Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Варианты прехода с R160 на R180

Trractorrist

Trractorrist

Новичок
Авг
0
0
SBakulin написал(а):
при преходе на 6ступ встал вопрос по заднему редуктору,коробка 3.54 ,задний редуктор в стандарте на SVXе тоже 3.54(с лсд),собрать можно,как есть,но есть мысли ,что редуктор не долго отходит (во-первых проходил уже явно не мало,во-вторых ручка-не автомат,нагрузки жестче(тем боле вес авто больше), в-третьих хотелось бы нормальную блоку сзади,так как спереди винтовая стоит в кпп(с обычной лсд баланс явно не верый будет),

вопрос в следуюшем...-еси переходить на R180 возожно ли не менять задние кулаки(т.е собрать привода из двух,внутреняя часть и палка гдб а внешние гранаты родные),т.к у свх кулаки отличаются ото всех субовских....ось нижнего продольного рычага идет не параллельно ,а под углом..
Нажмите для раскрытия...

По сути вопроса не подскажу, но есть момент в том что у меня редуктор с лсд 3.7. Наклейка есть и в переднем я сам зубья считал.

У тебя американец?
 
S

SBakulin

Новичок
Ноя
0
0
да америкос 3.54,но я нашел инфу,что вроде в наши кулаки встают привода от 180ого,на днях поедк к человеку померить..
 
Trractorrist

Trractorrist

Новичок
Авг
0
0
Понятно, японцы и европа 3.7 редуктора. У америкосов еще и передний привод был.... Жесть.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Egen написал(а):
можно вопрос чуть не в тему но все же... на тайп-р нет абс. на полуосях нет гребенок для абс... а в кулаках больших этих нет отверстий под датчики абс? как проще организовать датчики абс на этих полуосях и кулаках?! или блин менять все нафиг придется?! :?:
ps прошу не српашивать зачем мне абс, т.к. долгая история :D
Нажмите для раскрытия...

надо взять кулаки от СТИ 2001, дупатой, там все сть.
На кулаках от ГЦ это реализовать сложно. Нужно менять тормозные щитки, отверстие в них, и сверлить отверстия под гребенку в ступицах.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху