Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Влияют ли бинокли с ТГВ на расход топлива?

Kostyan-26

Kostyan-26

Новичок
Май
8
0
Всем доброго времени суток!
Может повторюсь, но все же задам вопрос: "Есть ли зависимость расхода топлива от наличия ТГВ?" На сколько я понимаю, они нужны для экологии, т.е. можно и без них?
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
конечно влияют, если выдернуть нах разъемы из моторчиков и заслонки будут в закрытом положении всегда, то расход реально будет ниже.
 
Kostyan-26

Kostyan-26

Новичок
Май
8
0
Bo-Ba написал(а):
конечно влияют, если выдернуть нах разъемы из моторчиков и заслонки будут в закрытом положении всегда, то расход реально будет ниже.
Нажмите для раскрытия...
или выше? Это же получается смесь будет богатая
 
freeart

freeart

Субарист
Мар
0
16
они работают только на прогреве (перекрывая сечение коллектора чтобы сделать смесь более богатую по топливу для быстрейшего прогрева катализатора), далее полностью открываются...
 
freeart

freeart

Субарист
Мар
0
16
Bo-Ba написал(а):
конечно влияют, если выдернуть нах разъемы из моторчиков и заслонки будут в закрытом положении всегда, то расход реально будет ниже.
Нажмите для раскрытия...

по умолчанию они в открытом положении, прекрываются только на прогреве...А если они будут закрыты то воздуха будет не достаточно для нормальной работы мотора. Выдернув просто разъемы мы зажжем чек.
Я себе просто удалил заслонки оставив ось(соответственно все крутится вращается и ошибок нет), и сделал портинг биноклей...
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
да это же шутка была!
каков вопрос, таков и ответ...

только я не понял, как залонки на состав смеси могут повлиять)))))
они просто перекрвают часть бинокля, чтоб увеличить линейную скорость воздуха на холостых в арйное форсунок и тем самым распыление бенза улучшить.
а состав смеси немного другими устройствами в других местах контролируется...
 
Kostyan-26

Kostyan-26

Новичок
Май
8
0
freeart написал(а):
по умолчанию они в открытом положении, прекрываются только на прогреве...А если они будут закрыты то воздуха будет не достаточно для нормальной работы мотора. Выдернув просто разъемы мы зажжем чек.
Я себе просто удалил заслонки оставив ось(соответственно все крутится вращается и ошибок нет), и сделал портинг биноклей...
Нажмите для раскрытия...

А вот от сюда по-подробнее. Как их снять я в курсе, + и - какие?
 
A

Arss

Новичок
Фев
1
0
Особенно про портинг биноклей.
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
и это все, разумеется, приведет к большой экономии топлива)
еще большей экономии можно достичь, если поставить форсунки побольше, турбину и прошиться)))
 
freeart

freeart

Субарист
Мар
0
16
у тебя сегодня веселое настроение?))))))
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
я всегда, когда веселые вещи читаю, веселюсь)
 
Kostyan-26

Kostyan-26

Новичок
Май
8
0
Bo-Ba написал(а):
я всегда, когда веселые вещи читаю, веселюсь)
Нажмите для раскрытия...

вопрос был не про занижение расхода, так как на субару этим обычно не занимаются, это глупо. Я хотел узнать, сильно ли он подпрыгнет после снятия заслонок
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
Kostyan-26 написал(а):
вопрос был не про занижение расхода, так как на субару этим обычно не занимаются, это глупо. Я хотел узнать, сильно ли он подпрыгнет после снятия заслонок
Нажмите для раскрытия...

ну или другими словами, для чего они нужны и на что повлияет их снятие?
 
A

Arss

Новичок
Фев
1
0
Да с чего он должен возрасти? У меня вот вопрос на сколько обязательно убирать ТГВ на околостоковых машинах или овчинка выделки не стоит?
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
ну только если сильно нужно снимать коллектор и шить после этого))))

при ЧВН наверное, чисто гипотетически можно увеличить поток воздуха на 0.5 процента, но есть мнение, что полировка впуска может ухудшить картину.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху