Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

VF49 vs VF56 (фото)

  • Автор темы Vertiga120
  • Дата начала
V

Vertiga120

Субарист
Июл
3
18
Пытался недавно найти инфу по 56й турбине, но кроме (предположительных) данных о производительности в 350whp, информации не много. Даже нормальных фоток нет. Ну не считая того что она шарик, и ставилась на R205 и S206.

Случайно попала мне в руки, сравнил с VF49

На первый взгляд различий ноль (VF56 новая)

Посмотреть вложение 110521

при взгляде сверху видна небольшая разница в горячке

Посмотреть вложение 110522

а вот турбинное колесо различается достаточно сильно - 9 лопастей на VF56, против 11 на VF49. Угол наклона также сильно отличается.

Посмотреть вложение 110523
Посмотреть вложение 110524Посмотреть вложение 110525


Ну и чисто на ощупь, вал с колёсами на VF56, раза в два легче чем на VF49. При прокрутке пальцами, крутятся +-одинаково, но разница в весе чувствуется хорошо.

Возможно кому нибудь будет полезна данная инфа, так как в сети информации реально ноль.

пс. VF53 также имеет 11лопастную горячку, и судя по всему разница между ними именно в этом.
 
Последнее редактирование:
Инквизитор

Инквизитор

Новичок
Ноя
0
0
Колесо в горячке как на vf42
 
subab4

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
56 ставилась на R 205
на S 206 стоит 58 турбина
Как выше правильно написали,56 очень похожа на 42
P.S фото 56 живой могу выложить,как доедет до меня :)
 
subab4

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
Mickim написал(а):
Не, ну то же ведь не простая турба, хоть лопасть бы отличалась как у 42 и 56))))))
Нажмите для раскрытия...
Так они и отличаются :) одна втулке, другая на шарике :) ну и цена соответсвенно тоже отличается :)
 
V

Vertiga120

Субарист
Июл
3
18
subab4 написал(а):
56 ставилась на R 205
на S 206 стоит 58 турбина
Как выше правильно написали,56 очень похожа на 42
P.S фото 56 живой могу выложить,как доедет до меня :)
Нажмите для раскрытия...

Гугл о 58й турбине не знает вообще ничего) Кроме откровенно шляпой статьи, что она якобы стоит на Spec C. Интересно было бы фотки глянуть её)

Инфу о R205 и S206 брал здесь - http://artperformance.fr/3.html Возможно, они ошибаются.

Фото живой 56й я уже выложил) Также 56я уже есть в Москве, где какой то предприимчивый делец уже барыжит её за 150р на авито))

Кстати любую турбину из моих фото, могу продать любому желающему)
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Одна с 206 ездит в Калининграде и там действительно вф58 правда она уже здохда, если не ошибаюсь не прожив 30к
 
V

Vertiga120

Субарист
Июл
3
18
139999))

если есть интерес, по цене - в личку

но вообще в планах себе поставить

хотя есть ощущение что шило на мыло, моя 49а, в состоянии новой, а дуть будут примерно одинаково, чувствую)
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
9 лопастей против 11 имеют значение на верху, думаю сил 10-15
 
Sanyo4ek

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
Как минимум не корректно сравнивать турбины, стоящие на двух разных автомобилях. Т.к кроме турбин, существуют еще разные показатели, типо: вес, мощность и т.д....
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Не корректно, но моя машина тяжелее и быстрее, а по факту 2.0 чвн как и у тех что сравниваю, если не с твоей то с Илюхой. Поэтому как бы то на то... Ну и это уже подтвержденный факт, что трубы со спец версий быстрее.. Где то уже писали/ доказывали, что 37/49 затычные
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху