AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
Что за хи-ханьки ха-ханьки ! :shine:
Суслики .... - тут такие не живут ! (с)
Суслики .... - тут такие не живут ! (с)
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубавозможно подпалила пока были не притертые. они сначала в случае если диск старый трутся очень малой площадью и нихрена соответственно не тормозят, ты жмешь посильнее (так как сказали не обкатывать) площади соприкосновения разогреваются в разы сильнее чем обычно греются притертые колодки, отсюда, полоски спеченного почти стеклянного материала. скрип может продолжаться км аж до 1000 после такого. или как было написано выше вариант два - состав колодок и тут есть нюансы: 1. колодки высокотемпературные и скрипят - значит тормозят. 2. колодки - хлам, не тормозят и пищат как резаные.суслик да, он такой ))))))
неа, поросята живучие, две недели уже езжу ((
Если диски старые то новые колодки первоначально прилегают как раз больше фасками Посмотреть вложение 33868, и они соответственно больше перегреваются и "визжат".Не знаю, чем смазывали )))
сказали, что сточили на колодках какие-то "фаски"
Вам это слово знакомо?)))
Спасибо.Если диски старые то новые колодки первоначально прилегают как раз больше фасками Посмотреть вложение 33868, и они соответственно больше перегреваются и "визжат".
Понимаешь, если чуть-чуть - на это легко можно забить.Теперь это уже не поможет.
DS2500 у меня чуть-чуть визжат
Забить, это же Суба !
Я предлагал. Не слушают меня... :-|....
Устранение скрипа дисковых тормозов !!!!!! .....
Сколько менял колодки на субе , эту процедуру везде делали по умолчанию .....Менял тормозные диски с колодками, недели две скрипели ужос какой то, но со временем прошло. А вообще есть рекомендации по устранению это скрипа, сам не пробовал но вот что пишут:
Устранение скрипа дисковых тормозов !!!!!!
• Снимите тормозные колодки
• Очистите колодки и суппорт, используя сжатый воздух или тряпку, пропитанную спиртом.
Нанесите консистентную смазку или высокотемпературную пасту, например. Liqui Moly LM-508-ASC. в следующие места:
■ на все доступные поверхности оснований тормозных колодок,
■ на переднюю сторону поршня;
■ на опорную поверхность суппорта;
■ на направляющие втулки суппорта.
Внимание: смазка или паста не должна попадать на тормозные накладки и поверхность тормозного диска. Если это произошло, протрите поверхность тряпкой или промойте спиртом.
А сколько я менял и видел как меняют, данную процедуру не делали ни разу. Сервисы были всякие и гаражные и "фирменные"...Сколько менял колодки на субе , эту процедуру везде делали по умолчанию .....