Вой МКПП что бы это значило?

Когда сдаешь назад с максимально выкрученными колесами (паркуешься к примеру).
Щелчков из под машины в этот момент не слышишь, стуков из задней части коробки не идет в этот момент ?
По расположению похоже на виску конечно, но первый раз вижу чтоб она гудела, хотя я и не спец в этом)
Доехать до сервиса совсем не выходит ?

Коробку снимать и разбирать и чем раньше тем лучше. Посторонних звуков впринципе не должно быть. С каждым пройденным километром при "вое" цена ремонта будет расти.

Пока коробка не развалилась можно лечить! Все в теме "Ацетон в бензин"!

Ага, мою коробку тоже предлагали "лечить". Когда разобрали зубья с первой и пятой передачи горсткой в картере валялись -) При чём на всех передачах машина ехала вполне успешно.

БРАТ2 написал(а):

Ага, мою коробку тоже предлагали "лечить". Когда разобрали зубья с первой и пятой передачи горсткой в картере валялись -) При чём на всех передачах машина ехала вполне успешно.

Нажмите для раскрытия...

Читай внимательно пока НЕ развалилась, не совсем точно выразился - пока нет катастрафических разрушений (пока не умерла окончательно)! Как думаешь когда зубьев НЕТ деталь "живая" или "мертвая" уже? И потом смотря о каких величинах и зазорах говорим! До 0,05 мм можно зуб наращивать, можно и больше но таких составов не делают! Если не секрет чем предлагали лечить?

воют подшипники в хвостовике коробки, было то же самое развалилась виска и весь триппер от неё разлетелся по всей коробке

PEEPS написал(а):

воют подшипники в хвостовике коробки, было то же самое развалилась виска и весь триппер от неё разлетелся по всей коробке

Нажмите для раскрытия...

все верно!

И что , ацетон поможет ?

А может просто подшипник поет? Это объясняет усиление звука при торможении

dmkoenig написал(а):

А может просто подшипник поет? Это объясняет усиление звука при торможении

Нажмите для раскрытия...

Да только он скоро развалится!

Я немного не точно выразился, ступичный подшипник

dmkoenig написал(а):

Я немного не точно выразился, ступичный подшипник

Нажмите для раскрытия...

если у него из коробки звук говорит!

Ступицу проверить проще, почему бы и нет?! Я когда поменял редуктор, то тоже подумал, что он мягко говоря не долго проходит. А оказался ступичный подшипник

Известные и частые проблемы.
1. Подшипник первичного вала.
2. Масло - гамно. Залей мотюль gear 300 - может вылечиться)) Невероятно, но проверено несколькими людьми)))
3. Может и правда ступичник? Проверить - проще некуда.

Ну попробовать что нибудь залить или масло поменять, это никогда не помешает. Разбирать сразу или нет, можно понять только послушав. У меня в коробке были звуки, когда уже и глухому понятно что там сталинград.

в сервис короче наддо!

Hecckfy
Вы, если не ошибаюсь и предлагали. Но я отношусь к химиии как то скептически. Так как, ничего лучше новых деталей ещё не придумали. "Лечение", мера временная, только что б доехать или подличить и спихнуть машину.

БРАТ2 написал(а):

Hecckfy
Вы, если не ошибаюсь и предлагали. Но я отношусь к химиии как то скептически. Так как, ничего лучше новых деталей ещё не придумали. "Лечение", мера временная, только что б доехать или подличить и спихнуть машину.

Нажмите для раскрытия...

Вы координально не правы! Как раз все наоборот, как это к стати не странно казалось бы на первый взгляд! Вот мои аргументы:

1. При ремонте и замене части деталей коробки, первое нет ни каких гарантий, что новые части будут "взаимодействовать" так сказать с старыми! Другими словами зазоры могут не позволить все правильно работать! Итог - это неоднократный случаи после ремонта коробка гудит и плохо включается по передачам различным! Конечный итог - можете эту коробку теперь выкинуть так как больше с ней ничего будет не сделать, альтернатива менять все остальное про цену говорить не буду, сразу проще купить новую, полно таких случаев! С контрактными коробками все точно также к сожалению никто не знает когда она заскрепит! Последний случай такой, который я лично знаю, Максим на ГЦ с Москвы у него 6МТ и ремонт новыми зап. частями Ждем он на составе сейчас ждем отзыва, все равно больше ему уже ничего не поможет!
2. Часть деталей Вы поменяли в коробке - остальные то детали старые, тоже и с контрактной коробкой! Другими словами - процедура как раз как Вы пишите - временная получается, более того если у вас тюнинг то точно не надолго так как большие нагрузки долго держать не будет такая коробка хоть 6 МТ хоть 5 МТ и усиленные тоже частенько валятся!
Последнее а состав как раз комплексно работает с коробкой, работает не только конкретно с "проблемным" местом но и защищает все остальное снимаю нагрузку с всей коробки на 1-2 порядка! Так что как Вы выразились получается ремонт- это временная мера скажем так, а состав - это ремонт - укрепление -и защита! И хватает его минимум на 50 000 км, так что я бы не стал здесь говорить как о временной мере доехать до сервиса
Отзывов в клубе уже достаточно будет еще больше!

Но если что то уже сломано, естественно это восстановлению не подлежит! Мертвому состав что припарка!

для начала .слей масло в чистую емкость.. и прововерь если нет стружки и кусков шестиренок. то 70% трансфер.. позвони .. 8918.007-0123.

Подшипник, снимай хвостовик и изучай список деталей на замену, возможно обойдется малой кровью.