Чем больше зазор в паре трения, тем больше через него проходит масла в единицу времени. Чем выше расход масла в системе, тем ниже будет давление (при неизменной производительности насоса).откопаю тему!
объясните! как осуществляется взаимосвязь между размером/износом вкладыша и давлением масла?
мне казалось что понимаю, а на самом деле вообще не понимаю
нет конечно! Там просто так все поставить без ущерба не получится, нужно либо с каналами разбираться либо насос увеличивать! У меня с маслофорсами быстрее износ на распредвалах получался, нужно все рассчитывать по хорошему!
Нужно смотреть организацию системы смазки двигателя. Давление критично для высоконагруженных пар трения, колено обычно на первом месте.
столько же сильно влияющее есть забитый масло канал......
Поищем
Сань, ну а че не по теме? Вот, я можт хочу купить, но вот переживаю "как бы вкладыш не прирос"... а то вот никак не пойму за все эти годы... это чудо средство чистит или моет или лечит или отращивает... вот и выпрашиваю факты. Общение протекает на ВЫ, по крайней мере с моей стороны... без оскорблений и упреков, опять же с моей стороны! Так получается нет ничего противоправного. Да и разговор начался по теме о вкладыше и мой вопрос о нем и был... ну ежели я заслужил карту, ну чтож, приму как должное... но это форум, он для того и есть, чтобы обсуждать мнения, делиться опытом и впечатлениями... ну иногда даж обсуждать мои "тупые" вопросы. Так что вопрос: а не прирастет ли вкладыш к коленке по прежнему актуален!
