глаз
как написано в релизах , 18-ая прочная ковка по спец заказу BBS легче штатных 17-ых ENKEI на 6 килограмм ( на знаю каждый диск или комплект ) не вздумай снимать их , если только на зиму )
банка сделана из титана, самый легкий из всех .
катализаторы вырезать не рано ли , да и японский бенз вообще не в счет ? - вырезать ? я к тому что все изначально на заводе спроектировано под расчетную мощь , выпуск в том числе
Мамай
не заказать эти диски никак и все что связано с индвидуальностью Эсок и Рарок , тока через японского дилера при условии что к ним придет японец с японским техпаспортом на машину (в фасте есть соответствующее примечание про них в иллюстрациях)
иначе - ловить бэу на яхе.
