Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Внутренний диаметр седла клапана ej257

  • Автор темы alex.GT25
  • Дата начала
alex.GT25

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
Привет всем!
Вопрос к спецам, кто уже имел опыт в данном вопросе.
Собираю мотор, дошло дело до голов и их доработке. На сколько можно увеличить внутренний диаметр седла клапана (впуск и выпуск) чтобы они не умерли "быстро"? Седла стандартные, ej257 СТИ Лиса. В дальнейшем планирую дорабатывать мотор до 340-370л.с.
Поиски по интернету ничего не дали, везде говорят про расточку, а на сколько ни слова!
Интересует конкретный размер, например 31мм или 31,5 или 32 - впуск, 27мм/27,5/28 - выпуск.
 
jukov33

jukov33

Новичок
Мар
0
0
alex.GT25 написал(а):
Привет всем!
Вопрос к спецам, кто уже имел опыт в данном вопросе.
Собираю мотор, дошло дело до голов и их доработке. На сколько можно увеличить внутренний диаметр седла клапана (впуск и выпуск) чтобы они не умерли "быстро"? Седла стандартные, ej257 СТИ Лиса. В дальнейшем планирую дорабатывать мотор до 340-370л.с.
Поиски по интернету ничего не дали, везде говорят про расточку, а на сколько ни слова!
Интересует конкретный размер, например 31мм или 31,5 или 32 - впуск, 27мм/27,5/28 - выпуск.
Нажмите для раскрытия...
Сток впуск 29.5 выпуск не помню. 400 сил на стоке без проблем снимается.
 
S

ser500

Новичок
Авг
3
0
alex.GT25 написал(а):
Привет всем!
Вопрос к спецам, кто уже имел опыт в данном вопросе.
Собираю мотор, дошло дело до голов и их доработке. На сколько можно увеличить внутренний диаметр седла клапана (впуск и выпуск) чтобы они не умерли "быстро"? Седла стандартные, ej257 СТИ Лиса. В дальнейшем планирую дорабатывать мотор до 340-370л.с.
Поиски по интернету ничего не дали, везде говорят про расточку, а на сколько ни слова!
Интересует конкретный размер, например 31мм или 31,5 или 32 - впуск, 27мм/27,5/28 - выпуск.
Нажмите для раскрытия...

нет в этом смысла никакого только куча гемороя и снижение надежности на и так проблемном моторе
340 л с и 550 момента при наддуве 1,4 на полностью сток GRB c VF48 - это то что предлагает УРТ , у остальных контор показатели примерно те же
 
alex.GT25

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
Выпуск сток 26,5 мм мерил штангеленциркулем обычным.
Всетаки если есть возможность что-то доработать, я думаю это нужно сделать! Вопрос в том как кто дорабатывает!
 
Последнее редактирование:
S

ser500

Новичок
Авг
3
0
после 350 лс мощность упирается в форсунки турбину и интеркуллер а не в диаметр впускного клапана
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
ser500 написал(а):
после 350 лс мощность упирается в форсунки турбину и интеркуллер а не в диаметр впускного клапана
Нажмите для раскрытия...

Думаю, что Куллер ГРБ не пойдёт в расход при 400 силах.... Правда с фронтом можно настроить посочнее и будут заметно более стабильные температуры!
 
alex.GT25

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
ser500 написал(а):
после 350 лс мощность упирается в форсунки турбину и интеркуллер а не в диаметр впускного клапана
Нажмите для раскрытия...
Для чего тогда увеличивают диаметр седла и на сколько снижается их ресурс?
 
alex.GT25

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
Да..... наверное тема сложная, спецов мало, кто помочь может :shock:
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
нет смысла в этом просто. я не сцец конечно, но лопнувшие головки видел(даже стоковые). а Вы хотите ее ослабить не получив прихода. доработайте что-нибудь еще! :)
 
alex.GT25

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
grusha написал(а):
нет смысла в этом просто. я не сцец конечно, но лопнувшие головки видел(даже стоковые). а Вы хотите ее ослабить не получив прихода. доработайте что-нибудь еще! :)
Нажмите для раскрытия...

Я думаю, что приход должен быть. Больше проходное отверстие как у тюн. валов, которые открывают клапан на бОльшую величину. А в данном случае само по себе сечение проходного отверстия увеличено и соответственно смеси поступает больше и быстрее заполняется камера.
Если ошибаюсь поправьте!
 
alex.GT25

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
Может у кого, еще мнения будут?
 
G

gnom_na

Субарист
Фев
1
18
с седлами даже не стоит заморачиваться, у субы и так конские клапана, и реализовать их пропускную способность даже при ваших запросах просто нереально, если только это не драг-корч и тюн. вал клапан поднимает не только на большую величину(это не единственный фактор), но и увеличивает продолжительность открытия и скорость (зависит от профиля кулачка) как-то так...
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху