Seth Pistol
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Ingener
сход развал всех колес делали??? все ли получилось??
сход развал всех колес делали??? все ли получилось??
B
BeIN
Новичок
- Окт
- 0
- 0
У меня такая же, только 16. Тоже тянет вправо) Но у меня, думаю, суппорт подклинивает. Сход развал делал недавно.Крюк написал(а):
Ingener
Новичок
- Окт
- 2
- 0
Да, всех колёс, всё в допускеSeth Pistol написал(а):
но перед вообще идеально,
а сзади схождение одинаково, а развал задних в допуске, но есть разница правого и левого по-моему 20 минут
Делал в Плеяде, сказали всё замечательно
Seth Pistol
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Ingener
так ты им и скажи что нихрена не замечательно. машину то тянет!! а натягивать задний развал не пробовали?
так ты им и скажи что нихрена не замечательно. машину то тянет!! а натягивать задний развал не пробовали?
chester
Новичок
- Сен
- 12
- 0
Ну вообще то, по умолчанию производители делают не большой такой закос управления в правую сторону, что бы в случае например засыпания водителя за рулем, автомобиль съезжал на обочину. Спорить не надо, это факт.
Если исходить из этого факта, то:
Угловатая форма колеса, большее пятно контакта с асфальтом. По этому может из за этого чуть ярче косит в право + не видимая колея.
А может и рычаги... х.з.
Если исходить из этого факта, то:
Угловатая форма колеса, большее пятно контакта с асфальтом. По этому может из за этого чуть ярче косит в право + не видимая колея.
А может и рычаги... х.з.
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
chester
у меня праворукая , если б я на ней в японии заснул за рулем , то аккурат на встречку вылетел бы )))))
у меня праворукая , если б я на ней в японии заснул за рулем , то аккурат на встречку вылетел бы )))))
Seth Pistol
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Крюк
на сход развал. причем лучше взять японские углы.
на сход развал. причем лучше взять японские углы.
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
Seth Pistol
гду то через недельку поеду , как съезжу отпишусь
гду то через недельку поеду , как съезжу отпишусь
Ingener
Новичок
- Окт
- 2
- 0
Что значит натягивать?Seth Pistol написал(а):
Скоро поеду задние аморты менять (стучат), попрошу проверить и всё там натянуть )))
Ingener
Новичок
- Окт
- 2
- 0
А вообще странно, если причина в углах, то почему у всех ведёт именно вправо?
Нужна статистика, у кого-нибудь ведёт влево? :lol:
Нужна статистика, у кого-нибудь ведёт влево? :lol:
Seth Pistol
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Ingener
натягивать .. снимаешь колесо. ослабляешь болты креплния стойки к цапфе. натягиваешь туда куда нужно. держишь и затягиваешь болты. небольшой люфт в этом соединении есть. иногда помогает.
натягивать .. снимаешь колесо. ослабляешь болты креплния стойки к цапфе. натягиваешь туда куда нужно. держишь и затягиваешь болты. небольшой люфт в этом соединении есть. иногда помогает.
Д
Димон WRX
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Ingener
У меня и в лево и в право , в зависимости от колеи!
У меня и в лево и в право , в зависимости от колеи!
chester
Новичок
- Сен
- 12
- 0
Ingener написал(а):
Любой автомобильный форум имеет тему: Ведет руль в право! google пестрит такими темами. И что теперь, у всех рычаг вдруг загнуло? Интернет - самая достоверная статистика.
http://www.google.ru/search?hl=ru&n...&btnG=Поиск&lr=&aq=f&aqi=g3&aql=&oq=&gs_rfai=
Ingener
Новичок
- Окт
- 2
- 0
chester написал(а):
Дело в том что у меня тоже суба JDM (с правым рулём)chester написал(а):
Значит уклон дороги и колейность такая, что ведёт только вправо в основном...
chester
Новичок
- Сен
- 12
- 0
Ingener написал(а):
Тут прочитал на форуме фокус клуба:
Поводом для увода в сторону в момент разгона еще может служить "просевший" сайлентблок рычага. Т.е. в момент разгона рычаг испытывает большую нагрузку от колеса к кузову, ведь сабли (продольной тяги) у нас нет. Сайлентблоки в этот момент деформируются, соответственно меняется угол наклона оси (кастор) вот вам и причина увода. Причем заметьте что кастор - это самый главный параметр в геометрии подвески, который влияет на увод в сторону, ни развал ни схождение не имеют такого значения !
Если прослабленный сайлентблок один, то соответственно при торможении авто будет уводить в другую сторону чем при разгоне !
Может и бред, х.з.
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
chester
да как раз при разгоне не ведет никуда, на сбросе газа ведет , хотя такая мысль имеет место быть.
да как раз при разгоне не ведет никуда, на сбросе газа ведет , хотя такая мысль имеет место быть.
Seth Pistol
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
я бы не сказал что бред. но это нужно диагностировать этот сайлентблок. что у вас в мск нет нормального стенда по диагностике подвески.???
chester
Новичок
- Сен
- 12
- 0
Крюк написал(а):
Вот еще мысля с форумов:
ребята а вы учитываете то что дорога по профилю всегда имеет уклон и так как руль чувствителен вот иногда и потягивает...
Про мягкость руля... Этой зимой выдавило че то там в рулей, масло бежало. В то лето, ничего не тянуло, а щя тянет. Может вот в этом и сеть проблема? Что дорога под наклоном, а руль мягкий и по этому тянет в сторону наклона..
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
Seth Pistol
У нас в москве время нет мотаться по стендам , по этому и спрашиваем может у кого такое было и он решил проблему конкретным способом .... если по каждой мелочи в сервис ездить то во первых разоришься, а во вторых поездка в сервис - считай рабочий день минус.
У нас в москве время нет мотаться по стендам , по этому и спрашиваем может у кого такое было и он решил проблему конкретным способом .... если по каждой мелочи в сервис ездить то во первых разоришься, а во вторых поездка в сервис - считай рабочий день минус.
Seth Pistol
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Крюк
да мск этож пробка. а у нас городок мал . с одного края на другой 5-7 минут.
да мск этож пробка. а у нас городок мал . с одного края на другой 5-7 минут.