Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Тебе это ничего не нужно, просто купи комплект 6сти ступа маховик сцепление и все, не трогай педальный узел..маховик иногда со свапом идет, но не всегда в хорошей форме
Тяй
Повелитель STI-хий
- Май
- 24
- 38
а кстати,педальные узлы у 6ти и 5ти ступа отличаются чем-то?
R
r2k
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Нет, ничего пока не ломается в коробе - мотор стоковый. Хочу трансмиссию от стихи - 6 передач вперед, управляемый дифференциал, прочность такая что ездить и ездить.
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Да, не знаю чем, но мне в Гц поставили 6ступ без его замены, единственное что сказали- задолбались с настройкой штока, тк они разные.. Но вме получилось
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
А чем твой педальный узел не устраивает ? Нужна только кулиса с 6мкпп , педальный узел свой , главный цилиндр возможно понадобиться ( тот который на вилку давит ) а можно и свой оставить .
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Ничем
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Чем то отличается, но поставить можно без замены)
R
r2k
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Корзина, диск- это конечно все от шестиступа как само-собой разумеющееся. Я по поводу цилиндра сцепления беспокоюсь
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Та блин , педаль сцепления давит на цилиндр в вакуумном усилителе , а уже из него жидкость давит на другой цилиндр который уже и жмет вилку , что там иного ? Не ну если сцепа с тросиком то да , отличаются .
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Там различия прямой обратный выжим , если у тебя прямой ( хотя вроде с лисы пошли ) то вашпэ без проблем , если у тебя обратный то цилиндр возьмешь .
R
r2k
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Всем устраиват. А главный цилиндр от правого руля на левый встанет без болгарки и сварки
?
R
r2k
Субарист
- Июл
- 0
- 16
TY752VB3CA - моя коробка, древняя как говно мамонта. Ставилась если верить америкосам на импрезы середины девяностых.
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Блин :facepalm: , он ставиться на мкппп . Жмет на саму вилку которая разжимает сцепление . Где будете ставить кпп - распросите как все работает , начнете разбираться и меньше глупых вопросов будет .
Обратный выжим , попроси главный выжимной к кпп ( отдадут за так , наф никому не нужны ) и все поставишь без проблем .
По мне так 5мкпп , если не считать надежность , выигрышнее чем 6мкпп .
Последнее редактирование модератором:
R
r2k
Субарист
- Июл
- 0
- 16
R
r2k
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Меньше переключений и меньший вес?
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Соответственно . Скажем так , при равной мощности вырь вынесет сти . Зимой так вообще мощность не важна , наоборот мешает поймать машину в зацеп с покрытием , опыт и полный привод навезет нормально , ну и вес .
Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
ты так же всё перепутал.
Есть главный цилиндр, есть рабочий цилиндр сцепления. Вакуумник только на тормоза.
Тяй
Повелитель STI-хий
- Май
- 24
- 38
А как же свободный передний диф,андерстир,все дела?))
R
r2k
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Это все так. Только при равной мощности вырь сломается. На форуме периодически обсуждаются темы о поломаных коробках даже со стоковым двиглом.
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Та плин потом увидел про вакуумник ))) бред написал