road_warrior
Субарист
- Окт
- 1
- 18
можно-ли без прошивки в jdm 05 воткнуть 36-ую?
будет-ли разница по наддуву и в чем?!
будет-ли разница по наддуву и в чем?!
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
36ая же на шарике и побольше - будет раньше, чуть мощнее 
В принципе один хер - думаю подойдет и без прошивки
В принципе один хер - думаю подойдет и без прошивки
road_warrior
Субарист
- Окт
- 1
- 18
вот так пишут: VF36 — версия твинскрольной турбины VF37 с подшипниками качения (роликовыми), также имеет титановую турбинную крыльчатку и вал для ещё большего ускорения раскрутки.
Последнее редактирование:
Мытищи3000
Новичок
- Фев
- 0
- 0
36 от легася твинскрольного маленькая писулька
road_warrior
Субарист
- Окт
- 1
- 18
это со спеки турбус
Мытищи3000
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Ой епте точно =)))) препутал с легасувой =)) тогда разница 500 об по бусту максимум ,а так такая же турба.
Мытищи3000
Новичок
- Фев
- 0
- 0
П.С я бы не стал заморачиватся менять, есле она только не досталась по цене 37
road_warrior
Субарист
- Окт
- 1
- 18
моя сдохнет скоро просто
road_warrior
Субарист
- Окт
- 1
- 18
кароч можно ставить и не парить?!
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
А чо с твоей как ты ее ушатал? - 37ая более живучяя теоретически... Сколько бар давил?
road_warrior
Субарист
- Окт
- 1
- 18
пик 1,5, у машины пробег под сотку уже - мне кажется ее время пришло)) она дует норм, но люфтит и масло гонит.
subab4
Повелитель STI-хий
- Сен
- 11
- 38
можно ставить и получать удовольствие
машина будет ехать сниза и до самого верха без провалов вообще
лучше 36 может быть только 42 улитка
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
49-ая... )
subab4
Повелитель STI-хий
- Сен
- 11
- 38
ну есть идея сравнить машины с 49 и 42
тогда можно будет сказать точно, что лучше ))
S
STIparts
Новичок
- Авг
- 1
- 0
А с 37 улиткой едет с провалами?)
road_warrior
Субарист
- Окт
- 1
- 18
нет, обычно едет)))
C
car-t
Новичок
- Июн
- 0
- 0
VF36 — версия твинскрольной турбины VF37 с подшипниками качения (роликовыми), также имеет титановую турбинную крыльчатку и вал для ещё большего ускорения раскрутки. Компрессорная часть идентична VF30/34, а турбинная — твинскрольная P25 (twin scroll). Благодаря этому снижается противодавление, создаваемое парами цилиндров, и улучшается производительность на высоких оборотах. Без проблем «тянет» 400 л.с. и устанавливается на JDM Spec C с 2003-го года. Производительность — 430 cfm при 1.24 бар избытка (18 psi).
Можно ставить и не париться!
Можно ставить и не париться!
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
нет там титановой крыльчатки
SubaSport
Новичок
- Май
- 2
- 0
кто заменял 30ку на 37 или 36?
на днях планирую замену своей 30ке.
очень нужны коменты.
на днях планирую замену своей 30ке.
очень нужны коменты.
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
как-то нечаянно дунул в 36 1,9 бар)) теперь она на полке лежит