Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Важно!!!! Участники RHHCC-2016 за команду STI-Club

Frol555

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
Adagio написал(а):
А вообще можно 1400 кг сделать запросто и дешево, посчитал щас) Но придется лишиться нужных в повседневе вещей
Нажмите для раскрытия...
сомневаюсь что ты сделаешь 1400 легко,минимальный вес на спек ц на лампочке 1415 вместе со мной~95кг,если только твой пятиступ легче будет,и то на лампочке ты ехать не сможешь..и добраться до результата к лидеру на врх невозможно как сказали выше
 
offy

offy

CHEATER
Июн
6
0
Frol555 написал(а):
сомневаюсь что ты сделаешь 1400 легко,минимальный вес на спек ц на лампочке 1415 вместе со мной~95кг,если только твой пятиступ легче будет,и то на лампочке ты ехать не сможешь..и добраться до результата к лидеру на врх невозможно как сказали выше
Нажмите для раскрытия...
Это бесполезно)
 
Light-13

Light-13

STI-льный
Сен
32
48
Frol555 написал(а):
сомневаюсь что ты сделаешь 1400 легко,минимальный вес на спек ц на лампочке 1415 вместе со мной~95кг,если только твой пятиступ легче будет,и то на лампочке ты ехать не сможешь..и добраться до результата к лидеру на врх невозможно как сказали выше
Нажмите для раскрытия...
Хм.... Мой врх вместе со мной(80кг) и 3/4 бака - 1 380 кг!
 
Adagio

Adagio

Новичок
Авг
0
0
Ну так я же расписал все по килограммам, 1400 можно сделать, если лишиться всех благ)
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
Грб без салона, без обшивок, с одним ковшом, без кондея, без музыки, без подушек, но с 1/2 бак и с водятлом 85кг веси 1430кг.
 
Adagio

Adagio

Новичок
Авг
0
0
Ну вот, а грб на 100 кг тяжелее, плюс у ВРХ коробас легче.
Кто нить демонтировал люк? Он мне нафиг не нужен, как закрыть крышу потом красиво?))

И какой приход в секундах дают койловеры относительно обычных стоек на заниженных жестких пружинах, может кто-то отмечал закономерность?)
 
Последнее редактирование:
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Adagio написал(а):
Ну вот, а грб на 100 кг тяжелее, плюс у ВРХ коробас легче.
Кто нить демонтировал люк? Он мне нафиг не нужен, как закрыть крышу потом красиво?))

И какой приход в секундах дают койловеры относительно обычных стоек на заниженных жестких пружинах, может кто-то отмечал закономерность?)
Нажмите для раскрытия...
Купи крышу от спек ц и полностью поменяй, чем гемор с удалением люка) Хреновый колы дадут секунду+избавят от кренов, но в грроде будет мозготряс, хорошие дадут от 2-х и выше и беспроблемное перемещение по городу.
 
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
Adagio написал(а):
И какой приход в секундах дают койловеры относительно обычных стоек на заниженных жестких пружинах, может кто-то отмечал закономерность?)
Нажмите для раскрытия...
0.5 сек при полном в кате в трек. Если вкат слабый, то можно и 2 поднять, так как крены уходят и в Смоленске например скорость в змейках возрастает очень сильно.
PS Не забываем качать Очко, без него в тайм аттаке ни как ))) если оно слабое, колловеры не помогут :))))
PPS Считаю что каждому надо со стока перейти на колы, а потом на приличную подвеску, что бы самому четко понимать разницу и понимать как надо настривать подвеску что бы секунды отыгрывать. Что такое "прыгает", "раскачивается", зачем нужны хода, перевертыши и почему 50 мм минимум для поршня. Иначе можно хоть KW за 10 к евро поставть, а толку не будет.
 
Последнее редактирование:
S

STI-forever

Субарист
Окт
1
18
Привет, Денис, прокоменть видео.
 
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
Ну сам спросил. Думаю тебе пока комментарии не нужны. Их будет слишкои много.Нужен тренер. Видно что машина для стока мощная. Но переключаешься ты не до конца уберая ногу с газа, очень жестко аттакуешь поребрики с вывернутым рулем, постоянно не даешь своей машине разгоняться из поворотов. Движения рулем дерганные, нет плавности. Играешь газом на выходе (нужно сплрт картинг покатать, исправишь технику).Я не знаю что у тебя за резина, но она либо перегружена в повороте, либо ты допускаешь скольжение. Ездишь до отечки (ты же знаешь, там нет ни сил ни момента).
 
SpoolTon

SpoolTon

Новичок
Ноя
1
0
Народ, Смоленск кто-нибудь едет?
Завтра заявку сдаю.
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Народ, а кто нить знает сколько в реале весит прокатная десятка?
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
DIMON-STI написал(а):
Артем! Десятка с пилотом весит 1600( пилот 90/100 кг), вес из протоколов МПК: http://maxpowerclub.ru/cars/download/442_49867cfab533b11fc98503856afc1de9
Нажмите для раскрытия...
Cтранно, во первых у них нет второй цифры, а во вторых как то давно, хозяин мне говорил что она без пилота что типо 1420 весит... Вот и интересно стало, там явно не 1,6 с водилой в ней же нет нифига
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
А нашел старые протоколы 1570 с Ваней.. Понял короче
 
DIMON-STI

DIMON-STI

Субарист
Янв
0
6
На 3-ем этапе RHHCC она весила 1545 с пилотом( пилот :Мартиросов Иван), я думаю он тоже весит около 100) вот и получается 1440 сухой вес))
 
DIMON-STI

DIMON-STI

Субарист
Янв
0
6
В RHHCC взвешивали после заезда и скорей всего близко к пустому баку а на МПК вес был указан перед заездами))
Дождись протоколов прошедшего этап МПК( MRW) , там будет вес до и после))
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
После не будет он не на тумбе) я уже глянул какой то этап там после попытки с Ваней 1570
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Сезон 2016 окончен, 2017 не за горами ))

Кто собирается ехать? В МПК? В РХХЦЦ???

Может пообсуждаем будущий регламент, мыслями поделимся? А то совсем грусть-тоска на форуме )))

Кстати.... STO-Gramm'a кто-нибудь вычислил? )
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху