Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Вечный вопрос -"где порошить атмо лису"

  • Автор темы Doctor-Jekyll
  • Дата начала
dynamica

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Субырёк написал(а):
Меня вот тоже тема прошивки Лисы интересует. Лисячьи атмо-мозги 2.0 (АКПП) и лисячьи ГБЦ 2,0 срастил с блоком 2,5. Всё едет (причём некисло учитывая АКПП), но постоянно надо отключать клемму акб для сброса ошибок, так как начинает дёргать и иногда глохнет. Плюс АКПП ведёт себя неадекватно. Ребята сказали, что шьёцца (но мало кто умеет).
Нажмите для раскрытия...

На ходне гибриды проще собирать голову к20+к24 блок поставил + хондата и около 280-300 сил получается ...
 
Субырёк

Субырёк

STI-льный
Янв
54
48
dynamica, может про жигули поговорим ещё ...
 
A

akmkasper

Новичок
Фев
0
0
Поставил я Sprint Booster на Субару Легаси с ручкой? атмосферник. Ни какого смысла в этой фишке нет. Динамика разгона не изменилась, я проверял на всех режимах и засекал от 0 до 100, время одинаковое, что с бустером, что без. Есть одна только разница, кому не хочется или лень нажимать педаль в пол может взять. Если нажать на педаль на 1/2 хода и менять режимы бустера, создается впечатление, что он за тебя дожимает педаль дальше по ходу.
Только мне кажется, что это слишком дорогая преблуда за такие деньги.


P.S.: Может для автомата это более существенно.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху