altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Явно не 400-450, не так ли?)) И с рабочей давкой явно не до 3000 об\мин.
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Есть замер мощьности?
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
что за авта? Шитая? У меня после корректировки стала раньше дуть...
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
так прошивки бывают разные, под твои пожелания!
я бусконтроллером td05 16g (КЕТАЙ) настроил выход на буст при 0 на 2500 об!
Последнее редактирование:
Arsen95
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Дядь, расскажи пжалста как можно коряво рассчитать л.с. зная расход воздуха для 100 л.с.. - это раз,
обороты не конячьи, хотя может для субару и кончьи 8600, но таз на это способен....только первые замеры были с отсечкой 7650, после замены башки на 32\29 и валов с фазой 280-285, был толк от кручения в 8600...
Arsen95
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Офигеть!!!! Как можно настроить кетайским буст контроллером выход на спул, расскажите.....
На тазу всю жизнь было просто открыл гашетку и там уже 0 - (читай разряжение ушло) или у вас на ХХ турба не крутится или крутится в обратную сторону? во хохмачи....
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Да не, мы о разном, во первых буст контроллер не КИТАЙ-это турба td05 16g (КЕТАЙ)
Буст контроллер Апекси AVC-R.
Во вторых ели бы ты юзал буст контроллер, то много бы интересного узнал! (НА нём можно менять оч. много, во время движения машина может быть овощем или разьярённым зверем)!!! ;-)
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Куда уйдёт разрежение если турба ещё не надула! на холостых минус 0,65-0,68,
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
У вас по ходу проблемы с теорией... Если у вас на тазу при открытой гашетке давление во впускном коллекторе ноль как же в цилиндры попадает топливовоздушная смесь?
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Если ноль то воздуха туда идет намного больше чем вы думаете!)))
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Может я чего не понимаю - если давление в цилиндре равно атмосферному откуда возьмётся этот огромный поток воздуха?
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
На атмо моторах почти всегда разрежение, то есть в минусе. Это же незначит что мотор вообще непотребляет воздуха!
0- это момент когда подача воздуха равна его потреблению, ну или что то в этом роде.
0- это момент когда подача воздуха равна его потреблению, ну или что то в этом роде.
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
А я вам про что? Если давление в цилиндре меньше атмосферного (разряжение) то туда будет поступать воздух, а если разница давлений ноль, то есть давление в цилиндре равно атмосферному то в цилиндр воздушный поток попасть не может! В любом случае в атмомоторе при движении поршня вниз создаётся разряжение и именно за счёт этого разряжения топливовоздушная смесь попадает в цилиндр! Так что если у вас ноль на впуске у вас либо дырки в поршнях либо вы не заметили, что двигатель не работает!
WRCSTI
Новичок
- Янв
- 0
- 0
По-вашему когда проскакивает отметка ноль на датчике - мотор должен заглохнуть ..., а потом заработать ...)))) после того как турбина дунет
Мотор на хх создает разряжение - 0,6-0,8 .. ноль говорит о том , что турбина качает 0,6-0,8 избытка от потребления данного двс при атмосферном давлении, то есть уравнивает потребление воздуха...., просто мотор их "проглатывает" ... смекаешь
Давление - далеко не скорость потока и не его отсутствие.
Последнее редактирование:
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
При всём уважении - мы про атмомотор вообще-то!По-вашему когда проскакивает отметка ноль на датчике - мотор должен заглохнуть ..., а потом заработать ...)))) после того как турбина дунет
Мотор на хх создает разряжение - 0,6-0,8 .. ноль говорит о том , что турбина качает 0,6-0,8 избытка от потребления данного двс при атмосферном давлении, то есть уравнивает потребление воздуха...., просто мотор их "проглатывает" ... смекаешь
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
тема про турбины!)) атмомотор привел для примера!)))
WRCSTI прав!
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
спасибо, я умею читать! Wrcsti конечно прав! никто с ним и не спорил! а вот как у вас на атмомоторе ноль на впуске получился непонятно
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Первая строка это пример на атмосфернике, во второй строке я у же говорил о турбовом, Вы вначале темы говорили о турбомоторе.
Атмомотор привел для примера чтоб понятен был принцип работы.... Короче устал писать...... вообщем если ноль то все ОК!))))))))
Ч
Часовщик
Субарист
- Окт
- 0
- 16
Она у нас на стоковом выриковском JDM моторе.
Последнее редактирование:
Ч
Часовщик
Субарист
- Окт
- 0
- 16
Авто GC8 не шитая....шиться я думаю будем летом после того как мотор потрохами покрепче набьем=)))))