Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Влияние ширины/профиля резины на управляемось на асфальте

want

want

Новичок
Апр
12
0
допустим есть летняя резина 225/45 и 205/45
в чем отличие по управляемости?
какая быстрее в поворотах,торможениях?
как влияет на время круга?

я так понимаю более широкая должна лучше тормозить ,а узкая лучше держать в повороте? или нет?
205 не слишком узкая резина для асфальтовых спринтов?
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
want

want

Новичок
Апр
12
0
хм а почему больше?
поидее наширокой резине оно шире но короче, а на узкой уже и длиннее тоесть более круглое?
 
ИгорьТ.

ИгорьТ.

Новичок
Июл
3
0
купил тачу на 225х55или60х16, поставил низкопрофильную 225х45х17, супер жесткую, первый балон на монтаже одевали 40 минут... стало мотать по дороге, викидывает нафик из колеи. Сходразвал проверен, давление в шинах ровное... Вот такая фишка. Люди говорят, что на такой только по трекам круги мотать...
 
LUT

LUT

Новичок
Апр
0
0
ИгорьТ. написал(а):
купил тачу на 225х55или60х16, поставил низкопрофильную 225х45х17, супер жесткую, первый балон на монтаже одевали 40 минут... стало мотать по дороге, викидывает нафик из колеи. Сходразвал проверен, давление в шинах ровное... Вот такая фишка. Люди говорят, что на такой только по трекам круги мотать...
Нажмите для раскрытия...
у меня такая же фигня была на 17" при ширине диска 7" нужна 215/45
чел один подсказал, поменял резину всё прошло
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
В поиск .... В ФАК ....
Все уже разжевывали .
Хотите комфорт , высокий профиль .
Хотите управляемость , низкий профиль .
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
не нашел никакой ссылки ни здесь ни в яндексе, гдебы сравнивались шины разной ширины одного типа применительно к гонкам на асфальте.

Что есть странно, ведь многие люди куда-то ездят гоняться и резина первое что решает. И наверняка задумывались над этим вопросом.

Идеально было бы если бы приводились примеры типа на такой-то ширене время круга такое-то , боковое ускорение такое-то, торможение столько-то метров... и т.д. и тп.


Если есть такие статьи или обсуждения может кто кинет ссылочку?
 
CefiroGT

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
want написал(а):
поидее наширокой резине оно шире но короче, а на узкой уже и длиннее тоесть более круглое?
Нажмите для раскрытия...
:podstol: :fingers: :mad::
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
want написал(а):
Идеально было бы если бы приводились примеры типа на такой-то ширене время круга такое-то , боковое ускорение такое-то, торможение столько-то метров... и т.д. и тп.


Если есть такие статьи или обсуждения может кто кинет ссылочку?
Нажмите для раскрытия...
точно знаю, что некоторые быстрые люди в Мячково ставят 245ю ширину на ГДБ вместо 225, так что делайте выводы.
А вообще для каждой дисциплины свои настройки, своя резина, в драге например низкий профиль вообще не нужен, ну итд
 
mobile

mobile

Новичок
Фев
1
0
вопрос в тему )
кто ставил 245/40 R18 на лису STI?
и на какой ширине диска и вылете всё это добро стояло )))
и не задевало ли арки ?
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
На площадь пятна контакта влияет давление в шине, и не влияет ширина.
Но ширина влияет на управляемость естественно, но и на сопротивление качению. То есть факторов много!
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Петрович написал(а):
На площадь пятна контакта влияет давление в шине, и не влияет ширина.
Но ширина влияет на управляемость естественно, но и на сопротивление качению. То есть факторов много!
Нажмите для раскрытия...

у меня получается ситуация резина r888 225/50/16 высокая очень и кончается уже.
на давлении 2.3 едит хуже на 1-1.5 секунды с минуты на круге чем на давке 2.7 причина - на мелком давлении увеличивается крен в нагруженную сторону и снос раньше. :( подумываю поставить позже 205.45.16 ventus z212
или r888 225/45/16

что бы Вы посоветовали на r16 7.5j?
при каких условиях наиболее заметно преимущество широкой резины?
интересует преминительно к асфальтовым покатушкам по кривой.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Кроме давления и ширины влияет еще развал, настройки подвеки, стиль езды.
Не могу оценить Вентус, не знаю, что он из себя представляет, но я бы рекомендовал переход на меньший профиль, при прочих равных уводы меньше и резина ведет себя адекватнее, ну и естественно работать надо над машиной в комплексе, одна резина решает мало!
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Петрович
согласен.
углы развала корячел -0 эффекта пуржины менял , но они оказались почти такимиже как в стоке - ~0 эффекта. - остается только винтовая стойка и регулировкой по высоте, но лето заканчивается :( . и стабы.
резина в данном случае даст - 2см и жесткость. - наиболее экономично по деньгам...
покачто меняю все понемногу и смотрю на эффект от каждой переделки.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху