за счет чего передается момент на задние колеса? Не может быть проблема в этом? Там вроде бы муфта какая-то... Честно говоря, не силен в этом, но вой, хоть и не китический, но очень раздражает, особенно сейчас, когда у меня весь салон разобран, и шумоизоляции в районе рычага переключения передач нет никакой. Звук идет именно оттуда, т.е. из задней части коробки. Кто-нибудь что-нибудь может сказать дельного по этому поводу?
 

Cypress

Новичок
Окт
1
0
Когда сдаешь назад с максимально выкрученными колесами (паркуешься к примеру).
Щелчков из под машины в этот момент не слышишь, стуков из задней части коробки не идет в этот момент ?
По расположению похоже на виску конечно, но первый раз вижу чтоб она гудела, хотя я и не спец в этом)
Доехать до сервиса совсем не выходит ?
 
Б

БРАТ2

Новичок
Авг
1
0
Коробку снимать и разбирать и чем раньше тем лучше. Посторонних звуков впринципе не должно быть. С каждым пройденным километром при "вое" цена ремонта будет расти.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Пока коробка не развалилась можно лечить! Все в теме "Ацетон в бензин"!
 
Б

БРАТ2

Новичок
Авг
1
0
Ага, мою коробку тоже предлагали "лечить". Когда разобрали зубья с первой и пятой передачи горсткой в картере валялись -) При чём на всех передачах машина ехала вполне успешно.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Читай внимательно пока НЕ развалилась, не совсем точно выразился - пока нет катастрафических разрушений (пока не умерла окончательно)! Как думаешь когда зубьев НЕТ деталь "живая" или "мертвая" уже? И потом смотря о каких величинах и зазорах говорим! До 0,05 мм можно зуб наращивать, можно и больше но таких составов не делают! Если не секрет чем предлагали лечить?
 
P

PEEPS

Новичок
Сен
0
0
воют подшипники в хвостовике коробки, было то же самое развалилась виска и весь триппер от неё разлетелся по всей коробке
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
И что , ацетон поможет ?
 
D

dmkoenig

Новичок
Ноя
0
0
А может просто подшипник поет? Это объясняет усиление звука при торможении
 
D

dmkoenig

Новичок
Ноя
0
0
Я немного не точно выразился, ступичный подшипник
 
D

dmkoenig

Новичок
Ноя
0
0
Ступицу проверить проще, почему бы и нет?! Я когда поменял редуктор, то тоже подумал, что он мягко говоря не долго проходит. А оказался ступичный подшипник
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Известные и частые проблемы.
1. Подшипник первичного вала.
2. Масло - гамно. Залей мотюль gear 300 - может вылечиться)) Невероятно, но проверено несколькими людьми)))
3. Может и правда ступичник? Проверить - проще некуда.
 
Б

БРАТ2

Новичок
Авг
1
0
Ну попробовать что нибудь залить или масло поменять, это никогда не помешает. Разбирать сразу или нет, можно понять только послушав. У меня в коробке были звуки, когда уже и глухому понятно что там сталинград.

в сервис короче наддо!
 
Б

БРАТ2

Новичок
Авг
1
0
Hecckfy
Вы, если не ошибаюсь и предлагали. Но я отношусь к химиии как то скептически. Так как, ничего лучше новых деталей ещё не придумали. "Лечение", мера временная, только что б доехать или подличить и спихнуть машину.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Вы координально не правы! Как раз все наоборот, как это к стати не странно казалось бы на первый взгляд! Вот мои аргументы:

1. При ремонте и замене части деталей коробки, первое нет ни каких гарантий, что новые части будут "взаимодействовать" так сказать с старыми! Другими словами зазоры могут не позволить все правильно работать! Итог - это неоднократный случаи после ремонта коробка гудит и плохо включается по передачам различным! Конечный итог - можете эту коробку теперь выкинуть так как больше с ней ничего будет не сделать, альтернатива менять все остальное про цену говорить не буду, сразу проще купить новую, полно таких случаев! С контрактными коробками все точно также к сожалению никто не знает когда она заскрепит! Последний случай такой, который я лично знаю, Максим на ГЦ с Москвы у него 6МТ и ремонт новыми зап. частями Ждем он на составе сейчас ждем отзыва, все равно больше ему уже ничего не поможет!
2. Часть деталей Вы поменяли в коробке - остальные то детали старые, тоже и с контрактной коробкой! Другими словами - процедура как раз как Вы пишите - временная получается, более того если у вас тюнинг то точно не надолго так как большие нагрузки долго держать не будет такая коробка хоть 6 МТ хоть 5 МТ и усиленные тоже частенько валятся!
Последнее а состав как раз комплексно работает с коробкой, работает не только конкретно с "проблемным" местом но и защищает все остальное снимаю нагрузку с всей коробки на 1-2 порядка! Так что как Вы выразились получается ремонт- это временная мера скажем так, а состав - это ремонт - укрепление -и защита! И хватает его минимум на 50 000 км, так что я бы не стал здесь говорить как о временной мере доехать до сервиса
Отзывов в клубе уже достаточно будет еще больше!

Но если что то уже сломано, естественно это восстановлению не подлежит! Мертвому состав что припарка!
 
Последнее редактирование:

Rallist

Субарист
Фев
0
16
для начала .слей масло в чистую емкость.. и прововерь если нет стружки и кусков шестиренок. то 70% трансфер.. позвони .. 8918.007-0123.
 

kinetics

Новичок
Май
1
0
Подшипник, снимай хвостовик и изучай список деталей на замену, возможно обойдется малой кровью.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация